‘천연가스 운행차량’
검색결과
-
10년 다 된 버스, 6년 더 달린다고? 노후버스 생명연장法 논란
서울 시내를 주행하는 버스 모습(사진은 기사와 직접적 관련이 없습니다). 뉴스1 “도로 위 노후 버스는 곧 시한폭탄이 될 수도 있다-.” 시내·외 버스의 차령(車齡)을
-
광운대 이지훈 교수(전자공학과) 연구팀, 초순수 그린수소 생산을 위한 전기분해 가속화 및 높은 안정성을 갖춘 이중기능성 Ru/Ni-B-P 전기촉매 개발
(좌) 아하산 박사과정 연구원 (우) 이지훈 교수 광운대 이지훈 교수 연구팀(전자공학과)은 아하산 박사과정 연구원(제1저자)과 함께 고효율 그린수소 생산을 위한, 루테늄 도핑된
-
[박철완의 마켓 나우] 자율주행 발전 ‘레벨’ 어디까지 왔나
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 우리는 전기가 석탄·석유·천연가스를 대체하는 전기화의 시대를 맞이했다. 자동차 산업에서도 차량 전자화가 전개되고 있다. 차량 전자화의 3대 분
-
‘한강 물’로 자동차 달리게 한다…성남의 그린수소 공장
그린수소를 육상 운송하는 차량(왼쪽)과 수소를 연료로 하는 수소차. 천권필 기자, [사진 환경부] 경기도 성남시 수정구에 있는 성남광역정수장에 지난 14일 큰 변화가 생겼다. 팔
-
'한강 물'로 자동차 달리게 한다…성남에 들어선 그린수소 공장
성남광역정수장에 설치된 그린수소 생산 시설. 국내에서 최초로 수력을 활용해 그린수소를 생산한다. 환경부 경기도 성남시 수정구에 있는 성남광역정수장에 지난 14일 큰 변화가 생겼다
-
“충전료 ㎾h당 400원 육박, 살 이유 없어” 전기차 확산세 주춤
━ 전기차 경제성 논란 점화 “㎾h당 400원이 넘으면 살 이유가 없다.” 전기차 충전요금이 또 다시 오를 것으로 예상되면서 최근 자동차 관련 인터넷 커뮤니티에는 “불과