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  • 수출업체 이중고, 천정부지 운임에 빈 컨테이너도 없다

    수출업체 이중고, 천정부지 운임에 빈 컨테이너도 없다

    미국 LA항의 정박 중인 HMM 컨테이너선. [연합뉴스] 치솟는 운임에 공(空) 컨테이너 구하기도 힘들다. 이런 점 때문에 중소기업은 머스크(Maersk)·MSC 등 대형 외항

    중앙일보

    2021.06.06 15:31

  • [조양상선 어떤 회사인가]

    법정관리를 신청한 조양상선은 작년말 현재 21척총 4만7천TEU의 운송 능력을 보유한 국내 굴지의 해운사다. 박남규 회장이 지난 61년 창립한 조양상선은 80년대 후반까지만해도 공

    중앙일보

    2001.05.31 09:35

  • 외항업계 작년운임수입 87억달러…사상최대규모

    외항해운업체들의 지난해 운임수입이 사상 최대 규모인 87억달러에 이른 것으로 추산됐다.31일 한국선주협회가 집계한 31개외항선사들의 지난해 1~11월 운임수입은 모두 78억달러로

    중앙일보

    1996.02.01 00:00

  • 해운업계 안팎으로 “비틀”/한국선주협회 박창홍전무(현장 인터뷰)

    ◎「현대상선탈세」 사건 대외공신력 먹칠/5조육박 부채가 경영합리화 걸림돌 『한국해운업이 안팎으로 위기에 몰리고 있습니다. 국제 해운시황은 곤두박질하고 있고 최근 현대상선사태 등으로

    중앙일보

    1992.05.17 00:00

  • 화물운송 비상 서울·부산 육송 16시간

    올들어 시멘트의 내륙 운송가격은 작년 말보다 무려 70∼80%나 올랐다. 지난 4월부터 시멘트운송업체와 시멘트생산·수입업체간에 벌어진 밀고 당기는 신경전 끝에 생산·수입업체들이 손

    중앙일보

    1991.09.17 00:00

  • 외항선, 물량 늘였으나 운임 수입 줄어

    ★…작년 국내 외항 해운업체들이 실어 나른 물량은 81년보다 25%나 늘었는데도 운임 수입은 오히려 줄어들어 해운 불황에 따른 덤핑경쟁이 심했음을 그대로 반영. 작년 국내 외항업계

    중앙일보

    1983.02.18 00:00

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