‘수소 생산비용’
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[글로벌 도시 꿈꾸는 부·울·경] ‘친기업 정책’ 효과 발휘…2년여간 20조원 이상 투자 유치
울산광역시 인허가 부서 직원들로 TF팀 운영 적극적인 개발제한구역 해제도 ‘내로라’하는 기업들 투자 잇따라 울산의 친기업 정책이 효과를 내면서, 굵직한 기업들의 울산행이
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최고급 식당서 “밥값 다 내겠다”…뇌과학자가 만든 K7 반란 유료 전용
신차는 나오는 족족 아류 취급을 면치 못했다. 기아자동차(현 기아)가 1998년 현대자동차에 인수된 뒤 피지배 기업 이미지가 굳어지면서 더욱 그랬다. ‘형(현대차)만 한
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"640조원 보인다" SMR 뭐길래…지자체 서로 거점 경쟁 가열
한국수력원자력은 황주호 사장이 지난 4월 24일 부산 벡스코에서 열린 '2024 한국원자력연차대회'에서 소형모듈원자로(SMR) 사업화와 원자력 수소 생산 등 기술 혁신으로 새로운
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서울과기대 조원철 교수 연구팀, 차세대 알칼라인 수전해 분리막 기술 『Chemical Reviews』에 게재
▲ (왼쪽부터) 서울과학기술대학교 조원철 부교수, KIST Dirk Henkensmeier 책임연구원 서울과학기술대학교(총장 이동훈, 이하 서울과기대) 조원철 교수가 포함된 연구
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AI 수혜주, 아직 한발 남았다…현대차 주가 9% 폭등한 이유 유료 전용
수소차는 전기차와 함께 친환경차 양대 축으로 꼽힌다. 하지만 전기차가 폭발적으로 성장하는 동안 수소차는 사실상 멈춰 있었다. 국내 시장에선 2018년 현대차가 출시한 수소차 ‘넥
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1900억짜리 해수담수화시설, 전기료 4억 쏟으며 놀리는 사연
부산 기장군 기장읍 대변리에 조성된 해수 담수화 시설. 송봉근 기자 2000억원 가까이 들여 지은 부산 기장군 해수담수화 시설이 10년째 제대로 가동되지 못한 채 매년 억대 관리