‘버스요금정책 발상’
검색결과
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[주정완의 시선] 발상의 전환 시급한 노인 무임승차
주정완 논설위원 40년 전에는 국민 100명 중 네 명이 무료 탑승권을 받았다. 이제는 국민 100명 중 20명으로 늘었다. 지하철을 공짜로 탄다는 의미에서 ‘지공거사’로 불리는
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[현장취재] 서울 대중교통에 새 바람? 콜버스-쿱택시 실험
콜택시 개념을 버스에 도입하고 운전자가 사주(社主) 돼 사납금에서 해방… 법적 규제와 기존업계 반발 등 해결과제 남았지만 서비스 경쟁 촉발효과도지난달 4일 자정 무렵 본지 기자가
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[현장취재] 서울 대중교통에 새 바람? 콜버스-쿱택시 실험
콜택시 개념을 버스에 도입하고 운전자가 사주(社主) 돼 사납금에서 해방… 법적 규제와 기존업계 반발 등 해결과제 남았지만 서비스 경쟁 촉발효과도지난달 4일 자정 무렵 본지 기자가
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[J Report] 눈이 돈이다…눈에 눈뜬 일본 오지 마을
산간 오지 시라카와고(白川鄕)에 몰려든 대만·중국·싱가포르·말레이시아 관광객. 교통 오지여서 인적이 드물었지만 교통요금을 할인해 접근성을 높이자 눈 체험을 하려는 외국인이 몰려들고
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정부는 간섭, 국회는 묻지마 입법 … 휴대폰 시장 ‘OFF’
최성준 방통위원장(왼쪽 첫째)과 최양희 미래부 장관(둘째) 이 지난 17일 서울 반포동 JW메리어트호텔에서 열린 간담회에서 이통사휴대전화 제조사 사장단에게 단통법 관련 협조를
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‘묻지마’ 입법 국회와 시어머니 노릇하려는 정부 합작품
“가구당 (통신비가) 15만5000원인데 단말기에서 약 30만~40만원, 요금선택제에서 (연간) 약 24만원 정도, (연간) 약 50만~60만원 가량 절약될 것으로 봅니다.” 지난
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