‘도쿄 임해부도심’
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  • 돈 안드는 일본 관광도 괜찮네

    돈 안드는 일본 관광도 괜찮네

    일본 여행이 좋기야 하지만 돈이 많이 들어 문제다. 하지만 적은 비용으로 유익하게 시간을 보낼 수 있는 곳도 있다. 기업 홍보관과 전시장이다. 지하철 요금과 입장료만 내면 하루를

    중앙일보

    2005.02.23 14:18

  • レインボ-ブリッジ 레인보 브리지

    東京港(とうきょうみなと) 연결다리의 애칭으로 1993년에 개통됐으며, 도쿄 임해부도심과 도심을 연결하는 다리를 말한다. 레인보 브리지는 상하 2층 구조로 돼 있으며 위로는 도로가

    중앙일보

    2002.08.14 00:00

  • 10대 국가 과제 철길을 살리자 (上) : 외국에선

    선진국은 도시를 만들 때 철도부터 생각한다. 일본·유럽은 말할 것 없고, 미국 같이 땅이 넓은 나라도 뉴욕·시카고 등 대도시는 지하철이나 전철이 우선이다. 일본은 일정규모 이상의

    중앙일보

    2002.02.25 00:00

  • [일본어] 1275. ウォ-タ-フロント開發 워터 프론트 개발

    도쿄만(東京灣)에 매립지를 증설시켜,부도심을 만드는 재개발사업이 활발하게 진행되고 있다.우선 도쿄에는 레인보 브리지로 도심과 연결되는 오다이바(お臺場) 임해 부도심이 탄생했다. 가

    중앙일보

    2001.02.15 00:00

  • [일본어] 1275. ウォ-タ-フロント開發 워터 프론트 개발

    도쿄만(東京灣)에 매립지를 증설시켜, 부도심을 만드는 재개발사업이 활발하게 진행되고 있다.우선 도쿄에는 레인보 브리지로 도심과 연결되는 오다이바(お臺場) 임해 부도심이 탄생했다.

    중앙일보

    2001.02.15 00:00

  • 일본 도쿄만 일대 대단위 테마파크촌

    일본 도쿄 (東京) 만 일대가 테마파크 촌 (村) 으로 바뀌고 있다. 레저타운의 대명사로 자리잡은 디즈니랜드 등 기존 4곳 외에 내년부터 2003년까지 6곳이 더 생겨나기 때문이다

    중앙일보

    1998.11.16 00:00