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  • 시내버스 등에 금융지원 혜택

    교통부는 2일 이번 교통요금 인상에서 제의된 대중교통수단에는 국고지원 또는 금융혜택을 주어 유류가 인상으로 생기는 추가부담 부분을 보완해 주기로 했다. 교통부는 이에 따라 시외완행

    중앙일보

    1980.02.02 00:00

  • 노후버스 완전대체|교통부의 추진방안과 그에 따른 부작용

    교통부는 날로 심해 가는 매연 공해와 대형 사고의 요인이 되고 있는 노후「버스」를 완전히 없애기 위해 『노후「버스」 5개년 대체 방안』을 확정, 전국 시·도에 시달했다. 이 개선명

    중앙일보

    1972.10.10 00:00

  • 버스·택시요 연초인상

    교통부는 업자들이 인상 요구해 온 「택시」·시내「버스」·고속「버스」·화물운임·장의차 등 운임과 배 삯을 금년 말까지는 일체 올려주지 않되 내년 1월1일부터 10일 사이에 모든 요율

    중앙일보

    1971.10.13 00:00

  • (3)조잡운전

    매연차량은 영리에 눈먼 업자들의 횡포와 운전사들의 과격한 운전에도 큰 원인이 있다. 업자들은 낡은 차량의 정비는 외면한 채 엔진의 능력을 무시한 초과승차를 예사로 하는가 하면 운전

    중앙일보

    1970.06.25 00:00

  • D데이만 기다리는 택시요금 이상

    서비스가 개선될 아무런 보장도 없이 택시요금이 현행보다 33%가량 더 인상되어 6월안에 실시될 것 같다. 정부당국이 확정한 조정요금은 현행 기본요금 60원(2km)을 80원으로,

    중앙일보

    1970.06.04 00:00

  • 시내버스 450대 증차

    서울시는 30일 시내 노선 버스 4백50대 증차와 노후 버스 5백대를 대체키로 계획을 세우는 한편 노선별 버스 적정대수를 다시 조정하기 위해 1백13개 노선의 교통량 조사를 전면적

    중앙일보

    1970.04.30 00:00

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