‘기존 호남선’
검색결과
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!['조선해방자호'...첫 국산열차에 이런 이름 붙은 까닭은 [강갑생의 바퀴와 날개]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/23/08c7ef2a-e0be-4a32-b884-d1055d87d9ca.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
'조선해방자호'...첫 국산열차에 이런 이름 붙은 까닭은 [강갑생의 바퀴와 날개]
최고 시속 320km로 국내에서 가장 빠른 열차인 KTX- 청룡. 연합뉴스 ‘KTX-청룡’. 지난 4월 1일 KTX 개통 20주년 기념식에서 차세대 고속열차(EMU-32
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'철도지하화' 속도전...가이드라인 내고 선도사업 연말 결정
지난 4월 4일 박상우 국토교통부 장관과 오세훈 서울시장, 박형준 부산시장 등이 참석한 가운데 '철도지하화 통합개발 추진협의체 출범식'이 열렸다. 연합뉴스 정부가 철도지하화 사
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서울에서 부산까지 2시간10분…KTX-청룡, 내달 첫 운행
내달부터 경부선과 호남선을 운행할 차세대 고속열차 ‘KTX-청룡’의 모습. [사진 국토교통부] 고속열차인 KTX와 KTX-산천을 대체할 신형 ‘KTX-청룡’이 5월부터 정식 운행
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![[포토타임] 역대 최장 '51.7cm'... 투표용지 제작하는 직원들](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202404/01/91924cb3-9c40-40a3-9f7c-8ea5f9b8ebdb.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[포토타임] 역대 최장 '51.7cm'... 투표용지 제작하는 직원들
오늘의 국내 주요 뉴스 사진(전송시간 기준)을 한눈에 파악할 수 있도록 실시간 업데이트합니다. 2024.04.01 오후 3:50 역대 최장 '51.7cm'... 투표용지 제작하
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![한반도 접어달리는 '축지법'…관광·지역경제 살렸다, KTX 효과 [스무살 KTX ]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202403/27/52e9ffe9-c6d3-4053-a481-54c94adf5533.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
한반도 접어달리는 '축지법'…관광·지역경제 살렸다, KTX 효과 [스무살 KTX ]
━ [개통 20주년 맞은 KTX (상) 성과와 과제] 2004년 4월 1일 KTX 정식 운행에 앞서 3월 30일 열린 경부고속철도 1단계 개통식 모습. 연합뉴스 ‘누적
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"지금 내리는 비는 50년만"...위험기상정보 더 정교해진다
유희동 기상청장이 20일 서울 동작구에 위치한 기상청 서울청사에서 2024년 업무 추진 계획을 발표하고 있다. 사진 기상청 비가 많이 올 때 발송되는 호우 긴급재난문자 서비스
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![[포토타임] 역대 최장 '51.7cm'... 투표용지 제작하는 직원들](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202404/01/91924cb3-9c40-40a3-9f7c-8ea5f9b8ebdb.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![한반도 접어달리는 '축지법'…관광·지역경제 살렸다, KTX 효과 [스무살 KTX ]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202403/27/52e9ffe9-c6d3-4053-a481-54c94adf5533.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[강갑생의 바퀴와 날개] 평택~오송 46㎞ ‘열차 병목’ 고속철로 더 깔아야 뚫린다](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201803/28/ooyala_40bTVqZTE6dG_SjkLNIltilajc1PflhS.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[강갑생의 바퀴와 날개] 툭하면 발묶이는 제주, 해저 KTX터널이 과연 답일까?](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201803/16/ooyala_9pNXBvZTE67xMBKmV_rGKPRynOLU7fOb.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[강갑생의 바퀴와 날개] 좌석 모자라 아우성인데..KTX, SRT 열차 못 늘리는 까닭은?](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201803/07/ooyala_40bTVqZTE6dG_SjkLNIltilajc1PflhS.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
