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eu간 규제조치
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EU, 中 전기차에 최대 47.6% 관세 폭탄…中, EU 브랜디에 보복
유럽연합(EU)이 5일(현지시간) 중국산 전기차에 대해 최대 47.2%의 관세를 부과하기 시작하자, 중국 당국은 EU산 브랜디에 대한 반덤핑 조사 관련 청문회를 열겠다고 밝히며
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토일월∙금토일 몰아 쉬는 '황금연휴' 늘린다…'요일제 공휴일' 추진
정부가 배당을 늘리거나, 자사주를 매입·소각한 상장사의 법인세 부담을 줄여준다. 증시 투자자 숙원인 배당소득 분리 과세도 추진한다. 최대주주 상속세 할증은 폐지하기로 했다. 대체
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러, 유럽언론 웹사이트 81개 차단…"러 매체 제재에 대한 보복"
러시아가 유럽연합(EU)의 러시아 방송사 제재에 대한 보복 차원에서 유럽 주요 언론 매체에 대한 접근 차단에 나섰다. 러시아 외무부. AFP=연합뉴스 25일(현지시간)
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'도박 게이트'까지 터진 英보수당..."현직 총리 낙선 첫 사례될 듯"
20일 리시 수낵 영국 총리가 영국 요크에서 열린 'BBC 질문 시간 리더스' 특집에서 발언하고 있다. AP=연합뉴스 다음 달 4일 치러지는 영국 총선을 2주 앞두고 집권 보
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'전기차vs돼지고기' 싸움 격화…40년 전 車무역전쟁 결말은
수출을 위해 중국 장쑤성 쑤저우항에 쌓여있는 비야디(BYD) 전기차. 최근 미국·유럽연합(EU) 등 주요국은 중국의 불공정 무역 행위를 이유로 중국산 전기차에 추가 관세를 부과하
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![규제 필요한 알리·테무…더 큰 문제는 엔비디아 독보적 지위 [조혜신이 소리내다]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/18/589e85fb-974a-4840-aab8-10a4454dbb41.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
규제 필요한 알리·테무…더 큰 문제는 엔비디아 독보적 지위 [조혜신이 소리내다]
알리익스프레스, 엔비디아와 같은 거대 플랫폼의 시장독식이 소비자선택과 자유경쟁을 저해하기 때문에 국가의 규제가 필요하다는 주장이 제기된다. 그래픽=김주원 기자 요즘 유통가가 중국
![규제 필요한 알리·테무…더 큰 문제는 엔비디아 독보적 지위 [조혜신이 소리내다]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/18/589e85fb-974a-4840-aab8-10a4454dbb41.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
