해운시황 전망보고서
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동학개미 무덤 된 HMM 주가, 홍해 사태 ‘대반전’ 벌어졌다 유료 전용
HMM의 봄은 언제 오게 만드실 겁니까. 국내 최대 컨테이너선사인 HMM 매각을 위한 최종 협상이 결렬된 지난 2월 7일, 서울 여의도 HMM 본사에 설치된 스크린에 홍보 영
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누가 ‘태조이방원’이라 했나…내년 조선주 낙관 힘든 이유 유료 전용
7~8월 짧았던 서머랠리 기억하시나요? 2200대까지 밀리며 공포를 안겼던 코스피가 거짓말처럼 2500선을 회복. 당시 주식시장에 등장한 신조어가 있었으니 ‘태조이방원(사실 이방
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'수주절벽' 반등했지만…한국 조선업이 넘어야 할 세 가지 [뉴스원샷]
한국 조선산업이 오랜 불황의 터널을 벗어날 수 있을까. 업계에서는 몇 가지 위험요인에 대비하면 한국 조선업의 부활이 가능하다고 말한다. 사진은 현대중공업 울산 조선소 도크 모습.
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공모주 청약 56조 몰린 현대중공업…카뱅 경쟁률도 제쳤다
현대중공업이 56조 원이 넘는 증거금을 모으며 청약 시장에 다시 불을 붙였다. 8일 미래에셋증권에 따르면 이날 현대중공업 공모주 청약에 모인 증거금은 56조562억 원으로 잠정
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13년만의 최대 수주에도 다 적자, 조선 빅3 ‘어닝쇼크’ 왜
국내 조선업계가 지난 1~7월 수주량을 기준으로 13년 만에 최다를 기록했다. 사진은 대우조선해양이 건조한 초대형 컨테이너선. [사진 대우조선해양] 국내 조선업계 ‘빅3’(대형
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[이현상 논설위원이 간다] “LNG선만 믿다간 다시 수주 절벽 올 수 있다”
━ 한국 조선, 다시 봄이 오는가 한국 조선은 지난해 중국을 누르고 수주량 1위를 되찾았다. 앞선 기술력으로 세계 시장을 독식하다시피 한 LNG 운반선이 큰 역할을 했다.
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