해상도시 부지조성에
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[강갑생의 바퀴와 날개] 재입찰 나선 ‘가덕도 신공항’…속도전만이 능사 아냐
강갑생 교통전문기자 ‘10조 5000억원.’ 정부가 지난 5월 가덕도 신공항의 기초 뼈대를 만드는 부지조성공사를 발주하면서 책정한 사업비다. 이 공사는 가덕도 신공항 전체 시
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"2029년 개항은 무리" 그래도 재입찰 밀어붙이는 가덕신공항 [강갑생의 바퀴와 날개]
가덕도신공항 조감도. 자료 국토교통부 ‘10조 5000억원.’ 정부가 지난 5월 가덕도신공항의 기초 뼈대를 만드는 부지조성공사를 발주하면서 책정한 사업비다. 이 공사는
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여수 해양연구센터 임대료 발목…‘사천 이전’ 현실화 되나
전남 여수시 여수엑스포 박람회장에 입주한 국립공원공단 산하 해양연구센터가 내년 5월 임대계약 종료 후 이전을 검토하고 있다. 사진은 여수엑스포 박람회장 전경. [사진 여수시] 전
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안되면 말고…여야 "軍공항 이전" 또 희망고문 좀비공약
수원 군 공항을 이전해 그 자리에 첨단산업 경제 자유 특구를 추진하겠다. 지난 14일 오전 경기도의회 브리핑룸. 단상에 선 더불어민주당 경기 수원 5개 지역구 후보들(수원갑 김승
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[리셋 코리아] 메가시티 서울, 한반도 개편의 촉매
김원식 조지아주립대 객원교수·건국대 명예교수·리셋 코리아 자문위원 여당의 김포시 서울 편입 추진에 서울이 항구 도시가 된다는 상상을 하게 된다. 서울이 내륙 도시에서 해상과 연결
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[포브스] 40년 제조기업의 무한 변신
최영찬이 만난 혁신 리더(20) 한상원 다스코 회장 창업 이후 40여 년간 12번에 걸쳐 업종 확대와 다각화에 나선 기업이 있다. 광주와 호남을 대표하는 제조기업 다스코 얘기