우리나라 해외건설수주실적
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[모두가 함께 누리는 철도] 대한민국 철도, 혁신과 투자로 새로운 시대를 열다
기고 백원국 국토교통부 2차관 2004년 KTX가 등장하면서 전국 반나절 생활권이라는 일대 혁신을 가져왔다. 20년이 지난 지금은 수도권 출퇴근 시간을 30분대로 혁신하는 수
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[모두가 함께 누리는 철도] 한국 자체 기술력‘KTX’첫 수출 … 2027년 우즈베키스탄 달린다
국토교통부 2700억원 규모 공급 계약 체결 고속철도 도입 20년 만에 큰 성과 세계 시장 진출 교두보 역할 기대 현대로템이 우즈베키스탄 철도공사와 2700억원 규모의 한
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"국내 엔지니어링 시장, 제 살 깎아 먹기...해외로 눈길 돌려야"
정수동 도화 사장(왼쪽)이 지난달 29일 루마니아 교통인프라부를 방문해 이오누트 차관과 면담한 뒤 기념촬영을 하고 있다. 부쿠레슈티=강갑생 기자 인프라 설계와 감리, 사업관리
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동유럽 철도∙도로 韓기술 깔리나…수십조 걸린 韓기업의 도전
━ 지난달 25일 바르샤바에서 열린 도화-폴란드 인프라사업 협력 포럼. 바르샤바=강갑생 기자 지난달 25일 오전 10시(현지시각) 폴란드의 수도 바르샤바에 있는
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전기차든 AI든 한전 오른다? 한달새 40% 뛴 ‘노잼의 반란’ 유료 전용
2020년 한 해에만 주가가 700% 넘게 치솟은 테슬라는 거대한 ‘전기차 팬덤’을 만들었다. 이후 테슬라가 주춤한 사이, AI(인공지능) 황제주가 된 엔비디아가 ‘제2의 테슬라
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1988년엔 상상도 못했다…금융·건설주 ‘30년 추락사’ 유료 전용
1988년. 건설과 금융업종 지수가 역사적 고점을 기록한 해입니다. 무역주와 함께 ‘증시 트로이카’로 전성시대를 누리던 시기죠. 성장주로 대접받던 1980년대 후반을 지난 뒤 건