대우조선해양 신임
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[월간중앙] 단독취재 | LNG 화물창 거액 배상 판결에 항소 선택… 선박업계·정치권 “시간만 끄는 폭탄돌리기”
최연혜 한국가스공사 사장, ‘1880억 항소장’ 내고 끙끙 앓는 내막 항소해도 상황 반전 가능성 낮아… 가스공사 “그래도 소송이 실익” 소송 담당 간부 4년 새 6명 바뀌어…
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"경공업으론 경제 발전 힘들다" 조선·유화·반도체 밀어붙여
━ 신동식, 수출 한국의 길을 열다 ④ 전자·중화학공업 육성 1969년 대륙붕 자원개발협약 체결을 위해 방한한 걸프 오일 경영진과 만난 김정렴 상공부 장관(왼쪽 둘째)과
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[월간중앙] 이슈 인터뷰 | 노동개혁 정당성, 데이터로 입증한 라정주 파이터치연구원장
“강성노조는 한국 경제 걸림돌… 연공서열·근로시간·최저임금제 뜯어고쳐야” ■ “노사관계 좋아야 법인세 감면효과로 경제도 성장” ■ “노란봉투법은 불법파업에 대한 사실상의 면죄
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거제시 버스정류장·도로명에서 ‘대우조선해양’ 뺀다
지난 26일 ‘대우조선해양 서문’이라고 적혀 있는 거제의 한 시내버스 정류장. 안대훈 기자 지난 26일 오후 경남 거제시 옛 대우조선해양 옥포조선소. 여의도 1.5배 규모인 49
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도로명 '대우조선해양로'까지 싹 바뀐다…45년 역사 추억속으로 [르포]
━ 골리앗 크레인에서 지운 그 '사명' 지난 26일 경남 거제시 한화오션 거제사업장(옛 대우조선해양 옥포조선소)에 있는 '골리앗 크레인' 2기 중 1기(오른쪽)에 'DSM
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대우 이름 떼고 ‘한화오션’ 출항…수조원 적자 탈출이 숙제
[사진 한화오션] 한화그룹이 대우조선해양 인수를 최종 마무리했다. 대우조선해양은 23일 열린 임시주주총회에서 회사명을 ‘한화오션’으로 변경하는 내용을 포함한 정관 개정과 9명의