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뉴스

  • 간선급행버스 노선 2개 → 44개로 늘려

    전국 대도시권의 도심과 외곽을 잇는 간선급행버스(BRT) 노선이 현재 2개에서 44개로 대폭 늘어난다. 대중교통 이용률을 높여 교통 혼잡과 온실가스 배출을 낮추자는 취지다. 국토

    중앙일보

    2014.03.20 00:38

  • 한국도로공사 류철호 사장 ‘똑똑한 고속도로’ 뚫겠다

    한국도로공사 류철호 사장 ‘똑똑한 고속도로’ 뚫겠다

    한국도로공사가 건설 중인 서울~양양 간 고속도로의 춘천과 동홍천 구간에서 교량 상판 콘크리트 포장공사를 하고 있다.고속도로를 달리는 차 안에서 전방에 차가 밀리는지, 주행 속도가

    중앙일보

    2009.06.12 00:03

  • 부산 대중교통 환승제로 연2000억 요금 절감

    버스 준공영제와 대중교통 환승할인제 시행으로 부산시민들이 연간 2000억원의 교통요금 절감 혜택을 보고 있는 것으로 나타났다. 부산시는 대중교통 환승제 시행 2년을 맞아 교통비 혜

    중앙일보

    2009.05.19 02:07

  • "수도이전 땐 교통혼잡비 등 연 1조원 절감"

    새 수도가 건설되면 교통혼잡 비용과 환경개선 비용 등으로 연간 1조2060억원이 절감될 것이란 분석이 나왔다. 신행정수도건설추진위원회는 30일 새 수도 건설의 파급효과 자료를 통해

    중앙일보

    2004.07.30 18:21

  • 5년간 교통혼잡비 '88조원'

    교통혼잡에 따른 사회경제적 손실이 1997년 이후 5년간 90조원에 육박했던 것으로 집계됐다. 건설교통부는 21일 "고속도로와 국도, 지방도, 도시 내 고속화도로의 지.정체 등으로

    중앙일보

    2003.09.21 17:29

  • 物流難·교통마비… 오래 가면 경제 치명傷

    철도·발전 등의 파업이 장기화할 경우 시민들의 출퇴근에 어려움이 가중되는 것은 물론 산업계의 운송과 전력 수급 등에도 차질이 대거 빚어지는 등 물류난이 우려되고 있다. 건설교통부

    중앙일보

    2002.02.26 00:00

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