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  • 교통 중심축 ‘도로 → 철도’로 바뀐다

    교통 중심축 ‘도로 → 철도’로 바뀐다

    1일 정부가 확정한 고속철도망 구축전략에 따르면 현재 복선 전철화 공사 중인 경춘·전라·중앙·장항·동해·경전·서해선은 고속화 작업을 추가해 운행속도를 시속 150㎞에서 시속 180

    중앙일보

    2010.09.02 00:35

  • [新산업지도] 국토개조 현장 총력취재

    1988년 청소기 라인 광주 이전 1995년 냉장고 라인 광주 이전 2001년 정보통신연구소 건립 2004년 전자레인지 라인 말레이시아 이전, 세탁기·에어컨 라인 광주 이전 20

    중앙일보

    2006.11.20 10:18

  • 6. 철길을 살리자 : '돈 버는 철도' 공론화 계기로

    서울시와 철도청은 서울 도심과 수도권 신도시를 직선으로 연결, 40분대에 주파할 수 있는 X자형 광역전철 노선을 내년부터 건설키로 했다. 본지가 '철길을 살리자' 어젠다를 통해 "

    중앙일보

    2002.03.28 00:00

  • 분당·안산·일산까지 40분 주파 서울~신도시 전철 만든다

    서울 도심과 수도권 신도시를 곧바로 연결하는 X자형 광역전철이 2008년부터 단계적으로 들어선다. 또 서울의 새 인구 밀집지역과 기존 지하철을 경전철로 연결하는 6개의 지선망이

    중앙일보

    2002.03.08 00:00

  • 새 노선 대신 지하철·철도 연결필요

    일본 도쿄(東京)의 지하철 연장은 2백34㎞로 서울에 못 미친다. 도쿄는 그러나 이 지하철을 광역전철 7백㎞에 적절히 연결해 직통 운전을 하며 5백90개 도쿄권 역을 하나의 운영

    중앙일보

    2000.12.25 00:00

  • 돈 드는 새 노선대신 지하철·철도 연결을

    일본 도쿄(東京)의 지하철 연장은 2백34㎞로 서울에 못 미친다. 도쿄는 그러나 이 지하철을 광역전철 7백㎞에 적절히 연결해 직통 운전을 하며 5백90개 도쿄권 역을 하나의 운영

    중앙일보

    2000.12.24 18:31

  • [2020년 수도권 교통망 계획]

    수도권 전철망이 2020년까지 현재의 세 배인 1천3백67㎞로 늘어난다. 간선 도로도 8백㎞가 확장 또는 신설된다. 교통개발연구원은 22일 이같은 내용의 '수도권 광역교통망 계획안

    중앙일보

    2000.12.23 00:00

  • 수도권 도시철도 외곽연결망은 '느림보'

    시공업체의 퇴출로 막판 차질을 빚고 있지만 늦어도 내년 1월 중순 6호선이 개통되면 서울시의 2기 지하철 사업이 10년만에 완성된다. 이로써 수도권 도시철도망은 71년 지하철 1호

    중앙일보

    2000.11.28 20:25

  • 신도시 주민 "서울행 직행버스 늘려야"

    24일 오전 7시 40분 일산신도시 마두역 부근. 서울 광화문행 1000번 광역직행버스가 정류장에 닿자 마자 버스를 기다리던 손님 10여명이 우루루 버스로 몰려갔다. 버스에 올라타

    중앙일보

    2000.10.25 00:00

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