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한숨 돌린 GM대우, 이제부터는 ‘현금 싸움’
뉴스 분석 미국 GM의 파산보호 신청 뒤 ‘뉴GM’에 편입된 GM대우는 한숨을 돌렸지만 앞으론 본격적인 ‘현금 고갈’ 문제와 싸워야 할 입장이다. 미 본사는 파산보호 결정까지 두
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GM대우는 살았다
미국 최대 자동차 업체인 GM이 결국 파산보호 신청을 했다. 하지만 GM대우는 새롭게 출범하는 ‘뉴(New) GM’에 편입돼 일단 생존의 길을 걷게 됐다. 버락 오바마 대통령은 1
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GM대우, 시보레·뷰익 포함 뉴GM의 소형차 생산 맡는다
미국 디트로이트 호숫가에 서 있는 낡은 GMC 픽업트럭 너머로 GM 본사 건물이 보인다. 회사의 운명을 상징하듯 GM 본사 주변이 뿌옇다. [디트로이트 AFP=연합뉴스]GM대우가
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현 정부 첫 공공기관 통폐합
한국산업기술재단(KOTEF)·한국부품소재산업진흥원(KMAC) 등 7개 연구개발(R&D) 지원 기관이 한국산업기술진흥원과 한국산업기술평가관리원 두 곳으로 통합됐다. 현 정부의 공공기
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금융 당국 ‘중기 대출 확대’ 수위 조절 나섰다
은행들에 대해 중소기업 대출을 확대하라고 압박하던 금융 당국이 수위 조절에 나섰다. 진동수 금융위원장은 6일 “감당할 수 있는 중기 대출 규모가 얼마나 되는지를 제출하도록 은행권에
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“정치권 쇼는 그만” … 커지는 독자 생존 목소리
"중앙선데이, 디시전메이커를 위한 신문" 4ㆍ29 재·보선을 앞둔 지난달 22일 인천 GM대우차 부평공장 서문에서 민주당 정세균 대표가 선거운동을 하고 있다. 그는 추경예산에 GM
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선거 끝난 부평, GM대우는
관련기사 “정치권 쇼는 그만” … 커지는 독자 생존 목소리 GM대우자동차 지원을 놓고 미국 GM과 산업은행 간 샅바 싸움이 치열하다. GM대우 본사가 있는 인천시 부평에서 4·2
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“정치권 쇼는 그만” … 커지는 독자 생존 목소리
4ㆍ29 재·보선을 앞둔 지난달 22일 인천 GM대우차 부평공장 서문에서 민주당 정세균 대표가 선거운동을 하고 있다. 그는 추경예산에 GM대우를 위해 예산 6500억원을 넣겠다고
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“산은에 지분 일부 넘길 수도” … GM대우, 장기 생존 해법 찾나
“GM은 현재로서는 GM대우의 지분 구조를 바꾸는 것은 고려하지 않고 있다. 다만 GM대우의 장기적인 생존을 위해 필요하다면 산업은행에 지분을 일부 넘기는 것도 논의할 수 있다.”
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산은 “협상 주도권 쥐려는 GM의 엄포일 뿐”
“GM이 그런 얘기를 할 처지인가. 속이 들여다보이는 엄포일 뿐이다.” 레이 영 미국 GM 본사 최고재무책임자(CFO)의 발언에 대해 자동차 산업 주무부처인 지식경제부와 GM대우의
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“한국이 먼저 GM대우 지원 안 하면 GM도 못 도와”
[디트로이트=연합뉴스] GM 본사의 부사장 겸 최고재무책임자(CFO)인 레이 영(사진)이 27일(현지시간) “한국 측이 먼저 GM대우를 지원하지 않으면 GM 본사도 지원하기 어렵다
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막판 최대 변수 ‘후보 간 짝짓기’
4·29 재·보선에서 울산 북의 진보 진영 단일 후보가 26일 진보신당 조승수 후보로 결정됐다. 지난 23일 민주노동당과 후보 단일화에 합의했던 진보신당은 이날 저녁 “울산 북의
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GM대우·쌍용차 협력업체 살리기 지자체-은행 ‘상생 펀드’ 손잡았다
이르면 다음 달 초부터 GM대우와 쌍용자동차의 협력업체들이 모두 2400억원까지 대출받을 수 있는 길이 열렸다. 지식경제부와 금융위원회는 23일 인천시·경기도 두 지자체와 기업·신
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한나라, 이틀 만에 신중해진 ‘GM대우 살리기’
“국회의원 한 사람이 GM대우를 살리느냐 안 살리느냐 그런 식의 언론 논쟁은 오해에서 비롯됐다.” 한나라당 홍준표 원내대표의 21일 발언이다. 그는 이날 “(미국의) GM이 유동성
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“GM대우 회생 공약 가능합니까” … 정장선 의원, 동료 의원에게 묻다
“쌍용차도 산업은행에 구제금융을 요청했었지만, ‘구조조정 없인 담보가 있어도 자금을 지원해줄 수 없다’고 일축당했어요. 정치권이 정말 GM대우를 살리겠다면 현실성 있는 공약을 내놔
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[사설] GM대우 선심공약으로 국민경제 망칠 건가
4·29 국회의원 재·보선의 선거운동이 본격화하면서 여야를 가릴 것 없이 지역민원을 해결하겠다는 선심성 공약이 난무하고 있다. 특히 이번 재·보선의 최대 격돌지로 꼽히는 인천 부평
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“GM 대우에 수천억 융자” “경주에 거액 국비 지원”
4·29 재·보선 공식 선거운동이 16일 시작되면서 유권자에 대한 정치권의 구애가 본격화됐다. 여야 모두 굵직하고 화끈한 공약을 내놓으며 유권자를 파고들려 하고 있다. 선거 결과에
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자동차 업계 생산성 자유로운 인력 배치가 변수
뉴스 분석 자동차 업체의 생산성을 따지는 기준은 종업원 1인당 생산 대수일까? 이명박 대통령은 지난달 26일 “우리 자동차 업계의 생산성이 체코·중국보다 낮으면서 임금은 오히려
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보통 수출액 10%선 환헤지 GM대우는 50~70% ‘베팅’
뉴스 분석 GM대우의 파생상품 거래 방식이 도마에 올랐다. 지난해 매출 12조3100억원에 2900억원의 영업이익을 내고도 파생상품 거래로 인한 손실 때문에 1조원 넘는 적자를
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“기본급 8만7709원 올려달라”
“기본급을 10% 인하하라.”(회사), “기본급을 8만7709원 정액 인상하라.”(노조) 미국 본사가 파산 위기에 몰린 GM대우의 노사 양측이 임금협상안을 두고 줄다리기를 하고 있
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GM 파산 위기 … GM대우 계산법은
미국 제너럴 모터스(GM)의 파산 위기에서 GM대우는 얼마나 자유로울 수 있을까. 미 정부가 일단 GM을 파산시킨 뒤 우량한 사업 부문만을 회생시킬 가능성이 크다는 외신 보도들이
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“노후차 교체 세제지원 땐 한 해 20만 대 수요 창출”
한국자동차공업협회는 10년 이상 노후 차량을 교체할 때 정부가 취득세·등록세를 전액 감면해 줄 경우 연간 20만 대의 신규 수요 창출이 가능하다고 18일 밝혔다. 허문 자동차공업협
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‘대우맨’ 뛰니 크라이슬러 뜨네
수입차 크라이슬러코리아의 대우자동차 출신 임원 안영석 사장(左)과 송재성 상무 .크라이슬러코리아 안영석(43) 사장은 ‘시장이 없는 곳에서 시장을 만들어 내라’고 직원들을 매일 독
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“라세티 프리미어가 GM 운명 좌우할 것”
24일 전북 군산항 자동차 전용 부두에서 유럽 수출을 위해 선적되는 라세티 프리미어 보닛에 제이 쿠니 홍보·대외협력부문 부사장(왼쪽에서 셋째) 등 회사 관계자들이 서명하고 있다.