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6차년도 규모 5천만불
경제기획원은 제6차년도(71년) 대일 청구권 자금 사용 규모를 무상 3천만불, 유상 2천만불 등 모두 5천만불로 잡고 종합제철 및 농수산 부문에 집중 투입한다는 바임 아래 이달 말
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청구권 물자도입부진
대일청구권자금 4차년도(69년)사용계획에의한 물자도입이 8월말 현재 계획액(7천4백2만불)의 25.6%에 불과하여 이 자금을 재원으로 추진되는 사업들이 부진상태에 빠져있다. 27일
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천3백만불로
경제기획원은 7일 4차년도 (69년도) 대일청구권자금에 의한 원자재도입 규모를 당초 2천만불에서 1천3백80만불(지불액기준)로 축소, 이를 건축자재 4백만불, 섬유류 4백80만불,
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무상 5천61만불
【동경=조동오특파원】대일청구권자금 제4차년도사용계획이 26일 한일간에 정식합의, 서명되었다. 이날하오2시 일외무성회의실에서 한국의 민충식공사와 일본의상전경협국장이 서명한 이계획은
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청구권자금사용 늦어
대일청구권자금 4차년도(69년) 실시계획의 합의서명이 일본측의 주한일인기술자에대한 소득세부과 시정제의때문에늦어지고있다. 25일 관계당국에 의하면 일본측은 주한일인기술자에대해 68년
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국회에 제출
정부는 18일 총규모5천3백61만5천「달러」의 대일청구권 무상자금 제3차연도 사용계획 및 차관자금 제3차년도사용계획에 대한 동의안을 국회에 제출, 이날 본회의에 보고됐다. 이날 보
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어선 20척 진수|청구권 자금 1차년 계획
【부산=심상기·김병년기자】수산청은 18일 상오 정 국무총리·장 경제기획원장관·박 농림부장관·오 수산청장과 많은 관계인사들이 참석한 가운데 부산 대한조선 주식회사(영도) 앞바다에서
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철도시설 개선 위해 9백만불 차관
【동경=강범석 특파원】대일 청구권자금 제2차년도 계획에 따르는 첫「프로젝트」가 되는 9백34만8천6백「달러」규모의 완성화차 7백량, 객차 2백78량분의 건조용 자재, 차량제조용 공
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해외자본의 유치
제2차 경제개발 5개년 계획의 제1차년도에 접어든 한국경제는 이에 소요되는 약14억불의외자중, 특히 8억2천5백만불에 달하는 장기자금 도입을 위한 활발한 움직임을 보이고 있다. 이
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정부계획보다 8백만불 줄어
24일 동경에서 서명 확정된 대일 청구권자금 2차년도 계획은 당초의 정부계획보다 8백만불이 삭감된 것이다. 주요삭감내용은 어선건조 및 도입2백27만불, 젖소16만불, 수산연구생 파
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총 8천6백50만불|청구권 2차연도 사용계획 확정
【동경=강범석 특파원】대일 청구권 자금 2차년도 실시 계획은 청구권(무상)자금 3천6백 50만「달러」, 재정 차관(유상) 3천6백50만「달러」, 전년도 이월분 1천3백50만「달러」
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정기국회 폐회
국회는 23일 본회의에서 「대일청구권 제2차년도 사용계획안」「사립학교법개정안」등 년내에 처리해야할 11개 안건을 통과시킨 뒤 24일부터 정기국회회기말인 29일까지 휴회하기로 결의했
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대일청구권 자금의 합리적 사용
한·일 국교의 정상화를 계기로 하여 경제개발에 전기를 가져올 것이라는 애초의 기대와는 달리 청구권자금의 사용과정에 있어서 적지 않은 의구가 드러나기 시작하고 있는 것으로 알려지고
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대일청구권자금의 화차 42량 부산입항
【부산】대일청구권자금 1차년도 사용계획에따라 정부가 도입하는 철도용자재 2차분 화차 42량이 14일 상오 10시 조양상선소속 남일호편으로 부산항에 입하했다. 1차년도 철도용 자재는
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9·10일에 전체회의|한일경제 각료 회담
오는 9월8일부터 열릴 한·일 경제각료간담회의 회의일정이 확정되었다. 31일 기획원에 의하면 8일상오 10시 복전대장상을 비롯한 5명의 관계장관, 3명의 차관급을 포함하여 39명의
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2차년도 대일청구권 계획안|대폭수정 불가피
일본정부는 최근 우리정부측에서 비공식교칙을 벌여온 9천1백만불의 2차년도 청구권계획안에 대해 전면검토와 일부사업내용의 협정에 응할 수 없다고 표명함으로써 계획안의 대폭적인 축소수정
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수출업체에 우선
21일에 열린 청구권자금관리위는 대일청구권 제1차년도 실시계획중 1천5백만불의 중소기업재정차관에 대한 최종실수요자 선정기준과 부문별 자금배정한도를 확립지었다. 예비심사에서 합격된
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〈산하〉(9) 한 건도 없는 어획통보 |어업협정
공동번영의 기치를 내걸고 체결된 한·일 어업협정이 발효 된지 만 6개월-. 어업협력자금과 청구권자금으로 어로장비를 근대화하여 낙후한 수산업에서 탈피하자던 당초의 기약은 희미해지고만
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9천만달러선
경제기획원은 대일 청구권 자금 2차년도 실시계획작성에 착수했다. 기획원은 14일에 마감된 각 부처 요구액 1억2백51만여불을 토대로 검토중인데 현 년도의9천만불 선에서 조정키로 원
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일 견제로 난항 예상
대일 청구권자금도입은 까다로운 부대조건과 일본정부의 갖가지 견제 조치로 물자 도입의 순조로운 진행을 기대하기 어려울 뿐 아니라 한·일간의 경협 전망이 어두운 실정에 놓였다. 26일
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청구권 자금 첫해 사용 계획의 합의
그동안 일본측의 어선 자금 반감 주장 때문에 교착 상태에 빠져 있던 대일 청구권 자금 1차년도 사용 계획이 지난 20일 하오 9천3백59만5천「달러」로 합의되어 합동위에서 정식 서
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백93만불 삭감
18일 저녁 긴급 소집된 청구권관리위원회는 대일 청구권 1차년도 도입 규모를 9천5백93만3천불에서 9천4백만불로 삭감, 이를 의결했다. 이 도입 규모의 삭감은 동경에서 열리고 있
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청구권자금 1차년도 사용안 의결 관리위서
청구권자금 관리위원회는 정부가 성안한 대일청구권자금 1차년도 사용계획안을 연3일 동안 검토한 끝에 1천7백94만2천「달러」를 삭감, 무상자금 6천32만5천 「달러」, 재정차관 각금
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계획마감 됐는데|청구권의 행방은
◇…『김동조 주일대사가 취임한 시절 일본 경부에 제출했고 또한 미국에서 돌아오는 길에 이 외무장관이 좌등수상을 만나 정치적으로 원칙에 합의된 줄로 압니다』 대일 청구권자금을 2차5
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