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엔저 무방비 … 한 달 10억 날린 기업도
볼트·너트를 제조하는 K사는 지난해 말부터 월 10억원의 환차손을 보고 있다. 이 회사는 매출의 70% 이상이 수출이어서 적자를 보더라도 해외로 납품을 해야 한다. 하지만 환 변동
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"대출금리 겨우 2 ~ 3%" 엔화, 은밀한 유혹
일본 엔화 가치가 계속 떨어지면서 2~3% 금리의 엔화대출을 권유하는 금융 브로커들이 늘고 있다. 수도권을 중심으로 아파트 등 주택가에는 '초저금리 담보대출'이란 문구가 새겨진 홍
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유비무환… 중기, 환리스크 대비 비상
환율이 달러당 1천원에서 오르락 내리락 하고 있다. 환율 '세자릿수 시대'가 박두한 느낌이다. 6개월전만해도 달러당 1150원대였던 환율이 이렇게 급격히 떨어지자 수출 중소기업들이
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수출업체 20%, 환차손 무방비
우리나라 5개 수출업체 가운데 한 곳은 환차손에 사실상 무방비 상태인 것으로 조사됐다. 대한상공회의소가 6일 서울지역 1백64개 수출업체를 대상으로 조사한 '환율변동에 대한 기업의
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손보사도 환차손 보험상품 판매
앞으로 손해보험사도 환차손에 대비한 보험상품을 내놓고, 은행들의 환리스크 관리대상 기업은 총여신 10억원 이상으로 확대된다. 이와함께 환율변동폭이 심화되는데도 외환리스크에 무방비인
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[203개사 대상 경영환경 설문 결과]
불경기에 시달리고 벤처바람에도 소외된 중소 제조업체들 네곳 중 한곳이 폐업이나 업종전환을 고려했을 정도로 기업 의욕이 위축된 것으로 나타났다. 상반기 중에는 다섯 곳 중 한곳꼴로
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[203개사 대상 경영환경 설문 결과]
불경기에 시달리고 벤처바람에도 소외된 중소 제조업체들 네곳 중 한곳이 폐업이나 업종전환을 고려했을 정도로 기업 의욕이 위축된 것으로 나타났다. 상반기 중에는 다섯 곳 중 한곳꼴로
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'환율급등' 항공사 등 업계 비상
최근 원.달러 환율이 급등하면서 외화부채가 많거나 원자재 수입부담이 큰 항공, 해운, 정유업계 등에 비상이 걸렸다. 28일 외환시장은 급등세가 다소 진정되는 모습을 보였지만 오전
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'환율급등' 항공사 등 업계 비상
최근 원.달러 환율이 급등하면서 외화부채가 많거나 원자재 수입부담이 큰 항공, 해운, 정유업계 등에 비상이 걸렸다. 28일 외환시장은 급등세가 다소 진정되는 모습을 보였지만 오전
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[환율하락 업계에 어떤 영향주나]
"달러당 1천3백원을 마지노선으로 보고 수출계약을 체결, 다음달에만 2백만달러어치를 선적해야 하는데 환율하락으로 2억원 이상을 손해보게 됐습니다." 중견 시계업체인 로만손시계의 김
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[현장칼럼]기업경영 '불확실성의 시대'
달러값의 급등은 기업들의 기존 경영패러다임을 통째로 바꾸고있다. 내년도 사업계획을 제대로 짜고 있는 기업들이 거의 없다. 기업경영의 주요 요인인 환율.물가.금리.주가지수 추이에 대
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'환율 불안' 중소기업 앉아서 당한다…“수출단가 낮춰라”바이어 압력
"국내 거래처 (대기업)에서 환율이 인상되면 결제통화를 원화로 하자고 요구하고 환율이 인하되면 달러로 하자는등 환차손을 중소기업에 떠넘기려 한다. " (S직물) "은행에서 환어음
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換借損무방비세계화 무색-눈뜨고 당하면서도 대책 全無
국제화 시대의 환율 변동에 따른 환차손의 위험은 이미 전국 방방곡곡에 미치고 있다.80년대 초반부터 각 지방자치단체들이 들여오기 시작한 엔화 차관 때문이다. 그러나 우리 지방자치단
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地自體 新엔高 死角지대-올들어 환차손 636억원
세계화 시대에 국제환율 동향이「남의 일」인 줄로만 알고 있는국제금융의 사각(死角)지대가 있다. 바로 서울.부산.대구시등을 비롯한 각 지방자치단체들로,이들은막대한 엔貨차관을 쓰고 있