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새해 우리의 생활주변 어떻게 달라지나
오늘의 시대에서 한해가 갖는 변화의 폭은 엄청나게 크다. 세계정세와 국내정세가 그렇고 특히 전환기적 국면에 접어든 새해경제가 펼칠 진폭은 상당히 클 것으로 전망된다. 이렇듯 새해에
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국제경쟁 부른 항공화물 급증
『화물의 신속한 운반』에 대한 요청은 국내적으로 고속도로를 건설케 했으며 국제적으로는 항공화물수요를 크게 증가시켰다. 우리 나라의 국제항공화물 수송실적은 67년의 9천6백35t에서
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호남고속도로
호남고속도로가 15일 기공된다. 대전에서 순천까지 2백89㎞에 걸치는 구간을 2백32억원의 자금투입으로 고속도로화 함으로써 호남지방도 전국일일 생활권속에 포함시키려는 계획으로 이
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화물 자동차 운임 15∼20%인상
교통부는 지난 16일자로 구역 화물 자동차 기본 운임을 전국 각 지역별로 10%에서 15%까지 인상해 주었다고 25일 하오 발표했다. 교통부는 또 기본 운임 인상과 함께 화물차 전
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화물 자동차 운임체계
교통부가 지난 16일 화물 자동차의 운임을 각시·도별로 10%에서 15%까지 인상 인가하고 이를 대외적으로 발표하지 않은 채 시행하고 있음이 뒤늦게 밝혀졌다. 교통부 당국자는 물가
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산업 발전의 중심으로|전 교통량 70%흡수
금년 안에 경인고속도로와 ,경부고속도로의 서울∼오산 구간이 완공된다. 오는 71년까지 개통 예정인 경부고속도로가 완공되면 우리 나라의 「새 명물」로서 산업 발전, 도시 발달의 동
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벽에 부딛친 수송력｜늘어나는 물동량 감당 못하는 철도｜화물증가16%로 최고…73만톤 밀려｜화차보유 만5백…유통에 브레이크
증가 일로에 있는 물동량을 뒤따르지 못한 화차사정 때문에 수송난은 날로 악화되어가고 있다. 제1차 경제개발 5개년 계획의 마지막해인 올해 들어 물동량은 평년(10%)보다 6%나 더
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