검색결과
  • 현대, 정부·채권단 압박속 모법답안 내놀까

    현대사태가 첩첩산중이다. 정부.채권은행단과 현대그룹이 신경전을 벌이는 사이 주가는 맥을 못추고 경제 전체가 더위를 먹은 모습이다. 정부와 채권은행은 6월말 시한을 넘긴 자동차 계열

    중앙일보

    2000.08.04 18:07

  • 현대,사태 수습할 주체가 없다…통제력상실

    현대가 정부의 전방위 압박에 기진맥진하고 있다. 계열분리를 조기 이행하겠다는 `선언'으로 시간을 벌어보려던 전략도 정부의 일갈(一喝) 에 파묻혀 버렸다. 더이상 말이 아닌 행동으로

    중앙일보

    2000.08.02 14:50

  • 현대,사태 수습할 주체가 없다…통제력상실

    현대가 정부의 전방위 압박에 기진맥진하고 있다. 계열분리를 조기 이행하겠다는 `선언'으로 시간을 벌어보려던 전략도 정부의 일갈(一喝)에 파묻혀 버렸다. 더이상 말이 아닌 행동으로

    중앙일보

    2000.08.02 14:50

  • [현대중공업·현대전자 소송 배경]

    현대중공업은 1997년 캐나다 은행인 CIBC에 빚 보증을 선 2억2백72만달러(6월말 현재.2천2백59억원)를 현대전자가 갚을 수 있는 상황인 데도 '여유가 있는 계열사' 가 떠

    중앙일보

    2000.07.27 00:00

  • [현대중공업·현대전자 소송 배경]

    현대중공업은 1997년 캐나다 은행인 CIBC에 빚 보증을 선 2억2백72만달러(6월말 현재.2천2백59억원)를 현대전자가 갚을 수 있는 상황인 데도 '여유가 있는 계열사' 가 떠

    중앙일보

    2000.07.26 19:06

  • [커버스토리] 대우사태 1년… 배워야 할 교훈

    대우그룹이 유동성 위기를 이기지 못하고 무너진 지 1년이 지났다. 올들어선 현대가 지난 3월부터 다섯달째 2세 형제간 경영권 다툼과 일부 계열사의 자금난으로 어려움을 겪고 있다.

    중앙일보

    2000.07.20 00:00

  • [커버스토리] 대우사태 1년… 배워야 할 교훈

    대우그룹이 유동성 위기를 이기지 못하고 무너진 지 1년이 지났다. 올들어선 현대가 지난 3월부터 다섯달째 2세 형제간 경영권 다툼과 일부 계열사의 자금난으로 어려움을 겪고 있다.

    중앙일보

    2000.07.19 19:59

  • 현대 정주영씨 퇴직금은 1백57억원

    정주영(鄭周永)전 명예회장이 53년동안 근무한 현대건설에서 2백12년치의 월급이 퇴직금으로 계산돼 곧 1백57억원을 받을 예정이다. 그는 현대건설에서 월평균 7천4백만원의 월급을

    중앙일보

    2000.07.03 00:00

  • 현대 정주영씨 퇴직금은 1백57억원

    정주영(鄭周永)전 명예회장이 53년동안 근무한 현대건설에서 2백12년치의 월급이 퇴직금으로 계산돼 곧 1백57억원을 받을 예정이다. 그는 현대건설에서 월평균 7천4백만원의 월급을

    중앙일보

    2000.07.02 18:58

  • 현대 계열분리 신청 무기연기

    현대가 29일 공정거래위원회에 제출하려던 계열분리 신청을 무기연기했다. 자동차 소그룹은 그룹에 남고 건설.상선 등 주력을 분리한다는 계획에 정부가 '편법으로 국민과 정부를 우롱하는

    중앙일보

    2000.06.30 00:00

  • [육로시대 남북 경협] 2. 첫 과제는 SOC 사업

    남북정상의 공동선언문 서명 이후 남북한 양측이 가장 시급하게 추진해야 할 경제협력사업으로 철도·도로·항만·전력 등 사회간접자본시설(SOC)프로젝트가 꼽힌다. 앞으로 활기를 띨 남북

    중앙일보

    2000.06.19 00:00

  • [육로시대 남북 경협] 2. 첫 과제는 SOC 사업

    남북정상의 공동선언문 서명 이후 남북한 양측이 가장 시급하게 추진해야 할 경제협력사업으로 철도·도로·항만·전력 등 사회간접자본시설(SOC)프로젝트가 꼽힌다. 앞으로 활기를 띨 남북

    중앙일보

    2000.06.18 21:02

  • [이코노미스트]王회장의 마지막 도박

    정주영. 이 나라 경제사에서 거목 같은 존재인 그는 끝없는 도전의 인생을 살아왔다. 야망과 도전의 세월속에서 적지 않은 시련과 좌절을 겪기도 했지만 그는 늘 실패를 거부했다. 때로

    중앙일보

    2000.06.08 21:10

  • [현대 앞으로 어떻게 되나]

    김재수 현대 구조조정본부장은 31일 기자회견에서 "현대그룹은 앞으로 전문경영인 체제로 운영된다" 고 말했다. 이와 함께 정주영 명예회장과 정몽헌 현대회장, 정몽구 현대.기아차 회장

    중앙일보

    2000.06.01 00:00

  • [김재수 현대 구조조정본부장 일문일답]

    김재수 현대 구조조정본부장은 31일 현대 경영개선 계획을 발표한 뒤 기자들의 질문에 응했다. - 정주영 명예회장과 몽구.몽헌 회장의 지분정리는 어떻게 되나. "주주로서 지분에 대한

    중앙일보

    2000.06.01 00:00

  • [김재수 현대 구조조정본부장 일문일답]

    김재수 현대 구조조정본부장은 31일 현대 경영개선 계획을 발표한 뒤 기자들의 질문에 응했다. - 정주영 명예회장과 몽구.몽헌 회장의 지분정리는 어떻게 되나. "주주로서 지분에 대한

    중앙일보

    2000.05.31 19:31

  • [현대 앞으로 어떻게 되나]

    김재수 현대 구조조정본부장은 31일 기자회견에서 "현대그룹은 앞으로 전문경영인 체제로 운영된다" 고 말했다. 이와 함께 정주영 명예회장과 정몽헌 현대회장, 정몽구 현대.기아차 회장

    중앙일보

    2000.05.31 19:27

  • 현대 유동성 자금 4조4천억 마련

    현대그룹은 30일 현대건설이 이미 내놓은 자구책 이외에 그룹 차원에서 계열사가 보유한 주식.부동산 등을 매각해 총 4조4천억원 안팎의 유동성을 올해 안에 확보하는 방안을 31일 중

    중앙일보

    2000.05.30 18:15

  • 현대사태 재계 강타…위기감 팽배

    현대건설, 현대상선의 유동성 문제로 불거진 현대사태가 재계를 강타했다. 투신권 구조조정, 새한의 워크아웃 신청 등에 따른 금융시장 불안으로 각 기업들이 가뜩이나 자금조달에 비상이

    중앙일보

    2000.05.29 12:11

  • FT "정 명예회장, 현대 개혁 걸림돌"

    현대그룹 채권금융기관 및 투자자들은 창업주인 정주영 명예회장을 현대그룹 구조조정의 걸림돌로 보고 있으며 그가 그룹에 대한 강력한 장악력을 완화할 것을 희망하고 있다고 파이낸셜 타임

    중앙일보

    2000.05.29 09:16

  • [커버스토리] 외국금융기관이 보는 '현대 해법'

    "과거 한보그룹 식의 은행간 협조융자는 안된다. 외국 투자자의 신뢰를 얻을 수 없다. 매각과 외자유치, 지배구조 개선 등 할 수 있는 것은 모두 해야 한다. 그리고 무엇보다 최대한

    중앙일보

    2000.05.29 00:00

  • [커버스토리] 외국금융기관이 보는 '현대 해법'

    "과거 한보그룹 식의 은행간 협조융자는 안된다. 외국 투자자의 신뢰를 얻을 수 없다. 매각과 외자유치, 지배구조 개선 등 할 수 있는 것은 모두 해야 한다. 그리고 무엇보다 최대한

    중앙일보

    2000.05.28 18:35

  • [커버스토리] 외국금융기관이 보는 '현대 해법'

    "과거 한보그룹 식의 은행간 협조융자는 안된다. 외국 투자자의 신뢰를 얻을 수 없다. 매각과 외자유치, 지배구조 개선 등 할 수 있는 것은 모두 해야 한다. 그리고 무엇보다 최대한

    중앙일보

    2000.05.28 18:35

  • [현대상선 단기유동성 현황]

    현대상선의 유동성 문제는 3월부터 시작된 기업어음(CP) 시장의 경색과 일부 2금융권에 대한 자금상환이 주 요인이라고 할 수 있다. 28일 금융계에 따르면 현대상선은 3월1일부터

    중앙일보

    2000.05.28 16:41