-
[더,오래 인생샷] 예멘 가정집 초대 받고 남자만 본 까닭
━ 58년 개띠, 내 인생의 다섯 컷(37) 고상근 한국 사회에서 '58년 개띠'는 특별합니다. 신생아 100만명 시대 태어나 늘 경쟁에 내몰렸습니다. 고교 입시 때 평준
-
[브리핑] 대우조선 합작사, 1억 달러 운송계약
대우조선해양이 출자한 나이지리아 국영 해운회사인 나이다스가 최근 나이지리아 국영 석유회사인 NNPC와 1억 달러 규모의 원유·정유 제품 운송계약을 맺었다. 나이다스는 향후 1년간
-
강무현 전 해양 수뢰혐의 체포
강무현(사진) 전 해양수산부 장관이 뇌물을 받은 혐의로 체포됐다. 강 전 장관은 노무현 정부에서 마지막 해양수산부 장관을 지냈다. 전 정부의 장관급 중 사법처리된 첫 인사가 됐다
-
'국적취득부 나용선'수입관세에 업계 반발
『언제까지 억울한 세금을 내야하나….』 해운회사인 A사 관계자는 15일 국내조선소에 발주해 건조한 28만t급 배 한척을 넘겨받으면서 이렇게 투덜거렸다.엄연히 국내에서 만든 배인데도
-
중국 대륙 곳곳에 한국 상품 밀물
약 1천6백년전 조공이란 형태로 시작된 한중교역의 역사 속에서 우리나라는 중국으로부터 적지 않은 문물을 받아들이는 쪽에 서 있었다. 의류사의 한 획을 긋는 목화씨의 도입을 비롯해
-
빚더미에 「부실」떠안아 부실가속|범양상선의 현황과 전망
정부는 지난3일 산업정책심의회에서 우리나라 최대해운회사인 범양상선에 8천4백억원의 부채상환유예라는 금융지원을 해줬다. 빚이 1조원이 넘는 범양상선을 도산시켰을때 3천여명의 종업원이
-
소생기미없는 해운업
해운업계는 부실로 통폐합조치가 취해진지 만1년이 지났으나 좀처럼 소생의 기미가 보이지 않는다. 82년, 83년 연이어 1천억원규모의 적자를 냈던 해운업계는 작년한햇동안 다시 1천5
-
해운의날에 석탑훈장받은 서병기씨
「해운은 인력서비스산업입니다. 우수한 해양인력을 양성해서 해외에 진출시키는 일은 우리와 같은 여건의 나라에서는 국가적인 정책사업이 돼야합니다」 60년대초반부터 근20년간 우리선원의
-
신규항로 등 개설로|해운회 수입 늘어
★…올들어 선복량의 증대 및 신규 항로의 개설, 운임인장 등에 힘입어 국내 해운회사들의 운임 수입이 크게 늘어났다. 가장 많은 운임 수입을 울린 회사는 대한선주로 올들어 9월까지
-
경제 왕래
미국의 경제지 「파이낸셜·워드」는 매년 걸출한 경영인 10명을 뽑아내고 있는데 「76년 최고 경영자」금상은 「다우·케미컬」의 「C·B·브랜치」사장(사진)에게 돌아갔다. 미국 경영자