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“특혜미끼” 희대의 수법동원/범양상선 백억대사기 전말
◎미숙한 2세오너 약점 교묘히 이용/미 도피했다 신고않자 귀국 또 범행 청탁과 특혜를 통해 은행관리기업 경영권을 확보하려는 욕심에 1백억원을 쏟아부은 기업인과 대해운회사를 통째로
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범양상선대표에 백억사기극/“은행관리중 경영권 찾아주겠다”4년간속여
◎전 해운사장 구속… 빼돌린 돈 압수 국내 굴지의 해운해사인 범양상선을 상대로 고위층을 통해 은행관리중인 회사경영권을 되찾아주겠다며 거액을 가로채 미국으로 도피했던 사기범이 검찰에
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해운업계 「종합물류업」진출 서둔다
지난해 국내 34개 해운회사들은 3백94척의 배로 43억1천4백만달러를 벌어들였다. 그러나 올해에는 이 위치를 계속 지킬 수 있을지 의문이다. 세계경제의 지역화와 우루과이라운드 협
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카페리·컨테이너 참여 한중항로 선박사 선정
한중 5개 카페리항로와 2개 컨테이너항로에 새로 참여한 선박회사가 확정됐다. 해운항만청은 16일 한중항로 참여선사 선정위원회를 열고 카페리항로는 부산∼상해항로에 고려해운과 한라해운
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포철 거래기업도 조사/국세청/해운4사 자금이동 등 추적
◎계열사 1곳 탈세확인 포항제철에 대한 국세청의 세무조사가 확대되고 있다. 국세청은 포철의 자회사는 물론 거래기업과 협력회사 등 50개 관련업체 전반에 대해서도 포철과의 거래사실
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국내선박 해상사고 잦아/해외 보험계약기피 늘어
국내 해운회사들이 국제보험업계로부터 「불량고객」으로 경원당하고 있다. 최근 국내선박의 유류유출 등 해상오염사고가 크게 늘어 해외보험사나 공제조합의 보험금부담이 급증하자 올들어 보험
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국제운임폭락/현대상선파문/해운업계 “위기”/운임지수 4년만에 최저
◎경기침체로 물동량도 크게 줄어 국내 해운업계가 국제운임 폭락과 현대상선 파문 등 내우외환이 겹쳐 84년 해운사업 합리화조치 이후 최대의 위기를 맞고있다. 30일 해운산업연구원(K
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출자한도 초과 6개그룹 12사/과징금 18억 부과
공정거래위원회는 23일 법으로 정해진 기한내 상호출자 및 출자한도 초과금액을 정리하지 못한 대림산업등 6개그룹 12개계열사에 대해 모두 18억1천5백30만원의 과징금을 부과했다.
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해운업계 「불똥」 튈까 조바심/『현대상선 탈세』 파문
◎부풀린 운임 일부 화물주에 제공/타업체도 「청구서 조작」설 나돌아 현대상선의 탈세사건 한파가 가뜩이나 허약체질인 국내 해운업계를 움츠러들게 하고 있다. 현대상선 사건의 불씨가 여
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3자 인수추진 「범양」어떻게 되나/현회장 경영서 배제 새주인 물색
◎적자등 부실덩치 커 회생 불투명 범양상선의 채권은행단(서울신탁·외환·산업은행이 이 회사의 제3자 인수를 다시 추진하고 있다. 이에 따라 87년 4월 고 박건석 회장의 투신자살 사
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중국교포 선원 3명/국내에 첫 입항
중국교포선원이 국내에 처음 입국했다. 16일 해운업계에 따르면 김상화씨(19·중국 길림성 화룡현) 등 중국교포선원 3명은 지난 11일 오후 범양상선소속 삼익퍼시픽호(1만7천t급)에
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표류 범양상선 “좌초위기”/고 박회장아들 대표이사 선임
◎채권은행단선 “취임 곤란하다” 87년 4월 박건석 회장의 투신자살사건후 4년반이 넘도록 은행관리상태로 표류중인 범양상선이 최근 채권은행단과 대주주들의 불화가 노골적으로 표면화되면
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중국교포선원 채용/원양어선까지 확대/항만청 긍정검토
중국 교포선원 수입이 외항상선에 이어 원양어선에도 확대될 전망이다. 해운항만청은 11일 최근 북방경제정책실무위원회(위원장 강현욱 경제기획원 차관)가 승인한 「중국선원 인력고용에 관
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선원가족동승제 인기
선원의 아내등을 배에 함께 태우는 「선원가족동승제」가 국내 외항선박회사에 확산되고 있다. 30일 해운업계에 따르면 한진해운이 이미 지난 8월초 올들어 처음으로 가족동승계획을 확정발
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중국교포 선원 수입/6개 해운사서 백8명 고용
중국에 거주하는 교포선원들이 수입된다. 해운항만청은 지난달 24일 해운업체 모임인 한국선주협회가 중국거주 한인교포 1백8명을 국내선박에 고용하겠다는 신청서를 보내옴에 따라 경제기획
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페르시아만 북쪽 해역 국적선 취항 전면금지/해항청 긴급지시
해운항만청은 12일 이라크가 사우디아라비아 국경지역에 병력을 증강하고 미국이 중동지역에 병력을 파견하는 등 페르시아만에 긴장이 높아짐에 따라 북위 28도15분 이북지역에 국적선 취
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LNG수송권 경쟁치열/9개 해운사 참여계획서 제출
현대상선ㆍ한진해운등 9개 국적선사가 14일 LNG(액화천연가스)수송참여계획서를 가스공사에 제출,LNG 수송권 확보를 놓고 치열한 경쟁이 예상되고 있다. 또 LNG수송선형을 상공부가
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범양사건 추징금20억 납부논란 |전사장·회사 법정에 선다
세상을 떠들썩하게 했던 범양상선 외화도피사건의 추징금 20억9천만원은 누가 부담해야할까. 이 사건과 관련, 구속기소됐던 당시 사장 한상연씨(55)등 회사간부 4명은 『외화도피의 주
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회장 죽음 부른 범양상선 151억 순익 내고 재기
★…87년4월 박건석 회장의 자살사건과 함께 경영위기에 몰렸던 범양상선이 작년엔 1백51억 원의 당기순이익을 기록하면서 재기에 성공. 범양은 87년만 해도 한해 적자규모가 4백23
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「국제」죽이려 악소문(양정모씨)
국정감사기간동안 부실기업문제를 부실하게 다뤘다고 도처에서 지적을 받은 재무위의 야당의원들은 감사 마지막날인 24일 그 동안의 실점을 만회하려는 듯 11명의 증인을 한꺼번에 출석시켜
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정리 안 끝난 덩치 큰 부실기업 범양·조공·서주 처분|관리은행서, 빠르면 올림픽 후 공개입찰
정리절차가 끝나지 않은 부실기업 중 가장 덩치가 큰 범양상선·조선공사·서주산업 등 3개 업체가 주거래은행에 의해 공개입찰 방식으로 처분된다. 또 이들 기업의 인수에는 대기업그룹의
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|이규동씨 묘목 독점구입 배경은
▲서정화의원(민정)=대기업이나 중소기업들이 노사분규로 어려움을 당 할때 원화 절상을 급속히 진행시킨 이유는 무엇인가. 해외건설업체의 대표적인 부실기업인 경남기업의 인수자로 대우그
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(2)급변하는 "주력업종"
재계랭킹 1, 2위를 다투는 현대그룹을 두고 상징적으로 하는 말이지만 70년대는 조선과 해외건설이 그룹을 먹여 살렸고 요즘에는 자동차가 이 일을 맡고 있다는 얘기를 한다. 현대 만
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미,해운업도 통상압력
【워싱턴=한남규특파원】한미통상마찰이 해운업으로까지 번지고 있다. 미국해운업체인 퍼시픽 아메리칸 라인사는 한국 당국의 불공정한 해운정책을 이유로 들어 현대상선과 범양상선의 대미부정기
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