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상반기 조선업, 선박 수출 12% 증가…수주잔량 12년만에 최고치
한화오션 거제사업장 전경. 사진 한화오션 올해 상반기 한국의 선박 수출이 10% 이상 늘었고, 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가 선박을 중심으로 양호한 수주 실적을 거둔
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[조원경의 이코노믹스] 노후선박 교체와 친환경 수요…한국 조선 새 기회 만났다
━ 조선업 빅사이클 전망 조원경 UNIST 교수·글로벌 산학협력센터장 한국 조선업이 다시 호황기에 접어들었다. 올 1분기 세계 1위의 수주 실적을 올렸고, 주요 조선사들은
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[신 3중고에 멈춘 한국 수출엔진] 작년 호실적 해운·정유업도 비틀…반도체·자동차 반등 기대로 꿈틀
━ SPECIAL REPORT 국내 수출기업들의 실적이 무너지면서 국내 주요 상장기업의 이익 기대치가 뚝뚝 떨어지고 있다. 국내 수출을 견인하던 반도체를 비롯해 지난해 빛
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남해안에 '한국형 칸쿤' 조성한다…해수부, 尹에 업무보고
조승환 해양수산부 장관이 지난 3일 세종시 정부세종청사에서 2023년도 해양수산부 업무보고 주요 내용을 설명하고 있다. 뉴스1 해양수산부는 남해안 일대에 멕시코 칸쿤과 같은 복합
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'수주절벽' 반등했지만…한국 조선업이 넘어야 할 세 가지 [뉴스원샷]
한국 조선산업이 오랜 불황의 터널을 벗어날 수 있을까. 업계에서는 몇 가지 위험요인에 대비하면 한국 조선업의 부활이 가능하다고 말한다. 사진은 현대중공업 울산 조선소 도크 모습.
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HMM, 2분기 영업익 2조9371억원…당기순익 작년 동기 14배 늘어나
사진 HMM 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM이 올해 2분기에도 호실적을 냈다. 10일 HMM은 연결기준 올해 2분기 영업이익이 2조9371억원으로 작년 동기 대비 111
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[현장에서]HMM 15조 투자에 시장은 갸우뚱...더 커진 대리인비용
HMM(옛 현대상선)의 올 한 해 예상 영업이익은 12조원으로 코로나를 겪던 2020년 실적의 12배가 넘는다. 이 정도면 주가 흐름도 좋아지게 마련이지만, 이 회사 주가는 지난
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韓조선업, 상반기 수주 '세계1위' 탈환…중국 어떻게 제쳤나
경남 거제시의 한 조선소 전경. 연합뉴스 한국 조선업계가 올 상반기 중국을 제치고 4년 만에 선박 수주 1위를 차지했다. 고부가·친환경 선박을 중심으로 실적을 끌어올린 가운데,
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뱃삯, 하늘 뚫었다…컨테이너선 운임 작년 3배, 벌크선은 6배 폭등
미국 샌프란시스코 인근 오클랜드 항구에 지난 7일 컨테이너선이 들어오고 있다. 물동량 증가로 컨테이너 운임은 고공행진 중이다. [AFP=연합뉴스] 컨테이너선 운임이 1주 만에 반
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韓조선업, 세계 선박 수주 두 달 연속 1위…2위 중국
삼성중공업이 건조한 세계 최초 VLEC. 삼성중공업 제공=연합뉴스 한국이 2개월 연속 세계 선박 수주 1위를 차지했다. 8일 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따
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전문퇴직인력 활용해 조선산업 제2의 부흥기 연다
조선산업 퇴직인력 교육 및 재취업지원사업을 담당하고 있는 중소조선연구원(원장 김성환)은 3월 9일 오전 부산 해운대 센텀호텔에서 ‘중소형 조선소 맞춤형 기술지원 자문단 OJT’
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[중국증시 시세읽기] 14개월 최고치를 기록하며 3400P 돌파
실적호전주인 비철금속, 항공, 해운, 철강, 증권 등이 지수 상승을 주도하면서 상하이종합주가지수는 62.61P(1.86%) 상승한 3435.21P, 선전거래지수는 211.68P(1
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율산 꿈꾸고 두산 따라 하다 ‘휘청’
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[Briefing] "올 해운시황 작년보다 나빠질 듯"
선주협회는 13일 해운시황 전망보고서를 내고 "일부 분석기관에서 올해 해운 시장이 지난해보다 나빠질 것으로 보고 있다"고 밝혔다. 선주협회에 따르면 드류리.호훼로빈슨 등 해운시황
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현대그룹 MH 계열사, 올 '한 푼'도 배당못해
정몽헌(MH) 회장의 현대그룹 계열사들이 올해 `한 푼'도 배당하지 못한 것으로 나타났다. 29일 현대에 따르면 이날 주총이 열린 현대건설의 경우 2조9천억원이라는 초유의 적자발생
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현대그룹 MH 계열사, 올 '한 푼'도 배당못해
정몽헌(MH) 회장의 현대그룹 계열사들이 올해 `한 푼'도 배당하지 못한 것으로 나타났다. 29일 현대에 따르면 이날 주총이 열린 현대건설의 경우 2조9천억원이라는 초유의 적자발생
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"올 경제성장, 전자·반도체 등이 주도"
올해 전반적인 경기침체 우려속에 전자, 반도체, 정보통신, 조선분야가 호조세를 유지하면서 성장을 주도할 것으로 전망됐다. 또 작년에 성장세가 두드러 졌던 자동차산업이 올해는 다소
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"올 경제성장, 전자·반도체 등이 주도"
올해 전반적인 경기침체 우려속에 전자, 반도체, 정보통신, 조선분야가 호조세를 유지하면서 성장을 주도할 것으로 전망됐다. 또 작년에 성장세가 두드러 졌던 자동차산업이 올해는 다소
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해운업계 안팎으로 “비틀”/한국선주협회 박창홍전무(현장 인터뷰)
◎「현대상선탈세」 사건 대외공신력 먹칠/5조육박 부채가 경영합리화 걸림돌 『한국해운업이 안팎으로 위기에 몰리고 있습니다. 국제 해운시황은 곤두박질하고 있고 최근 현대상선사태 등으로
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원유 끊겨도 112일 버틴다/페만전쟁 대처는 이렇게
◎원유물량 확보에 최대 역점/영업용 10부제 운행… 방송시간도 단축/20% 부족땐 등유등 배급제/유화·화섬업계 타격 클 듯… 당국선 금융긴축 대처 중동사태가 일촉즉발의 위기로 치달
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"구제금융 산정기준 밝혀라"
▲김봉호의원(민주)=구제금융의 거치기간및 상환기간의 산정기준과 근거를 밝히라. 해운업에 대해 별 효과도 없이 반복시행한 금융특혜의 진정한 의도는 무엇이며 이에따른 국민부담의 최소
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첫번째 수술 잘못해 더 큰 출혈
병은 역시 생겼을 때 대수술을 해서라도 뿌리를 뽑아야지 덮어둔다고 나을 일이 아니다. 숨기면 숨길수록 환자의 고통은 더하고 뒤치다꺼리에 드는 비용도 엄청나다. 정부는 그동안 해외건
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해외건설·조선이 핵심대상|부실업종·인수현황 등을 살펴본다
부실정비의 핵심대상은 역시 해외건설업체들이다. 해외건설업체의 부실이 어제 오늘일은 아니지만 최근의 유가폭락에 따른 중동경기의 파국으로 더이상 피할 수 없는 막다른 골목에 당도해있는
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가족단위·산찾는 피서객 급증|막내리는 올여름 바캉스 결산
이번주를 끝으로 올여름 피서경기가 대단원의 막을 내린다. 올여름 피서형태의 가장 두드러진 특징은「봉고를 끌고 가족과 함께 산으로」가는 것으로 대변할 수 있다. 그만큼 이용하는 교통