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보란듯 유조선 5척 제재망 뚫었다···다시 불붙는 미·이란 갈등
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 잠시 소강상태를 보였던 미국과 이란의 갈등이 다시 불붙기 시작했다. 지난달 25일 휘발유를 선적한 이란 유조선이 베네수엘라 엘
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341명 탄 한~중 여객선 뻘에 얹힌 채 8시간
만조 때 운항을 재개한 한·중 카페리선 화동명주6호(오른쪽)가 인천 덕적도 인근 해상에서 해경의 선박 안전 검사를 받고 있다. [인천해경 제공]승객 341명을 태운 국제 여객선이
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북한·이란·시리아 합작 미사일 실패
북한이 시리아 및 이란과 공동 개발한 미사일이 시험 발사에 실패, 대규모 인명피해를 낸 것으로 일본 교도통신이 16일 보도했다. 통신에 따르면 북한은 시리아·이란과 함께 단거리 탄
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유조선 충돌 책임소재 수사
사상 최악의 기름 유출 사고가 발생한 충남 태안군 만리포 일대가 검은 바다로 변했다. 9일 삼성중공업 소속 자원봉사자가 온몸이 기름 범벅이 된 채 만리포 해안에서 방제작업을 벌이고
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'추락前 40초'에 초점
중국 여객기 추락사고 이틀째인 16일 건설교통부 사고조사반은 현장에 들러 기체 파편을 살펴보는 등 본격적인 조사에 들어갔다. 또 사고기 기장인 우신루(吳新祿·32)를 상대로 과실
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83년 KAL기 격추/구소,은폐에 급급/러 신문 극비문서 공개
◎진상규명보다 정당성 변명 부심/국방 “미 정찰기와 모양 비슷 착각”/「격추명령」은 언급조차 안해 구 소련은 지난 83년 9월1일 소련 전투기에 의해 격추된 대한항공사건의 진상을
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고의 인상짙은 「빈 껍데기 블랙박스」/왜 비행기록등 전달 안했나
◎진실감추려 계획된 일/격추 정당화위해 관련자료 일부러 파기 왜 러시아측이 한국측에 KAL 007기 블랙박스를 인계하면서 사고원인을 밝혀줄 핵심인 비행경로기록장치(Digital F
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껍데기만 온 블랙박스(사설)
옐친 러시아대통령은 방한중이던 지난 19일 청와대에서 한러 정상회담을 끝낸 뒤 노 대통령에게 직접 피격 KAL007기 블랙박스를 전달했다. 옐친대통령은 『KAL기 사건에 대한 의
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블랙박스 “껍데기만 왔다”/KAL007기
◎「비행기록」장치 내부 비어있어/조종실 녹음상태 불량… 조작 가능성 옐친 러시아대통령 방한때 한국측에 인계한 KAL007기 블랙박스에 비행경로기록장치(DFDR)의 테이프가 포함돼
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격추 KAL기 블랙박스/러시아군 연구소서 보관
◎구소기자 “4월 기체잔해 서울에” 【동경=연합】 지난 83년 구소련군에 의해 격추된 대한항공(KAL) 007기의 항로이탈경위를 알 수 있는 블랙박스가 러시아군 극비연구소에 보관돼
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“KAL기 격추 소엔 책임없다”/소 적성지 주장
【모스크바=연합】 소련군기관지 크라스나야 즈베즈다(적성)지는 지난 83년 9월1일 사할린 상공에서 격추된 대한항공 007기 사건에 대해 소련측은 아무런 책임이 없다고 주장했다. 크
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민한, 선장뽑았지만 항해험난
민한당은 29일의 전당대회에서 원외의 조윤형씨를 새 총재로 뽑아 2·12총선거 참패후 갈피를 못잡고 헤매던 당체제의 재정비작업에 들어갔다. 그러나 민한당이 새 총재를 중심으로 35
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KAL기 항로이탈, 앵커리지 공항 무선고장 탓
영국의 선데이 타임즈지는 20일 및 27일 두번에 걸쳐 전면 4페이지의 특집기사로 작년 9월 1일의 KAL 007기 격추사건을 종합 분석했다. 『불운의 항로』(20일자) 『피할 수
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보잉 기술진도 내한
KAL기 피격사건기술조사단 6명이 KAL초청으로 8일 하오6시40분 KAL011편으로 한국에 온다. 이들 기술조사단은 피격기 제조회사인 보잉사 항공안전조사담당 「로즈·레너드」씨등
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피격현장에 합동조사단 급파
정부는 KAL기 피격참사의 진상규명을 위해 3일 하오 정부합동조사반을피격현장에 급파했다.교통부는 이와함께 KAL에대해 안전운항대책을 강구토록하는 종합대책을 마련키로 하고 7일상오
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KALRL, 사할린 부근서 실종 오늘새벽 269명 탑승 뉴욕서 서울오다…북해도근해서 교신끊겨
승객2백40명과 승무원29명을 태우고 뉴욕을 떠나 김포공항으로 향하던 대한항공소속 보잉747여객기(기장 천병인·45)가 1일상오3시23분(한국시간)북위42도23분, 동경1백43도2
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계기고장·승무원 잘못 겹쳐
국회교체위는 14일 비공개로 간담회를 열어 KAL기 소련 불시착사건 경위에 관해 민병권 교통부장관으로부터 설명을 들었다. 민 장관은 비행기록자료가 없어 승무원 진술만으로는 사고원인
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감추기에 급급했던 항로이탈경위 서방언론의 반감만 샀다|KAL기 기장·항법사의 불성실한 기자회견
【파리=장두성·주섭일 특파원】국제언론의 측면에서 볼 때 이번 KAL기 사건의 처리는 몇몇 현지 당사자의 실수로 지금까지 호의적이던 서방언론의 반감을 자초하는 방향으로 오도되었다.
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상세한 사고원인엔 함구|석방된 김창규 기장·이근식 항법사, 내외기자와 회견
【코펜하겐=장두성·주섭일·조남희 특파원】「코펜하겐」공항에서의 두 승무원의 기자회견을 통해서도 KAL기 항로이탈에 얽힌 궁금증은 풀리지 않았다. 이 사건의 초점은 KAL기측 실수와
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KAL기 사고의 외교적 단락
소련에 억류되었던 대한항공의 기장과 항법사가 30일 억류 열흘만에 송환되었다. 이로써 항로 이탈을 한 KAL기의 소련 영내 강제 착륙 사건은 외교적으로는 일단 매듭이 지어진 셈이다
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한국정부에 미서 통보
주한 미대사관은 21일 상오 「캐나다」 영공에서 실종된 것으로 알려졌던 KAL기가 소련에 강제착륙 당했다고 외무부에 통보했다. 주한미대사관의 「클라크」참사관은 21일 상오 11시4
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