-
[서소문사진관]택시 타기 위해 옥상으로? 볼로콥터 시험비행
도심 속 하늘을 나는 '항공 택시' 볼로콥터의 상상도 [사진 볼로콥터 홈페이지] 택시를 타기 위해 건물 옥상으로 올라가야 할 시대가 성큼 다가왔다. 싱가포르 마
-
드론 테러, 한국도 안심 못한다…군 "3m 이하 땐 식별 못해"
사우디아라비아에 대한 예멘 반군의 무인기(드론) 공격을 계기로 한국에서도 안티드론(아군을 위협하는 드론을 무력화하는 것)을 적극 준비해야 한다는 목소리가 나온다. 북한의 드론 공
-
[나현철 논설위원이 간다] “실 같은 탄소섬유 6가닥이면 소나타도 들어올려”
━ 관심 쏠리는 탄소섬유 생산현장 가보니 효성첨단소재 전주공장에서 완성된 탄소섬유를 기계로 검사하고 있다. [사진 효성첨단소재] 겉보기엔 보통의 포장용 테이프처럼 보였다.
-
외계인과 UFO 있다는 그곳···200만명 ‘51구역 급습작전’
미국 네바다주 링컨 카운티의 사막을 지나다 보면 그룸 레이크(Groom Lake)가 나온다. 오랜 옛날 이곳은 바다였다. 현재 바닷물이 말라 소금만 남았다. 그 소금밭(Sal
-
누리호 엔진, 레고 맞추듯 정밀조립
지난 16일 경남 창원 한화에어로스페이스 공장에서 75t급 한국형 발사체 KSLV-2를 작업자 2명이 손으로 조립하고 있다. [사진 한화에어로스페이스] “숙련자 1~2명이 붙어서
-
모스크바 사고 항공기 ‘수호이 수퍼제트 100’에 우려의 목소리 높아져
5일 러시아 모스크바 국제공항에서 기체에 화재가 발생, 화염에 휩싸여 있는 러시아 국영 아예로플로트 항공사 '슈퍼젯 100' 기종 여객기. [연합뉴스] 5일(현지
-
1조5000억~2조 아시아나 인수전, 한화 급부상 SK는 한발 멀어져
한화에어로스페이스의 엔진 창고 내부 모습. 항공기 엔진 사업에 힘을 쏟고 있는 최근 롯데카드 인수전 참여 포기를 선언한 한화그룹은 아시아나항공 유력 후보로 거론되고 있다. [사진
-
아시아나발 태풍…항공업계,대대적 지각변동 일어난다
[금호그룹 매각 결정 '아시아나항공 새 주인 찾는다]15일 오후 서울 강서구 아시아나항공 본사에서 아시아나항공 본사 앞에서 관계자가 드나들고 있다. 금호아시아나그룹(금
-
제주행 대한항공 긴급 회항, 알고보니 ‘조류 충돌’…목격자 “하늘서 펑펑 소리”
11일 경찰과 항공업계 등에 따르면 이날 오전 7시34분 김포공항에서 이륙해 제주공항으로 향하던 KE1203 대한항공 항공기가 공중에서 엔진에 이상이 생겨 긴급 회항했다. 사진은
-
[박현영의 글로벌 인사이트] 중국, 보잉 737 맥스 보이콧 뒤에는 C919 야심
중국이 미국 정부와 항공기 제조업체 보잉을 거세게 몰아붙이고 있다. 글로벌 항공산업 주도권과 미국과의 무역협상을 둘러싼 행보로 보인다. 중국 민항총국(CAAC)은 에티오피
-
4개월여 만에 또 추락한 보잉 ‘737 맥스 8’…두 사고의 연관성은?
에티오피아 항공 추락 여객기 잔해. [EPA=연합뉴스] 미국 항공기 제조회사 보잉의 차세대 기종이 4개월여 만에 또다시 추락하면서 두 사고의 연관성에 관심이 집중되고 있다.
-
발뮤다 청정기, 다이슨 스마트 조명…한국은 프리미엄 가전 전쟁터
이색적인 디자인과 성능을 겸비한 프리미엄 가전제품들이 국내 시장을 집중적으로 공략하고 있다. 특히 외국 업체들은 스마트 조명 등 국내 기업들이 상대적으로 부진한 소형 가전제품 시
-
샤오미 꼬집은 일본 발뮤다 CEO "창의성 없는 샤오미는 운좋게 성공"
━ 일본보다 한국서 먼저 신제품 낸 발뮤다 이색적인 디자인과 성능을 겸비한 외국산 프리미엄 가전제품들이 국내 시장을 집중적으로 공략하고 있다. 특히 외국 업체들은 스마
-
[폴인인사이트] 할리데이비슨, 오토바이 제조 기간 21일→6시간 단축 비결은
4차 산업혁명은 일부 IT 기업의 전유물인가. 누구나 4차 산업혁명의 흐름에 올라타 자신의 비즈니스를 혁신할 수 있을까. 지식 플랫폼 폴인이 여는 이동우의 독서클럽 첫 시즌
-
[issue&] 항공기 엔진 정밀용접 전문 김일록 명장 "안전 책임지려 늘 기본에 충실"
지난 2007년 대한민국명장으로 선정되고 기념촬영을 하는 김일록 명장. [사진 한국산업인력공단] 2007년 대한민국명장(용접분야)으로 선정된 김일록 명장(55세)은 1963년 충
-
드론택시 누가 먼저?…아우디·롤스로이스 시제품 보니
━ [더,오래] 신동연의 드론이 뭐기에(12) UTM(무인 항공기 시스템 트래픽 관리) 체계도. 승객을 태우고 원격으로 조종 비행하는 유인 드론, 일명 '드론 택시
-
에디슨이 분노할 GE의 주당 배당금 '1센트'
‘주당 1센트(11.4원).’ 한 때 미국의 아이콘 기업이던 제너럴일렉트릭(GE)이 내년에 주주들에게 지급할 분기 배당금이다. 설립자인 ‘발명왕’ 에디슨이 살아있다면 땅을
-
[우주라이킷!] ④ 우주산업의 메카, 시애틀을 가다
시애틀 하면 떠오르는 것은? '잠 못 이루는 밤'이라 생각하는 분들은 죄송하다. 아마존·마이크로소프트·스타벅스의 도시라고 답했다면? 많이 알고 있지만 80%쯤만 맞췄다. 나머지
-
[힘내라! 대한민국 경제] 인공지능·ICT 시대 … 기업들 '미래 먹거리' 발굴 가속
주요 대기업들이 저성장 장기화의 늪을 탈출하기 위한 미래 먹거리 발굴에 전력을 쏟고 있다. 미래 경쟁력 확보 없이는 생존이 불가능하다는 판단에서다. 사진은 한화에어로스페이스 창원
-
“106중 추돌 막을 기술, 터널에선 왜 못 쓰나”
조풍연(한국SW·ICT총연합회 상임의장) 메타빌드 대표가 18일 인천 영종대교에 도입된 레이더를 활용한 도로 감지 시스템을 설명하고 있다. [임현동 기자] 2015년 2월 인천
-
“제2의 106중 추돌사고 막을 기술, 한국선 규제 때문에 스톱”
2015년 2월 인천 영종대교에서 106중 추돌사고가 발생했다. 짙은 바다 안개로 가시거리가 짧아진 차들이 앞차를 들이받아 120여 명이 숨지거나 다쳤다. 사고 이후 영종대교엔
-
채인택의 혁신을 일군 아시아의 기업인(18)
인도를 대표하는 IT 기업 위프로의 아짐 프렘지 회장은 인도의 ‘IT 차르’로 불린다. 프렘지 회장은 위프로를 통해 글로벌 경제계를 호령하는 아시아 경영인이다. 인도를 대표하
-
왜 드론일까? 여왕벌이 수컷벌로 바뀐 사연
━ [더,오래] 신동연의 드론이 뭐기에(3) 전문가를 위한 상업용 드론 회사를 창업한 전직 사진기자. 신문사를 퇴직한 뒤 드론과 인연을 맺었다. 미래학자 토머스 프레이
-
[글로벌 경영] 태양광·방산·석유화학 부문 일류 경쟁력 제고
한화그룹은 혁신과 내실을 통한 지속적인 성장기반 구축과 일류 경쟁력 강화에 역량을 집중하고 있다. 불확실한 경제환경 속에서 선제적 대응으로 본원적 경쟁력을 강화하고, 잘할 수 있