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  • "물가 일단 잡혔지만|오를 요인은 아직도…"|본사, 국내 지도층 인사 807명 여론조사

    지난 2년간의 강력한 안정화 시책추진으로 고질적인 인플레 심리는 상당히 진정됐으나 물가에 대한 불안은 아직도 완전히 가시지 않은 것으로 나타냈다. 본사가 이 달 초 여론 주도층인

    중앙일보

    1982.12.30 00:00

  • 투기 등 불로소득 봉쇄 희망|조사 결과를 보고

    중앙일보에서 실시한 여론 조사의 결과를 살펴보니 오늘의 시점에서 사람들의 관심사가 되고 있는 시사 문제에 대한 국민의 반응이 재미있게 나타나고 있다. 물론 이 조사는 지도급 인사를

    중앙일보

    1982.12.30 00:00

  • "새해 살림 수준 올해와 비슷" 58·5%|"휴일엔 등산·낚시·테니스 즐겨" 34%

    새해 살림이 금년에 비해 어떨 것으로 보느냐는 질문에 대해 「금년 수준」이라는 응답이58·5%로 가장 많았고 「금년보다 못해질 것」이 22·8%, 「나아질 것」이 17·4%를 차

    중앙일보

    1982.12.30 00:00

  • 제도와 여건

    택시요금의 거리·시간 병산제가 빠르면 내년 7월 서울에서부터 실시되리라고 한다. 서울시는 84년 이후로 예정된 이 제도을 앞당겨 실시한다는 방침을 세우고 시간요금이 가산되는 택시의

    중앙일보

    1982.12.28 00:00

  • 함정·과잉단속 부작용이 많다 택시합승

    지난 9월18일부터 단행된 택시합승금지조치가 2개월 째로 접어들었으나 단속은 제대로 되지 않고 부작용만 늘어 차 타기가 더 어려워지고 있다. 승객을 가장한 단속반원의 함정단속, 실

    중앙일보

    1982.11.17 00:00

  • 깰 줄 모르던 경기 꿈틀거린다|업종별 현황을 살펴보면|내수 중심으로 풀려 건설·자동차 등 호조

    오랫동안 깨어날 줄 모르던 경기가 내수를 중심으로 조금씩 나아지고 있다. 아직은 일부 업종에 한한 반점경기다. 수출은 좀처럼 호전의 기미가 없는데 비해 내수 쪽은 6·28, 7·3

    중앙일보

    1982.11.08 00:00

  • 개인택시 천대 증차

    이희성 교통부장관은 4일 서울시에 개인택시 1천대를 연내에 추가로 배정, 증차할 수 있도록 했다. 이장관은 국회 교체위에서 합승금지로 심해진 승차난을 덜기 위해 지난 9월 개인택시

    중앙일보

    1982.11.05 00:00

  • 국회상임위 질문·답변 요지|"국채발행은 법 위반 아닌가"

    ▲김형래 의원(민한) 의사진행 발언=실명제가 사실상 연기된 현시점에서 세입구조의 대폭수정이 불가피하다. 따라서 예산안을 마땅히 철회하고 다시 제출해야겠지만 철회가 불가능하면 어떻

    중앙일보

    1982.11.05 00:00

  • 개인택시의 의무운행 3일부터 출퇴근 때

    개인택시의 러시아워 의무운행이 3일부터 실시된다. 서울시는 택시합승금지로 더해진 승차난을 덜기 위해 개인택시의 러시아워운행을 의무화하고 눈·비가 올 때 등 악천후에 운행을 기피하

    중앙일보

    1982.11.02 00:00

  • 좌석버스 예비차

    서울시는 택시합승금지에 따른 승차난을 풀기 위해 러시아워에만 운행하던 직행·좌석버스 예비차 2백98대의 운행마감시간을 1일부터 종전하오10시에서 12시로 2시간 연장토록 했다. 이

    중앙일보

    1982.11.01 00:00

  • 생류련민의 영

    당초 의도와는 엉뚱한 결과가 나타난 대표적인 예로 「생류련민의 영」이 자주 인용된다. 때는 덕천가강이 일본을 통일하여 정부를 연지 1백년쯤 되었을 때였다. 5대장군으로 취임한 강길

    중앙일보

    1982.10.26 00:00

  • 정부가 권한 신품종 전부수매|출퇴근 때라도 합승 허용하라-질문

    ▲김준성 부총리 답변=작년에 추곡6백만 석을 수매하는데 2천9백억 원의 양곡증권을 발행한 점을 감안하면 한계가 있을 수밖에 없다. 경직성경비가 70%를 넘는 우리 예산 형편상 일반

    중앙일보

    1982.10.23 00:00

  • 눈치합승 여전히 성행

    합승금지령이 내려진지 한달. 운전사들의 합승횡포를 뿌리뽑기위해 내려진 이 철퇴는 승객이 대접받고 운행질서가 바로 잡히고있다는 긍정적인 측면도 있으나 승차난등 문제점이 많이 드러나고

    중앙일보

    1982.10.19 00:00

  • 올빼미영업

    강남의R호텔 부근및 신사동네거리, 무교동등의 나이트클럽과 디스코홀·술집등 야간업소앞에서 새벽1시∼4시사이에 운전사들이 차안에서 1시간씩 눈을 붙이고 기다리다 나오는 손님을 태우는

    중앙일보

    1982.10.19 00:00

  • 되살아나는 택시승합

    ○…택시합승이 다시 고개를 들고있다. 지난 9월18일부터 시간대에 관계없이 금지된 택시합승은 추석을 전후해 단속이 뜸해진데다 좌석버스 투입등 보완책이 허술해 러시아워를 비롯 대낮에

    중앙일보

    1982.10.15 00:00

  • 중형택시·좌석버스 증차

    김성배 서울시장은 11일 상오서울출신 민정당 국회의원들과 가진 간담회에서『택시합승조치 이후의 승차 난 해소와 올림픽을 대비해 중형택시를 개발·보급하고 좌석버스를 증차하겠다』고 밝혔

    중앙일보

    1982.10.11 00:00

  • 거칠어진 택시운전사

    지난달 18일 택시합승전면금지조치후 택시운전사들의 난폭행위가 잇달아 일어나고있다. 교통단속 전경을 태운채 뻥소니치다 상처를 입힌 사건이 잇달아 2건이나 발생했고 여자승객을 숲속으로

    중앙일보

    1982.10.08 00:00

  • "탈서울 250만"

    한가위이자 국군의날인 1일 서울 망우리공동묘지와 동작동국립묘지·서울근교의 공원묘지에는 30여만명의 성묘객들이 정성들여 빚은 음식을 차려놓고 조상을 기렸으며 낮게 깔린 구름으로 만월

    중앙일보

    1982.10.02 00:00

  • 차타기 더 어려워져

    택시합승금지10일. 성급한 택시합승단속에 차타기만 더 어려워졌다. 서울변두리 종점지역에서는 출근길 택시타는데 20∼30분이 걸리고 중간 승차지역은 1시간을 기다려도 빈차를 잡을수없

    중앙일보

    1982.09.27 00:00

  • |"사납금 입금조건은 월급제아닌 도급제"

    서울시 당국이 추진하고 있는 택시운전사 고정월급제는 노동관계법상 순수한 월급제가 아닌것임이 뒤늦게 밝혀져 새로운 노사분규로 확대될 조짐을 보이고 있다. 서울시는 지난18일부터 택시

    중앙일보

    1982.09.23 00:00

  • 택시와 시민

    택시합승이 금지된지 나흘이 됐다. 도심지의 택시정류장마다 줄을 지어 늘어선 시민들의 모습에서 그전보다 택시 타기가 불편해진 것이 확연히 눈에 띈다. 일부 시민은 아직도 밤이면 줄밖

    중앙일보

    1982.09.21 00:00

  • 정치관계법 개정

    민한당은 이번 정기국회에서 6·16청와대 3당 대표회담의 마무리를 통해 정치활성화를 추진하는데 가장 큰 역점을 무기로 하고 이를위한 ▲각종 정치관계법의 개정 ▲정치활동규제자의 해금

    중앙일보

    1982.09.21 00:00

  • 눈치합승 여전히 성행

    택시합승 단속 첫날 이모저모 성급한 단속에 눈치합승만 성행, 출근길 택시타기가 더욱 어려웠다. 이때문에 일부 변두리에사는 시민들은 출근길이 늦어져 지각하기도 했으며 용달차가 합승손

    중앙일보

    1982.09.18 00:00

  • 내일부터 택시합승 금지

    서울시내 .택시합승이 18일부터 시간대에 관계없이 금지된다. 서울시는 77년부터 5년동안 출퇴근시간에 묵인해 온 택시합승행위를 지난l일부터 단속할 계획이었으나 택시증차. 좌석버스노

    중앙일보

    1982.09.17 00:00