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사회·교양
KBS 제1TV 『여의도 법정』 (9일 아침9시20분)=「택시합승 양성화논쟁」. 택시합승을 양성화해 차라리 잡기 어려운 택시를 쉽게 이용하자는 현실론과 서비스 부재, 난폭운전의 위
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교통난책임 국민에 전가/고속도 승용차제한
◎수출입화물 수송체증에 극약처방/생업지장 주민들 반발 클듯 「2인이하 탑승차량 고속도로 진입금지」를 골자로 한 교통부의 「제조업 경쟁력 강화를 위한 교통소통대책」은 극약처방이라고
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눈앞에 방치된 탈법·불법들(사설)
우리 주변의 일상을 잠시만 둘러보아도 탈법·불법이 손쉽게 눈에 뛴다. 일반 시민의 눈으로도 빤히 들여다 보이는 이런 사례들이 짧게는 수년,길게는 수십년씩 존속되는 것을 보면서 국민
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개인택시 불법대리운해 성행
개인택시운행을 다른 사람에게 맡겨 수익금을 분배하는 불법대리운행이 성행하고있다. 특히 야간의 경우 서울지역 전체 개인택시의 30%가 대리운전되고 있으며 이들 대리운전자들은 수익금확
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“무법택시”에 두손 든 행정/범죄이용·지입제 영업에도 단속“감감”
◎승차거부·부당요금 징수등 최악 상태/두달새 추행강도만 12건/고발당한 9개 업체 면허취소 한곳도 없어 무질서·불친절·불결 등으로 시민들의 지탄을 받아 온 택시영업 부조리가 최근들
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대만 무단횡단ㆍ불법주차 서울 뺨친다(지구촌화제)
◎무질서 오토바이 대북만 백20만대/체증 심해도 짜증은 안내 대만에는 교통질서라는 것이 있는지 없는지조차 불분명할 정도다. 붐비는 교차로에는 반드시 육교나 지하도가 있지만 이를 이
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지하철 노선 크게 늘린다/6대도시 차량 “거북이 걸음”
인구로 세계 4대도시중의 하나인 서울의 도시기능이 기껏 자동차 1백만대에 휘청거린다. 부산ㆍ대구ㆍ광주ㆍ인천ㆍ대전 등 전국 대도시 역시 마찬가지다. 생활필수품이 된 자동차때문에 도시
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서울택시 전격 파업
서울 회사택시들이 2일 오전 4시를 기해 예고 없는 기습파업에 돌입, 출근길 시민들이 큰 혼잡을 겪었다. 서울시는 택시파업에 따라 비상수송대책을 시행, 개인택시 2만8천1백56대의
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「12년질곡」떨치고 "자유햇살"가득
『「파판드레우」는 조국을 소련에 팔아 넘겼다』 『미국의 지배로부터 그리스를 되찾아준것은 PASOK의 승리!』 『수상실, 농민지원책 강화결정』 『임금동결 항의, 근로자 파업속출』 그
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(4)단속령만 있고 단속은 없다
단속령만 있고 단속은 없다. 시내버스가 곡예운전을 하는 도심에도, 총알트럭이 질주하는 강변도로에도 횡포차량의 고 삐를 잡을 경찰관은 찾아보기 어렵다. 올 들어 대규모 단속령만도 3
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경제에 따로 노는 것 없어야 한다
한의 문제가 어느날 조의에서 승상 진평에게 물었다. 『재판은 전국에서 연간 몇건쯤 있는가.』 『잘 모르겠읍니다.』 『국고의 수지는 연간 얼마나 되는가.』 『잘 모르겠습니다. 재판에
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사소한 운전 법규위반
내무부는 19일 운전면허 점수제 행정처분규칙을 개정, 교통법규롤 위반했을 경우 면허정지등 행정처분과 범칙금을 병과하는 2중처벌규정을 내년부터 삭제하거나 완화해 범칙금만 물리기로 했
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- 교체위
▲윤기대의원 (민한)=대구택시운전기사들은 4천∼5천원의 사납금 인하를 요구했으나 관계당국과 업자는 1만원을 내려 집단행동을 하면 뜻대로 다 된다는 선례를 보였다. 1만원까지 내려주
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좌석버스, 택시「무질서운행」급증
좌석버스의 정원의 초과와 택시합승·승차거부행위가 단속이 소홀한 틈을타 다시 고개를 들고있다. 좌석버스의 정원초과행위는 단속의 손이 미치지않는 변두리지역뿐만 아니라 시청 미도파백화점
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쌀막걸리 제조 불허
상위, 정부답변 국회는 23일 상·하오에 걸쳐 예결위 5개분과위와 내무·재무·농수산·상공·건설위 등 5개 상임위를 열어 내년도 예산안과 소관부처의 법안 심의 및 정책질의를 계속했다
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호텔택시 부당 요금 단속
서울시는 21일 호텔택시들의 부당 영업 행위에 대한일제단속에 나섰다. 이번단속은 택시합승금지 이후 일부 호텔택시들이 차 잡기가 어려운점을 악용, ▲호텔이용객만 태우도록 규정을 어기
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부기종 수출늘어 경기다소 호전
새봄과 더불어 경기의 싹도 약간 돋아나고 있다. 특히 미국을 중심으로 해외경기가 회복세를 보이고있고 국내경기도부동산·자동차·소비경기에 주도되어 오랜 침체에서 고개를 내밀고 있다.
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전자미터기와 사납금
택시요금이 오를 때건 내릴 때건 항상 말썽이 되는 것이 법인택시의 이론바 「사납금」이다. 택시요금이 오를 때마다 사납금이 적정액수냐를 놓고 업주와 운전사간에 시비가 일더니 최근 유
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사납금협약 안지켜져
○…교통부는 요즘 서울시를비롯, 부산·인천등 주요도시에서 택시운전사들의 불만이 집 단행동으로 번지지 않을까 전전긍긍. 지난달 기름값인하에 따른 택시요금재조정후 사납금분쟁을 계기로
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곳곳서〃질서지키자〃는 소리좀 그만했으면 …
도심에서 멀리 띨어져 살고부터 시내 한번 나가기가 큰 나들이 처럼 힘겹다. 합승을 금지시킨다든가, 요금이 내린다든가 하는 교통정책의 변화도 즉각 피부에 와닿는다. 요금이 내리고 부
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서동자, 국내유가 "큰 폭 하락 곤란" 역설|유가 하락·택시 잡기 힘들자 마이카 급증
★…유가인하의 카운트다운이 계속 늦춰지고 있는 가운데 서상철 동자부장관은 2일 월례정기조회석상에서 최근의 원유가 하락 추세에 대해 언급, 『급격한 국내 유가의 하락은 곤란하다.』고
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약사회 등 직능 단체장|정치인 출마 억제|정부-민정 합의
정부와 민정당은 18일 저녁 민정당사에서 당·정 정책조절회의를 열고 최근 약사회·곡물협회 등 일부 직능 및 자생단체가 단체장 선거에서 정치색을 띠고 있는 경향을 중시, 앞으로 자생
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"선진수준 교통질서" 정착키로|10일부터 모든 경관에 단속스티커 배부
내무부는 7일 86아시안게임전까지 교통질서를 비롯해 행락·경기장질서를 선진수준으로 끌어올리기 위해 10일부터 전국 10만경찰관에게 스티커를 발부토록 하고 운전자처벌을 강화하는 등
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자가용·용달차 변태영업 엄단
대검은 3일 자가용차량의 변태영업행위를 단속, 엄단하라고 전국 검찰과 경찰에 지시했다. 대검은 합승금지조치이후 서울 등 대도시에서 승용차·용달차·마이크로버스 등 자가용차량의 영업행
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