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"상해안착"…서울에 직접 타전|북경→김포공항 도착후 전문메시지 보내와
중공측은 10일 하오 특별기가 상해에 도착한뒤 김포공항으로 『안착』전문을 보내왔다. 북경공항운항실이 이날 하오 7시30분 김포공항 서울지방항공국 국제항공통신소로 보내온 이 전문은
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납치범 국내 재판은 당 연|국제법으로 본 피랍 중공여객기 송환협상|유병화
지난 5일 중공여객기가 납치범에 의해 1백5명의 승객을 태운 채 한국에 불시착했고 이어서 중공의 협상대표단이 서울에 도착하여 한국대표단과 직접교섭을 한 결과 승객과 여객기를 본국으
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우리 민항기 1대가 실종됐다…이에 관한 어떤 정보가 있는가…
중공 민항기가 한국에 불시착한 뒤 5, 6일 이틀 동안 중공 측은 모두 10여 차례의 전문을 교통부 등에 보내 왔다. 중공 측은 이 전문에서 승객·승무원·기체의 안전보장을 요청하고
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(5)-대한제국의 최후(5)
일본의 한국 병합 공작에 항쟁한 안중근 의사는 우리의 기억 속에 살아있다. 그는 을사조약을 강요했던 [이또]를 저격함으로써 민족의 독립의지를 내외에 시위했다. 그는 일본법정을 거부
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공중충돌 항공기 위험많다
하늘을 날으는 항공기의 공중충돌 위험이 늘어나고 있다. 항공관계 전문가들은 지난21일 발생한JAL기와 미공군수송기의 충돌모면사고 (NEAR MISS)가 관제센터의 관제상 실수에 의
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비행정보구역의 개방
일본과 중공민간여객기들의 한국비행정보구역(F1R) 통과의 합의가 이루어진 것을 가지고 한·중공접근의 또 하나의 조짐이라고 기뻐하는 우리처지에 일종의 페이소스를 느낀다. 한국과 중공
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한국 비행정보구역 안에 일-중공 항공기 통과 허용
동경-상해-북경 2백74km·21분 단축|국제민간항공기구 회의서 한-일-중공합의 한·일·중공은 14일「코테이트」국제민간항공기구(ICAO)의장이 참석한 가운데 동경∼상해∼북경을 잇는
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한·중공 관계개선에 진일보
해설 한·일·중공 3개국이 동경과 북경을 잇는 민간항로의 한국 비행정보구역(FIR) 통과를 합의한 것은 한·중공 관계의 장래에 상당한 의미를 함축하는 것으로 보인다. 특히 이번에
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동경-평양-북경항로 교섭설
일본이 동경-평양-심양, 또는 북경으로 가는 새로운 일-중공항로를 개설할 움직임을 보이고 있다는 이민용 외무부차관의 발언은 일본의 새로운 대북괴접근움직임이 아닌가 하는 점에서 주목
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"일, 「동경∼평양∼북경 항로」개설 움직임"
이민용 외무부차관은 13일 공화당중앙당사에서 열린 여당과의 외교·국방간담회에서 『일본정부안에서는 최근「도오꾜」-평양-반양 및 「도오꾜」-평양-북경간의 항공노선을 개설하기 위한 움직
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돌풍 이는 극동 아시아 항공계|일·중공 민항 협정 체결의 파장
일본과 중공의 항공 협정 체결은 자유중국 정부의 「일본 항로 포기」라는 반발을 일으켜 극동 「아시아」 항공계는 새로운 회오리에 휘말려 들었다. 더우기 지리적으로 일본과 중공의 중간
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「선」의 시대
영해·영공의 문제가 다급한「국가이익」의 한 과제로「클로스업」되고 있다. 일·중공의 항공협정에 따라 일본의 JAL기가 우리나라의 비행정보 구역을 통과할 것이라고 한다. 이것은 영공과
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CAL, 서울-대북 운항도 중지
일본과 중공의 항공협정 체결에 따라 대만 정부가 20일 하오에 결정한 대만∼일본간 항로 폐쇄 조치는 결과적으로 서울∼남북 항로의「러쉬」를 가져올 것 같다. 대만 정부는 이 조치에
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한국 정보구역 피한 중공 기
일·중공 항공 협정의 서명을 앞두고 항공계에는 이 노선이 우리 나라의 영공을 통과하느니, 항공 정보 구역을 통과하게 되느니 하는 논의가 분분하다. 관계 당국에서는 이 문제의 가능성
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국제 민항 중공행 러쉬…바빠질 「한국 항공정보구역」
오는5월4일 「캐나다」항공이 중공과 정기 항로를 첫 취항하는 외에 20일 일본과 중공이 항공협정을 체결하게 되어 우리 나라의 항공정보구역(FIR)은 중공을 향하는 국제 항로의 관문
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중공 취항하는 캐나다 여객기|한국 관할 공역 통과 허용
정부는 「캐나다」·중공간 항공 협정에 따라 오는 5월부터 「캐나다」 태평양 항공이 주1회 상해를 취항함에 있어 제주도 남쪽 한국 비행 정보 구역 (FIR)을 통과하겠다는 「캐나다」
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중공 무극단 태운 일 여객기 한국 관제 공역 통과
【동경=박동순 특파원】한국 정부는 일본의 일본 항공(JAL) 및 「전일공」이 체일 중인 중공 상해 무극단을 귀국시키기 위해 상해로 비행할 때 한국의 대구 비행 정보구(FIR)를 통
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(197) 38선 돌파와 북진 (13)|미 187 공정대 (하)|「6·25」21주…3천여의 증인회견·내외자료로 엮은 「다큐멘터리」한국 전쟁 3년
10월21일 대동강을 건너 단숨에 근 1백리를 진격한 영국군 제27여단이 영 유리에서 야영을 하고 있을 때 북방에서 요란한 총성이 들려왔다. 이때까지도 영국군을 숙천에 낙하한 미1
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(189)38선 돌파와 북진(5)|평양으로(2)|「6·25」20주…3천 여의 증인회견·내외자료로 엮은「다큐멘터리」한국전쟁 3년
평양으로 향한 각 사단간의 선의의 진격경쟁은 치열했다. 특히 평양 주공 로를 맡은 미제1군단 소속의 미제1기병사단과 한국군 제1사단은 제각기 1착 입성의 영광을 차지하려고 안간힘을