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美.日 자동차협상 초강경 대립
미국과 일본의 통상관계가 최근 들어 부쩍 긴장됨에 따라 양국간 무역갈등이 자칫 한국에도 영향을 미치지 않을까 우려되고 있다.클린턴정부는 중간선거 패배이후 대일(對日)통상정책을 계속
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외국인투자환경 큰개선 없어-駐韓 美商議
『94년 한햇동안 외국인 투자환경 개선에는 큰 진전없이 「국제화」와 「세계화」의 정의(定義)와 차이에 대해 논의하느라 세월을 보냈다.』 『한국은 개발도상국 신드롬에서 벗어나야 한다
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對中國진출-기업별 포기 사례
중국투자 계획을 세워놓고도 현지실정 변화나 합작선과의 협상결렬로 진출을 포기하는 기업들이 최근들어 부쩍 늘고 있다. 또 이미 중국에 진출한 기업중에서도 현지적응에 실패,투자자본을
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특별인터뷰 日 經團連 도요다 쇼이치로 회장
69세. 시즈오카(靜岡)縣 출생. 나고야(名古屋)공대 졸업. 도호쿠(東北)大 공학박사. 기계진흥협회회장. 현재 일본 게이단렌(經團連)회장.도요다자동차회장.일본 자동차공업회 최고 고
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경쟁력 제고만이 살길이다/이석구 동경주재(특파원 시각)
◎한국,미국같은 대일압력수단 없어 일본은 세계에서 가장 관세율이 낮은 나라중 하나다. 일본은 지난 14일 캐나다 토론토에서 끝난 미국·유럽공동체(EC)·일본·캐나다 등 4대국 통상
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통상 “공세적 방어” 신호탄/일 통산성 불공정 무역보고서 의미
◎미 일방조치 대응… 정면 대결은 회피/한국 6부문 지적 「희생양」 삼을지도 11일 발표된 일본통산성의 불공정무역보고서는 통산문제에서 항상 「듣기만 하던」 일본이 수세적 입장에서
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미-일관계는 "폭풍전야의 정적"|레이건2기 앞두고 나까소네 1월에 방안
「레이건」미대통령의 2기취임식을 앞둔 85년 1월2일일본의 「나까소네」(중증근강홍)수상은 로스앤젤레스에서「레이건」대통령과 회담을 가질 예정이다. 미일정상회담이 그러한 시기에 마련된
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미의 맹반격에 당황하는 일본
미국이 드디어 총반격을 개시했다. 본토방위를위해 합섬·면·어망등 3개 섬유제품에대해서는 수입을 규제하고 「컬러」TV는 「덤핑」및 뇌물수수가 있다는 이유로 사직당국에 그 조사를 의뢰
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