하동환 자동차공업

현대차보다 10년 먼저 갔다, 베트남 추억의 ‘하동환 뻐스’ 유료 전용

1. 그림 속 한강을 건너는 다리는 2층이다. 1층은 잠수교, 2층은 반포대교다.   왼쪽 산 위에 있는 학교는 오산중고등학교다. 학교 아래로는 절벽과 강물이 바짝 붙어 있다.

12년만에 또 법정관리…쌍용차 다시 살아날까

쌍용자동차가 12년 만에 다시 기업회생절차(법정관리)에 들어갔다. 15일 오전 경기도 쌍용차 평택출고센터가 한산한 모습을 보인다. [연합뉴스] 법원이 15일 쌍용자동차에 대해 기

쌍용차 또 법정관리, 왜…"SUV도 전기차도 경쟁력 없어"

법원이 쌍용자동차에 대한 회생절차 개시를 결정한 15일 오전 평택시 쌍용자동차 평택출고센터에서 차량이 나오고 있다. 쌍용차는 2011년 법정관리에서 벗어난 후 10년 만에 다시

[분수대] 한국 경제와 자동차

이동현 산업1팀 차장 한국에서 가장 오래된 자동차 회사는 어디일까. 자동차 업계에선 농담처럼 ‘삼천리 자전거’라고 답한다. 맞는 말이기도 하고, 틀린 얘기이기도 하다.   삼천리

[분수대] 한국 경제와 자동차

이동현 산업1팀 차장 한국에서 가장 오래된 자동차 회사는 어디일까. 자동차 업계에선 농담처럼 ‘삼천리 자전거’라고 답한다. 맞는 말이기도 하고, 틀린 얘기이기도 하다.   삼천리

[삶과 추억] 한국 자동차 큰 길 닦은 ‘드럼통 버스왕’

하동환 명예회장 한국 자동차 역사의 산증인인 하동환(사진) 한원그룹 명예회장이 27일 숙환으로 별세했다. 88세. 1930년 개성에서 태어난 고인은 10대 때부터 서울 신촌의 자

쌍용차 원조인 동아차 창업자 하동환 회장 별세

1967년 '하동환 버스'를 베트남에 수출한 이후 하동환 당시 사장(사진 오른쪽에서 두번째)이 박정희 대통령(사진 왼쪽 첫번째)과 이야기를 하고 있다. [사진 한원

[당신의 역사] 자동차정비 1호 명장 박병일 카123텍 대표

‘한강의 기적’이라 불릴 정도로 한국은 압축 경제성장을 했다. 그 영광 뒤에는 자동차·섬유·선박 등 기술자 땀이 배인 산업현장이 있다. 자동차 산업은 지금 세계 5위 규모지만 불과

마힌드라, 쌍용차 인수대금 5225억원

인도의 마힌드라&마힌드라(이하 마힌드라)가 23일 쌍용자동차와 인수합병(M&A) 본계약을 체결했다. 총 인수대금은 5225억원(마힌드라 지분율 70%)으로 시장의 예상보다는 낮아

대우 가족 됐다가 중국에 팔리고 이번엔 인도로?

인도의 자동차 제조업체인 마힌드라&마힌드라(이하 마힌드라)가 쌍용자동차 인수를 위한 우선협상대상자로 선정됐다. 인수가 확정될 경우 개인회사로 출발한 쌍용차는 쌍용·대우 그룹과 중국

박정희 前대통령의'지프'

우리나라에서 박정희 전 대통령처럼 자동차를 많이 탔던 국가원수도 없을 것이다. 그가 1961년 혁명정부의 수반이 되어 79년 타계 때까지 19년간 새마을 운동과 고속도로 건설 현

서울시 차량 백 만대 돌파계기로 본 국내 ″자동차 사〃|1903년 ″달리는 괴물〃미서 첫 상륙

우리 나라에 자동차가 처음 선보인 것은 구한말인 1903년. 당시 고종황제가 제위 40주년을 기념하기 위해 미국공관을 통해 포드승용차 1대를 들여옴으로써 한국자동차사의 막을 열었다

자동차·전자는 수출·내수 모두 "짭짤"-부침 심한 올해 재계판도

호박이 덩굴째 굴러 들어온 격이랄까. 이른바 3저의 호재로 80년대 들어 어느 때보다 좋은 의미로 바쁘고 분주했던 해였다. 나라살림의 골격이 되는 경제운용계획도 「결과」를 쫓아가며

쌍용, 동아자동차 인수-자동차산업에 새 강자 등장

쌍룡그룹이 동아자동차의 대주주 하동환회장의 소유주식지분 19·8%를 전량 인수, 경영권을 장악함으로써 자동차산업에 진출한다. 쌍룡의 김석원회장과 동아자동차의 하동환회장은 26일 주

중앙일보 창간 20주년기념 재계20년

지난 20년은 기업들의 영토획정기였다. 60연대 후반의 개발붐과 더불어 수많은 기업들이 얼어나고 없어지고 흥하고 쇠해 재계의 구획정리가 이루어 졌다. 맨 주먹에서 일약 재벌의 반열

국산「배」·대만「바나나」구상무역 추진

★…대한상의·무협·전경련등 각경제단체들은 「학원안정법」 제정과 관련, 19일과 20일에 각 단체별로 지지성명을 발표할 예정이었으나 정부측의 보류결정으로 성명발표 계획은 불발. 각

국내자동차 업계도 많은 탈바꿈을 해왔다. 때로는 자동차회사 경영주가 바뀌는가하면 때로는 정부의 교통정리로 판도변화를 경험했던것이 자동차 업계다. 이런 소용돌이속에서도 각고끝에 국산

9급공무원, 1급되려면 빨라도 22년6개월 걸려|신부총리 "부도율낮다"…경기전망 「장미빛」으로 일관|거화는 동아자동차, 코리아 스파이서는 성신양회로

사주인 김창원씨의 구속으로 거화그룹이 분해되어 지프생산업체인 (주)거화는 동아자동차 (대표 하동환)로, 자동차부품업체인 코리아스파이서는 성신양회(김창수)로 넘어가게됐다. 『김씨로

기아·동아자동차 협의회구성, 통합작업 착수

★…2·28 자동차공업투자조정으로 통합키로 된 기아산업과 동아자동차측은 통합이 이루어지기까지 양사 운영협의회를 두고 협의회 위원장에 배상욱 전체신부장관을 추대키로 합의했다. 배위원

10년간 가꾼 초지 공장 부지로 바꿔|동아자동차

【수원】경기도 평택군 평택읍 동삭리와 송탄읍 칠괴리 일대 6만여평 목장의 초지에 공장이 들어서 낙농 지대가 공장 지대로 바뀌고 있다. 이 일대에는 동아자동차공업 주식회사 (서울 구

기업흡수·합병 활발

76년 결산주주 총회를 계기로 상장기업들의 사업영역확대·기업흡수·경영진의 이동 등이 심하게 일어났다. 2백22개 12월말 결산상장회사들의 결산 주총은 지난 14일부터 시작돼 28일

백40개 기업, 불황속서도 영업신장|나무병 고치는 종합병원 처음 등장|구일신국민교 땅 일반경매에 관심

○…12월이 결산기인 1백40개 상장법인(작년말 현재)의 75년도 결산결과 매출액에서 전년비 52%당기순익에서 37%의 증가를 보여 불황속에서도 상당한 영업신장을 기록했다. 투자공

신진그룹, 계열기업 정리

신진「그룹」의 김창원 회장은 24일 한국기계공업을 종합기계공장으로 집중 육성하는 한편 신진계열기업의 지주회사인 신진자동차공업과 합작업체인「GMK」「코리아스파이서」신진「지프」를 제외

대월 버스 수출권

상공부는 8일하오 하동환 자동차공업회사의 대월「버스」수출과 한국「메리야스」수출조합의 대일「드리코트·와이샤쓰」수출에 대한 수출독점 권을 앞으로 1년간 부여했다.