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  • [자동차 이야기] 국산차 '수출 1호'는 버스

    지난주 말 아시아.유럽정상회의(ASEM)참석차 방한했던 동남아시아의 작은 석유 부국인 브루나이의 국왕 볼키아는 1996년까지 세계 제일의 갑부(4백억달러)였다. 현재도 개인 재산으

    중앙일보

    2000.10.24 00:00

  • [자동차 이야기] 국산차 '수출 1호'는 버스

    지난주 말 아시아.유럽정상회의(ASEM)참석차 방한했던 동남아시아의 작은 석유 부국인 브루나이의 국왕 볼키아는 1996년까지 세계 제일의 갑부(4백억달러)였다. 현재도 개인 재산으

    중앙일보

    2000.10.23 16:32

  • [채널톱] 한국자동차 1백년사-SBS'한국의 자동차…'

    □…한국의 자동차, 그 빛과 그림자 (SBS 밤12시30분) = ' (1) 드럼통의 신화' .미국과 일본의 역학관계 속에서 한국 자동차 1백년 성장사를 조명한 다큐멘터리. 자동차가

    중앙일보

    1999.08.18 00:00

  • 오산, 한원으로 개명

    동아자동차 그룹이 운영하고 있는 오산CC가 그 동안 이름을 바꿔야한다는 의견에 따라 하동환 회장의 호를 따 한원 CC로 이름을 바꾸었다. 한원 CC는 개명과 함께 현행 월2회로 되

    중앙일보

    1991.07.01 00:00

  • 서울시 차량 백 만대 돌파계기로 본 국내 ″자동차 사〃|1903년 ″달리는 괴물〃미서 첫 상륙

    우리 나라에 자동차가 처음 선보인 것은 구한말인 1903년. 당시 고종황제가 제위 40주년을 기념하기 위해 미국공관을 통해 포드승용차 1대를 들여옴으로써 한국자동차사의 막을 열었다

    중앙일보

    1990.01.18 00:00

  • 「수원장학회」를 설립

    하동환 전 동아자동차 회장이 4일 현금 20억원을 내놓아 「수원장학회」를 설립. 장학회 이사에는 박준병 민정당 국책연구 소장, 김석휘 전·법무부 장관, 전석집 보증보험사장 등이

    중앙일보

    1987.05.06 00:00

  • 자동차·전자는 수출·내수 모두 "짭짤"-부침 심한 올해 재계판도

    호박이 덩굴째 굴러 들어온 격이랄까. 이른바 3저의 호재로 80년대 들어 어느 때보다 좋은 의미로 바쁘고 분주했던 해였다. 나라살림의 골격이 되는 경제운용계획도 「결과」를 쫓아가며

    중앙일보

    1986.12.10 00:00

  • 쌍룡서 실사팀 보내

    쌍룡그룹은 지난 9월말 인수한 동아 자동차에 실사팀을 파견, 전반적인 경영진단을 벌이는 한편 비번 대졸 신입 사원 공채에서 50명을 따로 뽑아 동아 자동차에 배치키로 하는 등 인수

    중앙일보

    1986.11.04 00:00

  • 쌍용, 동아자동차 인수-자동차산업에 새 강자 등장

    쌍룡그룹이 동아자동차의 대주주 하동환회장의 소유주식지분 19·8%를 전량 인수, 경영권을 장악함으로써 자동차산업에 진출한다. 쌍룡의 김석원회장과 동아자동차의 하동환회장은 26일 주

    중앙일보

    1986.09.30 00:00

  • 야의견 붙여 세입안 통과

    국회재무위는 25일 13조8천1백53억윈 규모의 정부세입 예산을 심의, 소득세법등의 개정으로 3천7백억원을 삭감하자는 신민당측 주장과 1천3백억원을 깎자는 국민당의 요구를 소수의견

    중앙일보

    1985.11.25 00:00

  • 중앙일보 창간 20주년기념 재계20년

    지난 20년은 기업들의 영토획정기였다. 60연대 후반의 개발붐과 더불어 수많은 기업들이 얼어나고 없어지고 흥하고 쇠해 재계의 구획정리가 이루어 졌다. 맨 주먹에서 일약 재벌의 반열

    중앙일보

    1985.09.28 00:00

  • 국산「배」·대만「바나나」구상무역 추진

    ★…대한상의·무협·전경련등 각경제단체들은 「학원안정법」 제정과 관련, 19일과 20일에 각 단체별로 지지성명을 발표할 예정이었으나 정부측의 보류결정으로 성명발표 계획은 불발. 각

    중앙일보

    1985.08.20 00:00

  • 국내자동차 업계도 많은 탈바꿈을 해왔다. 때로는 자동차회사 경영주가 바뀌는가하면 때로는 정부의 교통정리로 판도변화를 경험했던것이 자동차 업계다. 이런 소용돌이속에서도 각고끝에 국산

    중앙일보

    1984.11.29 00:00

  • 9급공무원, 1급되려면 빨라도 22년6개월 걸려|신부총리 "부도율낮다"…경기전망 「장미빛」으로 일관|거화는 동아자동차, 코리아 스파이서는 성신양회로

    사주인 김창원씨의 구속으로 거화그룹이 분해되어 지프생산업체인 (주)거화는 동아자동차 (대표 하동환)로, 자동차부품업체인 코리아스파이서는 성신양회(김창수)로 넘어가게됐다. 『김씨로

    중앙일보

    1984.11.20 00:00

  • 한국광연, 온산동 제련을 흡수 합병|동아"특장차 타격"에 별도 조치 강구

    ★…한국광업제련은 28일 임시 주총을 열어 온산 동제련의 합병보고를 끝내고 정식 흡수 합병했다. 이로써 광련은 일산동의 종전자본금 2백 76억원을 7l억 원으로 감자한 후 광련의

    중앙일보

    1982.07.29 00:00

  • 기아·동아합병 추진위 1년만에 해체|여천유화공장 보수·수출 겹쳐 풀 가동

    ★…기아산업과 동아자동차의 합병계획 백지화에 따라 81년 3월 발족한 합병추진운영위원회(위원장 유각종 전 동자부차관)가 해체된다. 기아·동아 양 사는 26일 실무자회의를 열어 28

    중앙일보

    1982.07.27 00:00

  • 「기아·동아」합병 양측 주장 맞서 진통

    ★…기아산업과 동아자동차는 오는 31일 합동 주총을 열고 합병, 회사를 발족할 예정이나 경영진 구성문제를 둘러싸고 양측 주장이 계속 평행선을 달리고있다. 이 합동 주총에서는 합병보

    중앙일보

    1982.05.26 00:00

  • 기아·동아 1대1로 통합

    자율통합작업을 추진중인기아산업과 동아자동차는 양사 주식을 1대1로 평가하여 통합하고 합작 양사가 이렇게 결정한것은 주식시장에서 액면5백원짜리 양사의 주식이 2백70원대로 똑같은 평

    중앙일보

    1981.11.30 00:00

  • 기아·동아자동차 협의회구성, 통합작업 착수

    ★…2·28 자동차공업투자조정으로 통합키로 된 기아산업과 동아자동차측은 통합이 이루어지기까지 양사 운영협의회를 두고 협의회 위원장에 배상욱 전체신부장관을 추대키로 합의했다. 배위원

    중앙일보

    1981.03.18 00:00

  • 「동아자동차」서도 버스생산에 착수

    ★…동아자동차가「버스」생산에 착수함으로써 「버스」제조업계는 「새한」·현대·동아의 3사경쟁체제로 들어갔다. 국내에서「버스」생산에 맨처음 손을 대「하동환자동차」로 한때 이름이 널리 알

    중앙일보

    1979.12.19 00:00

  • 10년간 가꾼 초지 공장 부지로 바꿔|동아자동차

    【수원】경기도 평택군 평택읍 동삭리와 송탄읍 칠괴리 일대 6만여평 목장의 초지에 공장이 들어서 낙농 지대가 공장 지대로 바뀌고 있다. 이 일대에는 동아자동차공업 주식회사 (서울 구

    중앙일보

    1979.08.21 00:00

  • 기업흡수·합병 활발

    76년 결산주주 총회를 계기로 상장기업들의 사업영역확대·기업흡수·경영진의 이동 등이 심하게 일어났다. 2백22개 12월말 결산상장회사들의 결산 주총은 지난 14일부터 시작돼 28일

    중앙일보

    1977.02.28 00:00

  • 백40개 기업, 불황속서도 영업신장|나무병 고치는 종합병원 처음 등장|구일신국민교 땅 일반경매에 관심

    ○…12월이 결산기인 1백40개 상장법인(작년말 현재)의 75년도 결산결과 매출액에서 전년비 52%당기순익에서 37%의 증가를 보여 불황속에서도 상당한 영업신장을 기록했다. 투자공

    중앙일보

    1976.05.01 00:00

  • 배당률40%, 순익3억원

    하동환자동차=당기순익3억4백만원, 배당률40%, 수권자본금을 11억2천만원에서 20억원으로 증액, 신임이사에 정무영·김한수씨, 감사에 홍사천씨 선임.

    중앙일보

    1976.02.26 00:00