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생활비 '5대 버블'… 거품 빼기 본부 "1000만 명 서명운동"
#1. 트럭으로 과일을 배달하는 일을 10년 넘게 하고 있는 이모(51)씨는 요즘 가슴이 답답하다. 경유값이 치솟아 가락시장에서 수원까지 배달하고 받는 운임 4만원 중 1만원이
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이삿짐업체 '배째라'식에 '이렇게' 대응해라
서울에서 이달 초 이사한 장모(여)씨. 장씨는 유명 포장이삿짐센터 Y에 의뢰해 이사하면서 장롱과 장식장 등 가구가 파손됐다. 이사 당일 약속한 5t과 1t차량, 용달차량은 오지 않
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태풍으로 수박농사 망친 함안 대산면
11일 경남 함안군 대산면의 수박재배 비닐하우스에서 농민들이 물에 잠긴 수박을 밖으로 옮기고 있다.[송봉근 기자] 11일 오후 수박 주산지인 경남 함안군 대산면 하기리 신대마을
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소니가 반했다 … 현대상선 맞춤서비스에 3년연속 최우수 선사상
현대상선이 일본 전자회사인 소니를 위한 맞춤형 운송 서비스를 가동한다. 한국.일본은 물론 영국.네덜란드.독일 지사에서 직원 2명씩을 뽑아 '소니 슬로바키아 공장 전담팀'을 꾸린 것
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아시아 화물 러시 "미국 서해안 꽉 찼다"
미국 서부해안의 항구들이 몸살을 앓고 있다. 아시아로부터 수입 물량이 급증했기 때문이다. 뉴욕 타임스는 중국.인도 등 아시아지역으로부터 수입이 지난해보다 20%가량 늘어나면서 캘리
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일본기업 "부산·광양을 물류기지로"
일본 물류 기업들이 부산.광양에 몰려들고 있다. 최근 미국을 제칠 만큼 급증한 중국과의 교역에서 교두보로 삼기 위해서다. 일본보다 싼 인건비, 세금 감면 등 한국 정부의 적극적인
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화물연대 3000명 시위
지난해 5월 물류대란을 일으켰던 전국운송하역노조 소속 화물연대가 13일 또 대규모 집회를 열었다. 화물연대 회원 4000여명은 이날 오후 2시쯤 부산역 광장에서 '생존권 쟁취를 위
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단둥에 트럭이 동났다…구호물 전달 못해 발동동
단둥에서 압록강 다리로 올라가 북한 신의주로 연결되는 폭 10여m의 중국 세관 입구. 30일 오전 9시 관문이 열리자 한국의 구호단체 관계자 20여명이 북한 용천에 구호물자를 들여
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단둥에 트럭이 동났다…구호물 전달 못해 발동동
단둥에서 압록강 다리로 올라가 북한 신의주로 연결되는 폭 10여m의 중국 세관 입구. 30일 오전 9시 관문이 열리자 한국의 구호단체 관계자 20여명이 북한 용천에 구호물자를 들여
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[홍콩에서] 공권력 무시도 韓流?
중국에선 아직도 관(官)이 민(民)을 압도한다. 좁은 도로에서 차량들이 얽혀 있다 공안(경찰)차량이 출동하면 금세 길이 뚫리고, 공안원이 뜨면 말다툼하다가도 슬그머니 꼬리를 내린다
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[철도 파업] 컨테이너도 스톱…산업피해 확산
철도노조의 파업 3일째인 30일 철도노조 조합원의 업무 복귀율이 10%대에 그쳐 철도의 파행 운행이 계속됐다. 출퇴근자 및 여행객들은 큰 불편을 겪었으며 산업현장도 적잖은 피해를
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[의왕 컨테이너 기지는…]
경기도 의왕ICD는 수출입 화물을 모아 운송하는 내륙 화물 터미널이다. 수출 화물은 부산과 광양항으로 향하고 수입 화물은 두 항구에서 기지로 운송된 뒤 각 화주들에게 보내진다. 컨
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민주노총 "차 할부금 빼고도 -124만원"
지입 차주가 한달 수입이 1백만원에도 미치지 못한다며 '생존권 투쟁'이라고 주장하고 있다. 그러나 운수업계에서는 이 수치가 과장됐거나 일반적인 경우는 아니라고 반박하고 있다. 부경
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[다단계 운송 실태] 평균 두 단계 알선업자 거쳐
다단계 알선의 폐해는 결국 비정규직 문제와 같은 맥락이다. 운수회사들이 고정비 부담을 우려해 직영차량보다 필요한 때만 쓸 수 있는 지입차를 선호하는 데다 경기 침체로 물량잡기 경쟁
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[화물연대 운송거부 시위의 禍根] 다단계 '먹이사슬'…운송비 절반 챙겨
포항철강공단 등의 철강 수송을 마비시키면서 관련 산업계를 뒤흔든 이번 화물연대의 파업.시위는 국내 화물운송 관련 제도의 낙후와 공권력의 허술함을 단적으로 보여주는 사건이었다. 산업
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[어느 지입차주의 손익계산] 감가상각·인건비 따지면 적자
23년째 25t 트럭으로 경남 창원공단 내 한국철강에서 철강재를 운반하고 있는 지입차주 김인헌(45.마산시 석전동)씨는 해마다 전과기록을 2~3개씩 늘려가고 있다. 고속도로 요금소
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경부선 하행 18일께나 임시 복구 物流 파행 오래갈 듯
이번 태풍은 철도·도로 등 국가 기간교통망을 곳곳에서 망가뜨리면서 전국의 물류체계도 강타했다. 경부선은 김천~대신 간 감천철교 하행선의 교각 유실로 상행선 하나만을 이용, 운행하
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物流難·교통마비… 오래 가면 경제 치명傷
철도·발전 등의 파업이 장기화할 경우 시민들의 출퇴근에 어려움이 가중되는 것은 물론 산업계의 운송과 전력 수급 등에도 차질이 대거 빚어지는 등 물류난이 우려되고 있다. 건설교통부
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[열린 마당] 산지 배추등 하락막게 김치 만들어 저장 했으면
배추 값이 5t 트럭 한 대에 80만원까지로 떨어져 농민들이 울상짓고 있다. 생산비용을 제외하고, 생산지에서 도매시장까지 수송하는 데 드는 운임과 상.하차에 필요한 인건비를 고려하
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강원지역 공사지가 평균 25%상승
강원도 인제군 남면 남전리 소양댐 홍수조절용지가 황금밭이 됐다.가뭄 여파로 10만여평에 심은 배추와 무값이 천정부지로 치솟았기 때문이다. 가로리로 더 잘 알려진 이곳에는 요즘 배추
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백화점 몰아내는 게 물류비 줄이는 지름길”
물류비 절감 없이 국제 경쟁력도 없습니다.” 인터넷 쇼핑몰이 주요 사업인 IT기업 사장의 첫 마디는 의외로 구경제 냄새가 물씬 풍기는 물류(物流)였다. 하지만 김홍식(47) 한솔C
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[무너지는 농심] "중간상인 농간에 분통"
나주시 왕곡면에서 무.배추 농사를 짓는 김태근(53)씨는 하도 속이 상해 연말연시를 어떻게 보냈는지 모를 정도다. "언제까지 이렇게 농락당하면서 살아야 하는지…" 한숨이 절로 나왔
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[발언대] 경안운하 건설이 경인운하보다 경제적
수도권 지역은 교통혼잡비용이 연간 12조3천억원에 달하는 데다 그 비용이 매년 2조원 이상씩 늘고 있다. 그러나 대부분은 토지수용비로 쓰이고 있기 때문에 도로건설은 폭증하는 교통수
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인터넷 빈차 사이트 통상운임 절반에 OK
서울 여의도에서 광고회사를 경영하는 김영대(金鈴大.34)씨는 지난 16일 통상 운임료의 절반 정도를 내고 직장에서 부산 해운대까지 짐을 부쳤다. 공차(空車)정보 제공 인터넷 사이트
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