-
‘연금 0원’ 노인도 月27만원…집 판 돈 1억이 부를 마법 유료 전용
■ 「 각종 정책과 새로운 혹은 변경되는 제도, 법안 및 뉴스에는 돈 되는 정보가 숨어 있습니다. ‘머니 인 뉴스’는 정책과 뉴스를 파헤쳐 자산을 불리고 지킬 수 있는 정보를
-
월 275만원 연금 받는 80세, 내년부터 세금 120만원 준다 유료 전용
■ 「 각종 정책과 새로운 혹은 변경되는 제도, 법안 및 뉴스에는 돈 되는 정보가 숨어 있습니다. ‘머니 인 뉴스’는 정책과 뉴스를 파헤쳐 자산을 불리고 지킬 수 있는 정보를
-
난방비 300만원 뛴 사우나…“겨울엔 차라리 문 닫는 게 나을 듯”
지난달 서울의 한 식당가 가스ㆍ전기 계량기. 연합뉴스 서울 관악구에서 음식점을 운영하는 유덕현(68)씨는 지난달 가스요금이 평소(30만~35만원)보다 40만원가량 많은 75만
-
한 달차 퇴직금 누진혜택 상실…대법 "수습기간도 근로 포함"
수습사원으로 근무한 후 공백 기간 없이 임시직을 거쳐 정규직 근로자로 임용됐다면, 수습 기간도 퇴직금 산정 기준이 되는 계속근로기간에 포함해야 한다는 대법원 판단이 나왔다. 입사
-
평균연봉 1.1억, 퇴직금 누진…매각 앞둔 씨티은행의 고민
한국씨티은행 국내 소비자금융 부문 매각의 향방이 이달 하순쯤 윤곽을 드러낼 전망이다. 인수 의사를 밝힌 금융사들은 실사를 마친 뒤 소비자금융 부문 전체를 사들일지, 자산관리(WM
-
소매금융 손 떼는 씨티은행…'내 예ㆍ적금'은 어떻게 되나
씨티그룹이 한국에서 소매 금융을 철수하겠다고 발표하며 구체적인 출구 전략에 관심이 쏠리고 있다. 18일 씨티은행에 따르면 여·수신, 카드, 자산관리(WM) 등 개인 고객에
-
“1년 미만도 퇴직금” “최저이익 보장제” 포퓰리즘 넘친다
국회의사당 규제 일색이거나, 재탕삼탕하거나, 현실성이 떨어지거나…. 정치권이 일주일 앞으로 다가온 4·15 총선에 내놓은 경제 공약은 부실 덩어리다. 여야 가릴 것도 없다.
-
"처우 좋다는건 와전" 서울 버스노조도 파업 89% 찬성
9일 서울 장지동의 송파공영차고지에 설치된 파업찬반 투표장에 줄 서 있는 운전기사들. [중앙포토] 서울 시내버스 7500대가 15일 총파업에 참여하기로 했다. 서울시버스노조는
-
[월간중앙] 공실 넘쳐나는 명동 건물주 "갑을이 완전히 바뀌었다"
“교회 나가 빨리 정권 바뀌게 해 달라고 기도한다” 임대·매각 어려운 데다 공시지가도 올라 은행 빚 많은 건물주에겐 직격탄 재력가들에게 자산 저평가된 지금이 투자 기회… 최
-
[송호근 칼럼] 부패의 척후
송호근 본사 칼럼니스트·포스텍 인문사회학부장 경북 예천 밀양 박씨 문중에는 장손이 수행할 임무가 있다. 대대로 일기(日記)를 쓰는 것. 19세기 백 년간 일기가 고스란히 남아 있
-
금융권에도 부는 '비정규직 제로화' 바람
문재인 대통령이 '비정규직 제로 시대'를 공약하면서 금융권에도 정규직 전환의 바람이 불고 있는 것이 확인됐다. 박진회 한국씨티은행장. [중앙포토] 금융권에서 가장 먼저 정규직화
-
[Saturday] 은행원 명퇴 바람…‘응팔’과 비교해보니
IMF 외환위기 전 26년간 한일은행에서 근속해 온 성동일(오른쪽)은 아내 이일화에게 명예퇴직 사실을 알린다. 거액의 명예퇴직금이 반갑지만 오랫동안 다닌 직장이 자신을 버렸단 생각
-
[퇴직연금 잘 굴리려면] 적립금 ‘쌓고’ 수익률 ‘ 불리고’ 세금 ‘줄이고’
[이코노미스트]은퇴 이후를 책임질 퇴직연금제도가 위기를 맞았다. 저금리 기조로 수익률이 바닥을 기고 있는 상황에서, 임금피크제 도입 여파로 퇴직연금이 줄어들 것이란 위기감이 커졌다
-
[논쟁] 지하철 안전 어떻게 확보하나
논쟁의 초점 지난 2일 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌사고를 계기로 지하철 안전 문제가 이슈로 떠오르고 있다. 서울시와 서울메트로는 지난 9일 2022년까지 8775억원을
-
[취재일기] "좋은 게 좋다"는 서울시의 관피아 논리
[일러스트=강일구] 강기헌사회부문 기자 지하철 2호선 추돌사고 직후 이 노선을 운영하는 서울메트로 사장들의 전직을 살펴보니 3명 중 두 명이 서울시 간부 출신이었다. 본지는 이런
-
서울메트로 역대 CEO 15명 중 10명 '서울시 관피아'
장정우 서울메트로 사장은 도시교통본부장을 지낸 서울시 고위 공무원 출신이다. 장 사장을 비롯해 역대 서울메트로 최고경영자(CEO) 15명 중 10명이 서울시 고위직 출신이다. 김
-
지방공기업 개혁 참 어렵다 … 퇴직금 누진 폐지에만 15년
안전행정부는 26일 “서울도시철도공사 노사가 21일 임단협에서 퇴직금 누진제 폐지에 합의함에 따라 안행부 관할 141개 지방 공기업에서 누진제는 완전히 사라졌다”고 선언했다. 정
-
서울지하철 1~4호선까지 … 9년 만에 파업 덮치나
코레일 노조의 파업이 장기화하고 있는 상황에서 서울메트로(1~4호선) 노조가 파업전선에 가세할 전망이다. 전국 물류·여객망은 물론 수도권 철도마저 동맥경화 현상을 빚을지 모른다는
-
연차수당 306억 더 챙겨간 서울메트로
출퇴근시간마다 서울시청역 1·2호선 환승 통로에서는 환승전쟁이 벌어진다. 수백 명의 직장인이 공사로 비좁아진 환승통로로 몰리며 병목현상이 생기기 때문이다. 그렇잖아도 차량이 붐비는
-
[남윤호의 시시각각] 노인을 위한 지하철은 있나
남윤호논설위원 말 자체에 부정적 뉘앙스가 담긴 경우가 있다. 무임승차란 말이 그렇다. 그럼 노인이 무료로 지하철을 타는 건 어떤가. 형식상 무임승차라 해도 틀린 건 아니다. 하지만
-
[브리핑] 현대차 노조 임단협 협상 결렬
현대자동차 노조가 올해 임금·단체협상 교섭 결렬을 선언하고 파업 수순을 밟을 전망이다. 현대차 노사는 6일 울산공장에서 제17차 단체교섭을 했다. 노조는 협상에서 기본급 13만4
-
한 해 2000억 적자 도시철도공사 퇴직금 누진제 폐지 11년째 묵살
2012년 10월. 서울시청 회의실에서 열린 국회 국토해양위(현 국토교통위)의 국정감사에선 서울도시철도공사의 퇴직금 누진제가 도마에 올랐다. “공기업에서 퇴직금은 단수제로 운영하
-
순익 30% 성과급 달라 … 황당한 현대차 노조
‘글로벌 순이익의 30%를 성과급으로 떼어줄 것’ ‘정년을 61세로 늘려줄 것’ ‘신규 채용 규모도 노조와 협의할 것’ ‘노조 의결 없는 해외공장 신·증설은 무조건 불허한다’. 이
-
[노트북을 열며] 공기업 개혁의 돌직구를 던져라
이상렬경제부문 차장 직원 평균 연봉이 8000만원인 A 회사가 있다. 글로벌 일류 기업인 삼성전자(6970만원)보다 1000만원 이상 많다. 물론 정년 보장이다. A사의 퇴직금 규