![50마리 구조해 절반 죽었다…'개농장 급습' 라이브 방송 실상 [두 얼굴의 동물구조]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/30/0e5e5af3-4691-482d-a87f-a730a3b76378.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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(404)수도권 지하·전철시대로-3년 4개월의 대투사 드디어 개통
『빵-』. 금속성 파열음과 함께 청량리역을 출발한 전동차가 구로역을 향해 힘차게 달렸다. 광복 29주년을 맞는 15일 상오11시10분. 역사적인 지하철 및 전철시대의 막이 올랐다
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태백선 전철 준공
태백선 전철(제천∼고한 간 80·l㎞)이 20일 하오 착공 4년 11개월만에 완공, 개통됐다. 지난해 6월 20일 중앙선이 개통된 후 1년만에 준공된 태백선 개통식은 김종필 국무총
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태백 준영도 단숨에 「고속철마」전철…제천-고한 간 개통
태백산맥을 꿰뚫는 철도가 전기철도로 탈바꿈했다. 지난해 6월20일 준공되어 이미 운행중인 서울∼제천간 중앙선(1백55·2㎞)에 이어 충북 제천에서 강원도 정선군 고한을 연결하는
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75년도 기본운영계획
정부는 28일 하오 국무화의의 의결을 거쳐 「75년도 기본 운영계획」을 발표했다. 대준「댐」건설및 산업선 복선화, 연료원개발등 각부처별로 8개항에 이르는 청사진이 밝혀졌다. 소관부
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태백·충북 선을 복선화
정부는 내년에 금강상류인 충북 청원군 문의 면에 9만kw 용량의 대청「댐」을 건설하고 태백선 및 충북선을 복선화하는 등 8개 주요신규사업을 벌일 예정이다. 각 부처가 작성, 국무총
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"중앙·태백·충북선 산사태 위험"
【제천】제천기관차 사무소소속 기관사 노조원 3백49명은 15일 제천을 깃점으로 운행되는 중앙·태백·충북선에 『산사태나 낙석의 위험이 잦아 안전운행을 할 수 없다』고 지적, 이에대한
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연간 수송량도 약4백만t늘어 천4백만t「에너지」의 국산화·매연 등 공해해소 성과도
「육로교포」의 새 시대를 연 중앙선 전철 중앙선 전철이 20일 개통됐다. 청량리~산천간 10 이다 55.2km 의 중앙선 전철은 68년 5월29일 착공, 5년 1개월 만에 개통을
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전철연변 전신장애 방지공사 완공
체신부는 오는 20일 우리나라 처음으로 개통되는 전철중앙선(서울∼제천)2백km연변의 시외전화의 유도피해 방지공사를 13일 모두 끝냈다. 이로써 중앙선연변 서울의 청량리전화국관내외에
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사업별로 본 새해 예산|전철화 사업|내자 73억원 외자 3천9백48만불|수도권 및 산업선 4백47km 전철화
오화석(철도청전철건설본부장) -올해 전철사업 예산의 규모와 내용은? 올해의 철도사업 예산은 총7백14억원. 이중 전철예산은 내자73억원, 외자3천9백48만 「달러」로 철도사업예산의
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경남·전남 경주 제외 전국에 대설|곳곳서 교통·통신 끊겨 최고 장성65cm
새해 첫 주말인 6일 하오부터 7일 하오까지 서울을 비롯, 강원·충남 북·경기·전북·경북 등 내륙지방에 내린 큰 눈으로 곳곳에서 교통·통신이 끊기고 항공기가 결항했으며 고속「버스」
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경부·호남·경인선 개통
유실·침수 등으로 운행이 한때 멈추어졌던 경부선·호남선·경인선은 21일 하오부터 완전 개통, 열차가 운행하고 있다. 22일 상오 철도청은 경부선의 경우 매시간 특급열차의 종전운행에
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중앙선은 구간운행
경부선·중앙선 등 전국철도에서 5백23개 지점이 침수, 유실되었다. 21일 상오까지 3백42개소를 복구했고 1백81개 지점에서는 복구작업이 진행중이다. 경부선의 경우는 오산∼송탄
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금강산도 식후경
최근 충북 도내 옥 천·영동·청원군 당국자들이 경부고속도로 주변 조림사업을 망쳤다는 이유로 농민들이 도로주변에 심어 농사가 거의 다 된 7만여 평의 보리를 모드 베어버림으로써 큰
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영주철도국 수확 전 감자 뽑아
【단양=최근배 기자】영주철도국은 단양·제천 역 관내 중앙·태백선 철로 변 미화작업을 한다고 농사가 다 돼 20일만 있으면 거두게 될 3만2천 평의 마늘·감자 등을 모두 뽑아버렸다.
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(319)막 오른 「전철시대」|「고속철마」의 기수…태백준령도 단숨에
68년부터 착수되었던 산업선 전철화작업이 진척, 증산∼고한의 15㎞구간에서 전기기관차의 시운전이 시작되었다. 지난 25일부터 「팬터그라프」를 올리고 궤도에 들어선 이 전기기관차는
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전철화공사 늦어져
71년 말 완공예정으로 작년 9월12일에 착공된 철도청의 3개 산업선 전철화 사업이 철도사업 특별회계의 심한 자금난 때문에 계획기간 안의 완공이 불가능해졌을 뿐 아니라 차관자금으로
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태백선 불통
【제천】16일 밤 10시40분 태백선 연하∼영월역 사이에서 증산발 제천행 제1772화물 열차가 흙더미와 함께 떨어진 바위 돌 때문에 화차 4량이 탈선, 17일 상오 10시 현재 태
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(8)전철화하는 산업선
고도 1천분의30의 가파른 산 고개라도 시속 최고 50∼85km로 달릴 수 있는 전철이 태백준령에 놓이게 된다. 중앙·영동·태백선등 이른바 산업선전 철화는 [70년 대철도]의 총아
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중앙선 등 전철화
중앙선·태백선·영동선을 71년까지 전철화하기 위한 5천7백만 「달러」차관계약이 13일밤 8시 철도청회의실에서 이훈섭 철도청장과 구주 혼성차관단 대표 「M·R·트리비어」씨가 조인함으
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전철화차관 동의
국회 재경위는 27일 하오 정부가 재안한 총 11건의 재정차관(1억4천4백만 「마르크」와 1억7천50만「달러」)협정동의안에 대한 심의에 착수, 이 가운데 5천7백10만「달러」의 산
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산업동맥 중앙·대백·영동선
【고한=안기영기자】해발1천4백m의 태백 준령을 꿰뚫는 고한선 (고한∼황지간)15km의 신설과 함께 중앙·영동·태백등 3개 산업선 전철화 기공식이 12일하오1시 강원도정선군 고한리에
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화차 4량탈선
【정선】17일 상오 11시40분쯤 태백선 증산역 구내서 제천발 고행 1783호와 화물열차(기관사 김도수)가 정차중인 제천발 정선행 771여객열차의 뒤를 들이받아 화차 21량중 4량
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중앙·태백선 년차로전철화
수송력강화대책으로 중앙선(양청리∼영주) 2백17·5킬로미터와 태백선(제천∼정선∼함백∼고한) 1백7·9킬로미터를 전철화한다는 원칙이 22일하오 경제장관회의에서 의결됐다.
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태백선 열차 증설
철도청은 15일부터 태백선 (제천∼함백)에 1개 여객 열차를 증설 운행한다.
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![50마리 구조해 절반 죽었다…'개농장 급습' 라이브 방송 실상 [두 얼굴의 동물구조]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/30/0e5e5af3-4691-482d-a87f-a730a3b76378.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
