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자동차 연료절감장치 기름은 더먹고 공해는 더 배출
연간 3천억원 어치가 팔리고 있는 자동차 연료 절감장치가 절약 효과는 없고 공기 오염 물질만 더 많이 배출시키는 것으로 드러났다. 국립환경연구원과 한국소비자보호원은 30일 시중에
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[기고]기후협약 충격…장현준 에너지경제연구원장
지난 13일 폐막된 기후변화협약 당사국 총회에서 주최국인 아르헨티나와 카자흐스탄 등 일부 개발도상국가가 이산화탄소 배출저감 의무부담을 선언함에 따라 20일 미 클린턴 대통령 방한을
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일부 연료절감장치 효과없어…카센터 판매제품 자동차 성능 악화
국제통화기금 (IMF) 시대에 부쩍 오른 자동차 연료값을 절약하고 배출가스를 줄일 수 있다며 운전자들을 유혹하고 있는 '연료 및 매연 저감장치' 대부분이 효과가 없는 것으로 드러났
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오존치 낮추기 외국의 해법
서울지역에서 처음으로 오존주의보가 발령됐다.2002년 월드컵때 서울시민은 물론 전세계 관람자들이 깨끗한 공기를 마시려면 어떻게 해야할까. 늦은 감이 있지만 우리도 세계의 다른 대도
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34.無.저공해차 개발
배기가스.소음이 없고 폐차후에는 부품이 전량 재활용되는 무공해차를 만들자-. 최우선적인 목표는 휘발유가 필요없는 차. 바로 전기.수소.태양열.천연가스자동차등이 21세기를 달릴「꿈의
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33.환경운전 10대수칙
지난달 23일 서울광화문일대. 비록 시야는 뿌옇게 흐렸지만 시민들은 으레 그러려니하며 지나쳤다. 그러나 이날 광화문일대는 사상 최악의 오존오염도를 기록했다. 오염도는 시간당 환경기
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환경라운드 대책을 보면/환경규제 강화로 기업 기술개발 유도
◎“걸음마” 정쟁기술부문 집중투자… 선진정보 적극 제공 환경라운드 실무대책반의 최종보고서는 환경라운드의 핵심으로 환경상계관세제도,공정 및 생산방법의 규제,환경경영 표준화를 꼽고 있
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깨끗한 에너지 개발 “발등의 불”/「기후변화협약」 발표 파장
◎GR의식 탄소세 부과도 검토/전기·자동차업계등 대책 부심/「절전·고효율화」로 구조전환 시급 21일 기후협약의 발효에 따라 정부와 업계가 대응책 마련에 부심하고 있다. 이 협약은
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대도시 기온 92년까진 맑아진다|차량수 늘어 95년이후 다시 오염악화
대기오염의 주범인 차량의 배기가스에서 먼지·일산화탄소등의 오염물질 배출량은 전체의 30%밖에 안되지만 사람 가까이에서 뿜어지기 때문에 독성면에서는 70%에 달하는 영향력을 주게된다
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허술한 대책…매연 차
소위 『독 뿜고 달리는 흉기』라는 매연차량에 의한 공해문제가 심각한 사회문제로 부각된 지 오램에도 이에 대한 기본적인 「데이터」조차 조사되지 않은 채 대책이 세워지고있어 그 허약성
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