![[오늘의 운세] 6월 27일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/27/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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버스 옆 좌석 손님 피서 얘기에 화난 실직청년이 딱총을 발사 승객 대피…경찰 출동 소동
25일 하오 8시50분쯤 서울 종로5가 36 앞길에서 상진운수 소속 시내버스(운전사 최정남·40)를 타고 가던 승객 박정의씨(20·무직·경기도 양평군 개군면 상자포리 298)가 길
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올라도 너무 올라…|짜증나는 무더위 더 덥다
『충격적이다』『분노를 억누를 수 없다』-. 시민들은 이런 투의 표현을 할 기력마저 없다고 했다. 9일 하오 기름 값·전기 값의 기습 인상에 이어 10일 아침 공산품 값의 인상 발표
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(프랑스)세계의 이란·쇼크|석유임박설로 각국의 경제비상(5)
「프랑스」는「에너지」위기가 예고될때마다 북해유전을 갖고 있는 영국과 아직 석탄매장량이 많은 서독을 부러워하면서도 이들 나라보다 오히려 담담한 태도를 보인다. 「이란」혁명으로 인한
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자동차 정비요금|백37% 인상요구
한국 자동차 정비사업 진흥회(회장 이재신)는 31일 교통부와 서울시에 자동차 정비요금을 현행보다 평균1백37% 올려줄 것을 요구했다. 자동차 정비사업 진흥회는 이 요구서에서 현재의
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(8)아랍토후국연합
「아랍」토후국연방은 우리로서는 쉽사리 감이 안 잡히는 생소한 나라다. 71년 7개 토후국이 한나라로 통합. 나라의 「간판」은 하나가 됐지만 살림살이는 각 토후국이 따로 하고있다.
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「숨기는 방법」계속 늘고 있다
당국의 강력한 단속에도 교통사고를 낸뒤 도망치거나 피해자와 합의를 한후 사고자체를 없에는 이른바 미신고 교통사범이 늘고 있다. 22일 서울지검 집계에 이르면 지난1, 2월 2개월동
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카터 막료들의 정책 편모
출범을 불과 한달 앞둔 「카터」행정부는 전세계의 주시 속에서 가장 중요한 요직 인선을 계속하여 차차 그 면모를 드러내고 있다. 「카터」의 정권 인수반이 제출한 광범위한 자료를 놓고
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공해를 전담하는 기구
『하나밖에 없는 지구』는 지금 각종 공해로 날로 병들어 가고있다. 날로 심각해져 가고있는 공해문제는 이제 전 인류가 시급하고도 슬기롭게 대처·해결하지 않으면 안될 당면과제로 등장하
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기존 질서의 동요…|서방 세계의 오늘과 내일
서구 중심의 자원 분배 체제가 작년 10월의「오일·쇼크」로 동요한 이래 서구 문명의 자체 반성과 서구 세계의 위기론이 대두되고 있다. 구미의 현지에서 그들의 상황과 고민을 눈으로
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5대양에 대형 유조선 러쉬|2백억불어치 발주 사상최대 내기 건 세계의 해운계
『어제는 억만장자, 오늘은 알거지』-. 흔히 해운업자들은 자신의 사업성격을 이런 식으로 표현한다. 운송업을 운수업이라고도 하지만 해운업의 경우 그 투기성은 도박과 다름이 없는 것이
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인상 「쇼크」|석유류 등 「2·1 재조정」의 파고|산업별 원가 압박
석유·전기·철도·도로요금의 일시적이고 대폭적인 인상 조정은 물론 전 산업 구조에 심각한 영향을 미칠 것으로 보인다. 작년의 2차에 걸친 47% 인상에 뒤이은 석유가의 새로운 대폭
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(44)|올해 부업 전망|석유「쇼큰·자원 난 겹쳐 타격
통계학자들은 장래를 전망하는 것은 모두 주관적이라고 말한다. 앞날 운수를 점치는 역학이 아니라 확률론에 입각한 과학적인 예측이라도 역시 주관적일 수밖에 없다는 것이다. 그러므로 여
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버스유류 공급량 조정 건의
서울시는 19일 시내「버스」의 유류공급 기존 재조정 방안을 마련, 1일 공급량을 현행 1천7백90「드럼」에서 2천76「드럼」으로 2백86「드럼」을 증배하거나 현 공급량을 노선별 구
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일률적인 유류조정에|노선긴 버스들 큰 타격
유류소비절약에 따른 조치로 시내「버스」에 대한 유류공급기준이 노선별 구간거리와 소요량을 고려하지 않은 채 일률적으로 대당 1일 80ℓ로 정해짐에 따라 구간거리가 긴「노선」「버스」가
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일본 경제의 석유 충격파
석유파동으로 가장 치명적인 타격을 받는 나라는 석유의 99.6%를 수입에 의존하고 있는 일본이다. 그런데 일본 경제에의 경사도는 한국이 가장 높다. 통상·자본 협력·관광 수입 등에
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전력 생산 원료의 42.2%가 유류|전 산업의 원료 중 유류 제품의 비중
석유파동으로 각국의 성장 정책이 수정되고 있다. 우리 경제도 70년대 이후 유류 의존이 크게 늘어나 산업 각 부문에의 영향이 클 것으로 보인다. 한국은행이 만든 70년 산업연관표에
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변호사 불경기…사건수임 30%줄어
재야 법조계에 불경기 바람이 불었다. 개정형사소송법 등의 발효와 국가를 상대로 한 손해배상 청구소송이 줄어 들어 재야법조인들의 사건 수임수는 30%가량 준 것으로 비공식 집계됐다.
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수출지향 산업체제개편 타격
물가상승율을 연3%로 누른다면 그 압력은 국제수지부문으로 거세게 몰릴 것이다. 이제까지 비교적 안정기조에서 고도성장을 할 수 있었던 것도 막대한 국제수지적자를 대가로 치렀기 때문이
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되돌아본 업계경기
특히 섬유·부동산·자동차·시멘트 등은 그 정도가 다른 업종에 비해 심했으며 제약·유류·청량음료 업계에서는 부도와 휴·폐업 사례가 잇달았다. 이러한 불황은 기업 내부적으로는 자금난·
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(219)제15화 자동차 반세기(13) 서용기
만주사변은 한참 꽃필 단계의 우리 나라 운수업계에 「브레이크」를 걸었다. 특히 「트럭」은 군장비취급을 받았다. 함경도·평안도지방에선 자가용·영업용 할 것 없었고 심할 때는 운전사
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(190)38선 돌파와 북진(6)
(3) 미 제1기병사단이 적2개 사단을 포위한 금 천 지역의 섬멸전은 10월13일부터 절정에 이르렀다. 특히 두 석 산을 정면으로 공격한 미 제8기병 연대는 적의 완강한 저항으로
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(4)투자와 자금조달(상)
기업이 겪어야 했던 최대의 시련은 뭐니뭐니해도 자금난이었다. 확대 성장에서 안정 성장으로의 선회는 통화 신용 정책면에서 팽창 속도의 조절(제한적인 통화 공급), 즉 경제계가 즐겨
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쫓고 버티는 닉슨과 불만 각료|중간선거 후 개각 뒷 얘기
지난번의 중간선거에서『신통치 못한 승리와 큰 타격 없는 패배』를 동시에 맛본 닉슨 대통령은 오는 72년 대통령선거에 대비,『일사불란한 내각』상당히 광범해서 히켈 내무장관·모이니핸
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"경찰「검문비」가 비싸다"
【원주】원주시내 2백70대의 화물「트럭」차주 80여명은 이들「트럭」이 시외를 운행할 경우 각 검문소 경찰관들이나「사이카」 순찰경찰 등에 공식적 (?) 으로 바치는 검문비가 너무 많
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