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전대통령 아세안순방 빈틈없는 준비 완료
우리 국가원수의 정상회담을 위한 해외 나들이는 지금까지 11회에 걸쳐 9개국. 이번 아세안 순방은 방문국수나 기간, 수행원 규모에 있어 초유의 매머드등정이 될것 같다. 휴전직후인
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곳곳에 도사린 위험…이비극 막을수 없었나
또 대열차사고가 일어났다. 전쟁터를 방불케하는 널려진 시신들에게서, 아코디온처럼 쭈그러든 객차의 모습에서, 중태에 빠진 엄마를 부등켜안고 울고 있는 3살꼬마의 원망스런 표정에서 우
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섬이 줄어들고 있다
한려수도를 비롯한 서·남해안을 수놓은 그림같은 섬들이 해마다 줄어들고 있다. 전국 3천4백44개의 섬가운데 56%를 차지해온 전남의 경우 74년까지만해도 1천9백26개 (유인도 3
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(3)도로건설
도심을 통과하지 않고 변두리에서 변두리를 갈 수 있는 외곽도로와 한지역안의 주민편의를 위한 지역도로 개설에 2백억3천만원이 투입된다. 새로 건설될 외곽및 간선대로는▲관악「터널」및
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역사의 명암드리운|70년대 한국의 대사건
70년대는 한두마디 말로써 표현할 수 없는 「격동의 한 세대」였다. 선량한 시민 32명의 목숨을 앗아간 와우「아파트」붕괴사건(70년 4월8일)으로부터 시작해 최규하 10대 대동령취
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풍요에의 대역사 무안~영암잇는 하구언공사|영산강 물길잡아 옥토를 일군다
한반도 서남단 영산강 하구에 또 하나의 대역사가 이루어지고 있다. 영산강 물을 막아 담수호를 만들고 이 물을 끌어 올려 강유역 2만7백정보의 영산벌을 전천후농토로 바꾸려는 「영산강
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"소련의 석유를 잡아라" 서방각국, 앞다퉈 개발참여
▲서방선진국들은 세계「에너지」매장량의 절반을 보유하고 있는 소련에서 부족분을 충당하기 위해 열심히 「모스크바」의 문을「노크」하고 있다. 미국·일본·「프랑스」는 소련이 개발상의 악조
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청주∼대전등 40개 도로 포장공사 8월 착공|세은·아주은차관으로 총1,700km일부는 내년완공|서울∼인천∼수원 확장은 내년말에
건설부는 IBRD(세은)와 ADB(「아시아」개발은행) 4차차관사업으로 추진하는 청주∼대전, 전주∼안양등 전국4O개주요국도노선 1천7백km의 포장사업을 오는8월중에 모두 착공키로 하
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농개고서 양파 천t 일에 수출…당 2백「달러」로|광부들에 안전훈련 시킬 모의갱도 황지서 선보여|경부고속개포 9주 총수입 7779억원
★…농어촌개발공사는 일본 현지법인인 자회사 한국물산을 통해 양파 1천t을 수출키로 했 다. 수출가격은 t당 2백「달러」선으로 앞으로 수출물량을 5천t까지 늘릴 계획인데 소요 양파는
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도계「버스」사고의 원시성
지난주말의 정적을 깨뜨리고 강원도 탄전지대에서 일어난 「버스」추락참사는 고도산업사회를 지향하는 이땅에 아직도 전근대와 원시의 늪이 얼마나 깊이 패어 있는가를 실증했다는 점에서 국민
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도공창립10주…세계고속도 8위국으로 부상
★…15일로 창립10주년을 맞은 한국도노공사(사장 박기석)는 발족이래 총연장1천2백24km의 고속도로를 건설해 한국은 세계에서 제8위의 고속도로 국가가 됐다. 도공측은 이날 창립1
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불안한 철도노선
철도의 불안전한 운행상태를 더 이상 이대로 보고만 있어서는 안되겠다. 괴곡「터널」붕괴사고를 계기로 드러난 철도노선의 낙후상은 어느 구석부터 손을 써야할지 모를 정도로 만신창이다.
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지리산∼덕유산|가야산∼내장산|탐방로 5백35km 개설
정부는 지리산-덕유산, 가야산-내장산을 잇는 폭1.5∼2m의 탐방로 총연장 5백36km를 개설, 지리산 국립공원을 비롯, 덕유산을 여가공간·청소년야영장·자연학습장으로 활용키로 했다
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동해안 따라 시원히…|고속화도로를 뚫었다.|삼척∼포항
동해안 준령을 따라 고속화도로가 개통된다. 강원·경북의 등어리를 꿰뚫어 남북으로 치닫는 포항∼삼척간 국도확장·포장공사가 12월말까지 완공예정으로 마무리작업이 한창이다. 총연장 1백
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(1)묵호「망상」
불투명한 장마전선이 오락가락하는 가운데「바캉스·시즌」의 막이 올랐다. 올 여름 피서는 아무래도 예년만큼 유쾌하지 못하리란 것이 일반적인 추측이다. 치솟은 물가, 이에 따라 엄청날
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깨끗하고 넉넉한 식수의 공급
수도행정이 지향해야 할 궁극적인 목표는 깨끗한 물을 흡족하게 공급하는 것이며 이는 바로 현재 서울시민들의 간절한 소망이기도 하다. 한데 수도서울의 물사정은 갈수록 악화일노를 치달아
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올해 전화21만 6천 회선 가설 체신부|설악산 관광단지등 6개사업 교통부
체신부는 올해 총5백28억 원을 들여 서울에 7만8천 회선, 지방도시에 6만8천4백 회선, 농촌지역에 7만2백 회선 등 모두 21만6천6백 회선의 전화를 가설, 전화 보급률을 현재
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(6) 토목건설
해방후 30년동안 통계상 가장 크게 성장한 부분중의 하나가 토목건설이다. ▲도로건설= 오늘날 도로는 도시기능의 핵심으로 정치·경제·군사·문화등 각 분야의 신경역할을 하고 있다. 지
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개통 5돌 맞는 경부고속도로
「길의 혁명」을 가져온 경부고속도로가 개통된지 7일로 5돌. 10시간은 잡아야했던 서울∼부산간 천릿길을 5시간대로 단축, 일일생활권으로 바꿔 놓음으로써 「근대화」의 대동맥이 된 이
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교통
고속도로의 개통과 고속「버스」의 등장,「택시」·자가용의 급격한 증가, 지하칠 개통, 「점보」비행기 도입으로 인한 미주선 항로개척 등 지난 10년동안 가장 눈에 띌만한 변화를 보인
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120만 대구시민의 소망 직할시승격|건설부진·상공업 위축
【대구=경북특별취재김재혁·김탁명기자】 『대구를 직할시로 승격시켜 잃어버린 활력을 되찾자』-. 1백20만 대구시민들의 한결같은 소망이다. 우리나라 제3의도시로 영남의 중심이라고 자부
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(끝) 각부처별 세부지침을 알아본다
『해동청보라매도 쉬어넘는』관동의 첩첩 산중을 고속도로가 달린다. 1백61억여원의 자금을 투입, 원주∼강릉∼묵호까지 너비 10·7m의 새길을 닦는 것이다. 지난3월26일 착공식을 올
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(3)각부처별 세부지침을 알아본다|주요도로변 녹화 연료원 조성사업|총연장 1만2천km를 녹화|관리도 마을책임제로
정부가 내년에 실시할「주요도로변녹화 및 연료원조성사업」은 「에너지」파동이후 더욱 심각해진 연료난해소와 도로변 나지(나지) 녹화로 풍치를 높이는 일석이조(일석이조)의 효과를 노린 것
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고속도로
오솔길이 바뀌어 신작로가 되고 신작로가 다시 시대의 요청에 따라 고속도로로 변해가고 있다. 68년 경·인고속도로(25km)개통과 더불어 시작된 우리나라의 고속도로는 72년10월 현