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또 오른 첫날…「버스」교통란만 가중|오늘부터 교통요금 일제인상
요금은 또 올랐어도「서비스」개선은 역시 뒤 따르지 않았다. 각종 대중교통요금이 일제히 오른 1일아침, 서울시내「택시』들은 평소의 절반이하로 손님이 줄어 정류장마다 빈차의 행렬을 이
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5일부터 28개 시내「버스」노선 조정
서울시는 서울대학교의 관악「캠퍼스」이전에 따른 교통 대책과 영동 지구 등 변두리 지역 교통난 완화책을 마련, 5개 시내「버스」노선을 신설하고 9개 노선을 연장하는 등 모두 28개
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도심권 교통 혼잡 등 해소 12개 시내버스 노선조정
서울시는 28일 도심권의 교통 혼잡도를 줄이기 위해 시내「버스」노선의 일부를 변두리 개발지구로 돌리는 등 12개 시내「버스」노선을 변경, 오는 30일부터 운행토록 했다. 조정된 노
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교통
고속도로의 개통과 고속「버스」의 등장,「택시」·자가용의 급격한 증가, 지하칠 개통, 「점보」비행기 도입으로 인한 미주선 항로개척 등 지난 10년동안 가장 눈에 띌만한 변화를 보인
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지하철 잦은 연발착 서비스 불만-6백19억원 개통 3개 첫 차에서 막차까지
지하철과 수도권 전철이 개통된지 4주째. 6백19억4천9백만원이라는 엄청난 돈을 들여 만든 이 전철은 개통 당시부터 잦은 연발착, 당국의 서비스 부족 등 운영 미숙으로 일반시민들로
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(404)수도권 지하·전철시대로-3년 4개월의 대투사 드디어 개통
『빵-』. 금속성 파열음과 함께 청량리역을 출발한 전동차가 구로역을 향해 힘차게 달렸다. 광복 29주년을 맞는 15일 상오11시10분. 역사적인 지하철 및 전철시대의 막이 올랐다
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개통 한달 앞둔 지하철 종로선|연계선 없어 효능 적다
오는 8월15일 개통되는 지하철 종로선의 최대 효과를 거두려면 「피더·버스」 (feeder bus·연계 또는 보조 「버스」)가 운행되어야하며 나아가서는 성북역과 의정부, 청량리역과
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(2)성북∼왕십리∼용산
용산역∼청량리역∼성북역에 이르는 18.2㎞의 전철 경원선은 공정50%를 끝냈다. 교외선을 따라 철길주변에 전주는 모두 세워졌고 역마다「빔」과「플래트폼」시설이 한창이다. 청량리역과
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(1)8·15 개통 목표 공정 60%
지하철 1호선과 함께 착공된 수도권 전철화 공사가 지하철 개통에 때를 맞추기 위해 마지막 작업이 한창이다. 수도권 전철화는 현재 건설중인 지하철1호선에 연결하여 서울역에서 인천까지
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(1)공정 97%
총 연장 9·9㎞에 이르는 서울역∼청량리간의 지하철 1호선(종로선)이 8·15개통을 앞두고 4월말이면 완공된다. 71년 4월에 착공, 만 3년이 된 종로선의 공정·차량·운전사 등
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22개 노선버스 「코스」조정
서울시는 28일 각급 학교가 개학하는 신학기 교통대책으로 20개 업체 22개 노선「버스」6백39대의 운행계통을 크게 조정했다. 오는 30일부터 시행할 이 노선조정은 노선연장·공차배
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청량리∼제천 155.2km 착공 5년 1개월 만에
중앙선전수(청량리∼제천간 전장 1백55.2km)이 20일 상오 11시 15분 박정희대통령의 시승과 함께 개통됐다. 이날 개통식이 있은 청량리 역.구내 에는 박정희 대통령을 비롯,김
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(350)지하철
서울의 지하철공사가 절반이상 끝났다. 홍수같이 밀리는 차량과 인파로 한계점에 도달한 서울시의 교통체증을 해소하기위해 지하철1호선 (서울역∼청량리)이 착공된것은 71년4월12일-.
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연희로·이문로·장승로·관악로·영동1∼6 로 등 47개 새 간선로 이름 붙여
서울시는 25일 지금까지 이름이 없던 시내 47개 신설간선도로에 이름을 짓고 2개 기존 가로 명을 바꾸는 한편 5개 노선구간을 조정, 각각 새 이름을 달았다. 폭이 15m이상이거나
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지하철·전철 87년 완공
김신 교통부장관은 14일 현재 공사중인 지하철 제1호선을 비롯한 2, 3, 4, 5호선과 수도권 전철공사를 오는 87년까지 외자 2억7천7백만「달러」, 내자 2천2백억원의 예산은
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변두리 4개 버스 노선 변경
서울시는 사당·봉천·상계·망우동 등 변두리 지역 교통 소통책으로 1일부터 4개 시내 「버스」노선을 일부 연장 또는 변경 운행키로 했다. 연장 또는 변경 운행된 노선은 다음과 같다.
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지하철 1호선 1·13 공구 착공-전 공구공사 진행
서울시는 현재 공사중인 지하철 1호선의 서울역 앞 1공구와 청량리역 앞 13공구의 공사를 9월말께 발주, 12개 전 공구에 대한 공사를 시작한다. 12일 서울시 지하철 건설본부는
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11개 버스 노선 연장·변경
서울시는 29일부터 11개 노선「버스」 3백28대를 노선연장 또는 노선을 변경 운행토록 했다. 이 노선변경 또는 연장운행은 특히 변두리 지역의 인구변화에 따라 취해진 것이다. 연장
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지하철 제5·10공구 새로 착공
서울시는 7일 지하철1호선의 12개 공구 중 제8공구(동대문구간), 10공구(신설동구간)등 2개 공구를 새로 착공했다. 이로써 1호선은 총12개 공구 중 서울역·청량리를 제외한 1
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(319)막 오른 「전철시대」|「고속철마」의 기수…태백준령도 단숨에
68년부터 착수되었던 산업선 전철화작업이 진척, 증산∼고한의 15㎞구간에서 전기기관차의 시운전이 시작되었다. 지난 25일부터 「팬터그라프」를 올리고 궤도에 들어선 이 전기기관차는
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지하철 얼마나 진척됐나|착공1년…그 중간 점검
시청과 성동역 앞에 각각 널따란 지하2층의 지하철역 광장과 「플랫폼」이 만들어졌다. 서울의 지하철이 착공된 지 만1년. 우리기술진의 힘으로 총 공사의 22% 진도를 보이고 있다.
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케이블 지하로 1차 서울역∼청량리
서울시내 간선도로변의 전신 「케이블」이 모두 지하로 들어가게 된다. 17일 체신부에 의하면 이 계획에 따라 1차로 서울역∼청량리간 지하철 1호선 노선에 따른 지상 「케이블」을 통신
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10개 노선도로미화|11월 한달 불량건물·간판 정리 등
서울시는 11월 한달 동안 거리미화운동을 실시, 10개 주요 간선도로(총 연장 78.8km)를 중심으로 거리질서확립 등 미화작업을 벌이기로 했다. 서울시는 거리미화운동을 제1단계로
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5백개 노선 1.454km|발표된 가로 망 계획
서울의 3개 순환선 14개 방사선을 중심으로 한 간선 가로 망이 5년 동안의 심의 끝에 건설부에서 최종 승인을 받아 지난 4월7일 건설부 고시 198호로 발표되었다. 지금까지 서울
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