검색결과
  • 버스전용차선 생긴다|청계천등 3곳서 실시

    서울시는 31일 서울역앞∼한강대교북단. 청계천2가∼8가, 동대문∼신설동구간등 3개간선도로에 버스전용차선제를 도입하고 동대문∼숭인동, 월암교∼고대앞, 왕십리∼성수대교등 3개구간에 가

    중앙일보

    1985.07.31 00:00

  • 지하철 4호선 4월 중 일부 개통|상계∼삼선 역 11·8km

    지하철 4호선 상계 역에서 삼선 역에 이르는 11·8km 구간이 4월 20일쯤 개통된다. 또 지하철 1호선의 북쪽 종점이 성북 역에서 4호선 창동 역까지 연장돼 상계·쌍문동에서도

    중앙일보

    1985.03.22 00:00

  • 「2천년대의 서울도시 구조」 이렇게 바뀐다

    기존 영등포 지역은 재개발하고 여의도와 영등포를 단절시키고 있는 샛강을 매립, 여의도의 개발을 촉진한다. 이와 함께 목동 및 내발산 신개발지역을 묶어 기존핵과 주변지역의 접근성을

    중앙일보

    1984.11.06 00:00

  • (7)르포라이터 유재순씨

    「르포라이터」란 아직 우리에게는 귀에 선 직업이다. 그러나 최근 2년전부터 주간 또는 월간지에 실리는 유재순양(26)의 글에는 필자 이름 옆 괄호속에 의례 르포 라이터란 타이틀이

    중앙일보

    1984.02.13 00:00

  • 지하철 5∼9호선 추가 건설

    서울시는 현재 건설중인 지하철 2, 3, 4호선이 내년 상반기까지 끝남에 따라 3, 4호선 연장공사와 5, 6, 7, 8, 9호선 공사를 단계적으로 추진키로 하고 건설비 염출과 지

    중앙일보

    1984.01.24 00:00

  • 전철과 버스 연결 체제로|서울의 교통난…과학기술원 처방

    악화일로로 치닫고 있는 서울의 교통사정. 한국과학기술원(KAIST) 전산개발센터는 지하철3, 4호선이 개통되더라도 그 3, 4년 후면 교통난이 지금보다 더 심화되고, 88년전까지

    중앙일보

    1983.10.05 00:00

  • 도심 116곳 55만㎡ 재개발|서울시 주요업무보고 내용

    여의도 샛강 99만평방m를 매립, 이곳에 대규모 숲공원과 공공시설 및 주택지를 조성한다. 또 양화교∼김포대교사이에 폭 31m·길이 10㎞의 재방을 축조, 강남5로를 신설해 김포공

    중앙일보

    1983.02.09 00:00

  • 청량리∼안동간 우등·특급열차 운행시간을 단축

    철도청은 5월l일부더 청량리∼안간간의 우등·특급열차의 운행시간을 단축하고 일부 특급 및 보통 열차의 운행구간을 연장하며 도중하차하는 지역주민들의 편의를 위해 14개 보통급행열차를

    중앙일보

    1982.04.23 00:00

  • 통금없는 첫밤…느긋하고 차분했다|심야 서울 도심 한산

    느긋하고 여유 있는 밤이었다. 통금해제 첫날을 맞은 서울·부산·대구 등 전국주요도시는 차분하고 평온한 가운데 해방감이 활짝 핀 분위기이었다. 혼잡과 무질서를 우려했던 서울의 중심

    중앙일보

    1982.01.06 00:00

  • 지하철 운행 1시간 연장

    서울시는 23일 통금이 해제되는 24일과 31일 이틀동안 지하철운행시간을 평상시의 밤 11시30분까지를 밤 12시30분까지로 1시간연장 운행키로 했다. 이에따라 24일과 31일의

    중앙일보

    1981.12.23 00:00

  • 눈덩이처럼 불어난 수뢰액수 -저질연탄 수사서부터 구속까지

    ○…12일 동자부 석탄국장 윤석구씨와 서울시 연료과장 최영진씨, 석공영업1과장 금광수씨등 3명이 구속되자 해당기관에서는 모두 의외라는 표정들. 동자부 윤국장의 경우 연탄업자 3명이

    중앙일보

    1981.10.13 00:00

  • 고속화도로 10개노선 건설

    88년 서울올림픽은 서울의 도로·교통시설은 물론 전국 관광시설·항공체제에 큰 변화를 일으키게된다. 올림픽 유치대표단은 『가능한 기존시설을 활용하여 검소한 올림픽이 되도록 노력하겠다

    중앙일보

    1981.10.02 00:00

  • 내일은 밤10시부터 통행금지|민방위 훈련 세부내용

    9월 민방위의 날 훈련(제1백13차)이 실시되는 17일에는 서울의 통행금지 시간이 하오10시로 평소보다 2시간 앞당겨져 하오10시까지 모두 집으로 돌아가야 한다. 모 택시·시내버스

    중앙일보

    1981.09.16 00:00

  • 20개 노선버스 임시운행

    서울시는 오는12일 추석에 망우리 내곡리 용미리 벽제 등 4개 공동묘지와 김포공원 묘지 등에 18만 여명의 성묘 객이 풀릴 것으로 보고 12일 상오7시부터 하오 7시까지 기존 노선

    중앙일보

    1981.09.09 00:00

  • 31일 지하철운행 새벽0시30분까지

    서울시는 「제야의 종」타종이 있는 31일 시민들의 귀가편의를 위해 지하철1호선(서울역∼청량리간) 과 2호선의 운행을 다음날 새벽0시30분까지 1시간 연장 운행키로 했다.

    중앙일보

    1980.12.25 00:00

  • 고건 교통장관

    『평소 교통부는 국민의 다리(각)라고 생각해 왔습니다. 다리는 국민들이 편안하게 어디든지 갈 수 있게 보셔야 하고, 쉬지 않고 일해야하며, 넘어지지 말고 꾸준히 버텨야합니다.』 고

    중앙일보

    1980.09.15 00:00

  • 승차권 하나로 바꿔 탈수 있다

    서울시는 10월 개통되는 지하철 2호선 1구간(잠실운동장∼신설동역) 영업구간을 1호선(종로역)과 같이해 승차권을 다시 사지 않고 차를 바꿔 탈 수 있도록 했다. 시는 이를 위해 차

    중앙일보

    1980.07.23 00:00

  • 갈수록 불편한 도심권 전철

    수도권전철이 잦은 연발착·시설불비·운행상의 비합리성 등으로 승객들이 겪는 불편이 갈수록 더해 가고있다. 아침출근 때에 지각사태가 일쑤이고 승차대에서 차를 기다리는 승객들이 차양시설

    중앙일보

    1980.02.25 00:00

  • 8개 열차 정상운행 통금연장 따라 운휴했던 20개 열차중

    서울 등 13개 도시를 제외한 지역의 통금시간환원에 따라 그 동안 운휴했던 20개 여객열차 중 8개 열차가 2일 밤부터 정상운행 됐다. 고속「버스」도 통금이 환원된 지역에 한해 3

    중앙일보

    1979.11.03 00:00

  • 추석성묘객위해 시내버스 연장운행|18개 노선에 5백대

    서울시는 추석성묘객들의 교통편의를 위해 5일 하루동안 망우리지역에 11개노선 3백87대,벽제·용미리지역 6개노선 1백21대, 내곡리지역 1개노선 10대등 18개노선 5백18대의 시

    중앙일보

    1979.10.04 00:00

  • 득보다 실이 많다|각종 사설학원 상오 수업금지

    출근시간의 도심지 교통체증을 완화하기 위해 당국이 3월초 시차제를 실시하면서 사설학원에 대해 낮12시 이후에만 문을 열도록 한 오전수업금지 조치가 실제로는 교통난 해소에 별 도움을

    중앙일보

    1979.06.16 00:00

  • 버스 40대를 연장운행

    서울시는 구정 귀성객수송을 위해 30일부터 2월3일까지 40대의 시내「버스」를 시내 주요 철도역에 대기시켜 통금시간인 자정부터 상오2시까지 연장운행토록 했다. 대상역은 서울역.용산

    중앙일보

    1976.01.30 00:00

  • 영동전철 연장

    태백산맥을 넘어 강원도 정선군 고한역과 삼척 북평역 사이 85.5㎞의 영내선 3차 전철공사가 끝나 12월5일로 예정된 개통식을 앞두고 지난 25일부터 시운전을 하고있다. 이 구간이

    중앙일보

    1975.11.29 00:00

  • (6) 토목건설

    해방후 30년동안 통계상 가장 크게 성장한 부분중의 하나가 토목건설이다. ▲도로건설= 오늘날 도로는 도시기능의 핵심으로 정치·경제·군사·문화등 각 분야의 신경역할을 하고 있다. 지

    중앙일보

    1975.08.26 00:00