검색결과
  • 소형가게 거래활발…값 올라

    양도세탄력세율이 1일부터 기본세율로 환원됨에 따라 아파트거래는 더욱 뜸해졌다. 제과점·다방·식당등 소형가게를 찾는 사람이 많아져 거래도 활발해지고 가격도 많이 올랐다. 집을 짓기가

    중앙일보

    1983.07.04 00:00

  • 도심 116곳 55만㎡ 재개발|서울시 주요업무보고 내용

    여의도 샛강 99만평방m를 매립, 이곳에 대규모 숲공원과 공공시설 및 주택지를 조성한다. 또 양화교∼김포대교사이에 폭 31m·길이 10㎞의 재방을 축조, 강남5로를 신설해 김포공

    중앙일보

    1983.02.09 00:00

  • (17)포장마차 술집

    『술잔위에 쏟아지는 별을 보며 하늘을 마신다. 인생의 푸른 꿈 펼치는 포장마차…』 어느 여가수가 경쾌한 노래로 예찬론을 폈고, 그래서 그들의 단골 주제가가 됐다는 『포장마차』-.

    중앙일보

    1983.02.01 00:00

  • 귀성열차표 18일부터 예매

    교통부는 14일 연말연시귀성객의 원활한 수송을 위해 12월30일부터 내년l월5일까지 7일간을 「연말연시특별수송기간」으로 정하고 ▲경부·호남선등 철도노선에 2백16개 임시열차를충실하

    중앙일보

    1982.12.14 00:00

  • 귀성열차 열차표 예매

    교통부는 오는 28일부터 10월4일까지를 추석절 귀성객 특별수송기간으로 정하고 16∼24일까지 열차승차권을 매일 하오1∼5시까지 예매(28일∼10월1일승차권) 한다. 교통부는 이와

    중앙일보

    1982.09.10 00:00

  • 고속화도로 10개노선 건설

    88년 서울올림픽은 서울의 도로·교통시설은 물론 전국 관광시설·항공체제에 큰 변화를 일으키게된다. 올림픽 유치대표단은 『가능한 기존시설을 활용하여 검소한 올림픽이 되도록 노력하겠다

    중앙일보

    1981.10.02 00:00

  • 20개 노선버스 임시운행

    서울시는 오는12일 추석에 망우리 내곡리 용미리 벽제 등 4개 공동묘지와 김포공원 묘지 등에 18만 여명의 성묘 객이 풀릴 것으로 보고 12일 상오7시부터 하오 7시까지 기존 노선

    중앙일보

    1981.09.09 00:00

  • 「1일 관광열차」가 생긴다|교통부 대도시 근로자 저소득층 위해

    서울·부산 등 대도시 지역의 저소득층이나 근로자들이 적은 비용으로 하루 관광을 즐길 수 있도록 하기 위한 「1일 관광열차」가 경춘·경원·동해·경전선 등 전국 8개 노선에 새로 마련

    중앙일보

    1980.12.10 00:00

  • 승차난에서 소통난으로 임강원 교수 발표

    2천년대 차량보유율은 1천명당 1백20대의 수준으로 증가해 서울시내 자동차수는 1백10만대로 늘어나게 된다. 이에따라 서울시의 교통현상은 승차난 문제에서 소통난 문제로 변천할 것이

    중앙일보

    1980.10.15 00:00

  • 갈수록 불편한 도심권 전철

    수도권전철이 잦은 연발착·시설불비·운행상의 비합리성 등으로 승객들이 겪는 불편이 갈수록 더해 가고있다. 아침출근 때에 지각사태가 일쑤이고 승차대에서 차를 기다리는 승객들이 차양시설

    중앙일보

    1980.02.25 00:00

  • 5백만명 수송목표

    교통부는 12월29일부터 새해 1월4일까지 7일간을 연말연시 「귀성객특별수송기간」으로 정하고 이동안 4백79만4천명을 수송할 목표로 철도에 2백77개임시열차 객차 2천4백26량을

    중앙일보

    1979.12.20 00:00

  • 직행좌서버스 26개 노선에 208대 배정

    서울시는 28일 봉천동∼성북동 등 26개 노선에 새로 직행「버스」를 운행키로 하고 1개 노선에 8대씩 모두 2백8대를 배정했다. 시는 이와 함께 기존24개 직행「버스」노선에 1백4

    중앙일보

    1979.09.28 00:00

  • 6개 시내 버스 노선 변경

    서울시는 16일 성산 대로 일부 구간의 개통에 따라 면목동∼븍가좌동간 205번 시내 「버스」 등 6개 시내 「버스」 2백87대 가운데 1백32대의 운행 노선을 바꿔 18일부터 운행

    중앙일보

    1979.08.16 00:00

  • 9개 시내버스 노선 5월부터 직선운행

    서울시는 28일 도심권 및 교통혼잡지역의 차량소통을 원활히 하기 위해 9개 시내버스 굴곡노선(운행댓수 2백76대)을 직선화, 5월1일부터 새 노선을 따라 운행토록 했다. 9개 노선

    중앙일보

    1979.04.30 00:00

  • 13개 시내버스 굴곡 노선

    서울시는 장거리노선을 단축하고 교통혼잡지역의 차량소통을 원활히 하기 위해 11일부터 다시 13개 시내「버스」굴곡노선을 직선 화 시켜 운행토록 했다. 운행노선이 바뀌는 13개 노선

    중앙일보

    1979.04.07 00:00

  • 수도권 전철화 계획

    수도서울의 가장 중요한 과제는 무엇보다도 악화일로에 있는 교통난을 해소하는 문제다. 하루 8백95만명의 교통인구를 가진 서울의 교통사정은 이제 가는 곳마다 승차 난과 교통체증이 겹

    중앙일보

    1977.07.20 00:00

  • 화물전용선인 용산∼청량리∼성북 사이 7개 여객역신설 전동차 운행|수도권 전철화 정비세부계획 확정

    정부는 19일 수도권교통난 해소를 위한 수도권전철화정비세부계획을 확정, 78년부터 81년까지 총2백24억9천9백만원을 들여 화물전용전철선인 경원선의 용산∼청량리∼성북구간에 여객역을

    중앙일보

    1977.07.19 00:00

  • 5일부터 28개 시내「버스」노선 조정

    서울시는 서울대학교의 관악「캠퍼스」이전에 따른 교통 대책과 영동 지구 등 변두리 지역 교통난 완화책을 마련, 5개 시내「버스」노선을 신설하고 9개 노선을 연장하는 등 모두 28개

    중앙일보

    1975.03.04 00:00

  • 전철개통 3개월 그 실태와 문제점

    15일로 수도권전철 및 서울시 지하철이 운행 3개월을 맞았다. 그러나 대중교통수단의 혁명이라고까지 불려온 지하철과 수도권 전철은 운영 미숙에 의한 잦은 연발착 및 사고와「서비스」부

    중앙일보

    1974.11.15 00:00

  • 지하철-역 근처 변소 없어 승객들 불편 더해

    지하철역 근처에 공중 변소가 모자라 승객들이 큰 불편을 겪고 있다. 지하철 종로선의 9개 역 가운데 서울역과 동대문역·창량리역 근처에 기존 공중 변소가 1곳씩 있을 뿐 나머지 역

    중앙일보

    1974.09.10 00:00

  • (404)수도권 지하·전철시대로-3년 4개월의 대투사 드디어 개통

    『빵-』. 금속성 파열음과 함께 청량리역을 출발한 전동차가 구로역을 향해 힘차게 달렸다. 광복 29주년을 맞는 15일 상오11시10분. 역사적인 지하철 및 전철시대의 막이 올랐다

    중앙일보

    1974.08.15 00:00

  • 지하철 구간 버스·택시 정류장 조정

    서울시는 13일 지하철 개통에 따른 시내「버스」노선의 조정에 따라 지하철 구간의「버스」정류장과「택시」정류장을 조정했다. 조정된「버스」정류장은 현행 양쪽 28곳에서 17곳(서울역∼청

    중앙일보

    1974.08.13 00:00

  • (1)8·15 개통 목표 공정 60%

    지하철 1호선과 함께 착공된 수도권 전철화 공사가 지하철 개통에 때를 맞추기 위해 마지막 작업이 한창이다. 수도권 전철화는 현재 건설중인 지하철1호선에 연결하여 서울역에서 인천까지

    중앙일보

    1974.03.15 00:00

  • 연희로·이문로·장승로·관악로·영동1∼6 로 등 47개 새 간선로 이름 붙여

    서울시는 25일 지금까지 이름이 없던 시내 47개 신설간선도로에 이름을 짓고 2개 기존 가로 명을 바꾸는 한편 5개 노선구간을 조정, 각각 새 이름을 달았다. 폭이 15m이상이거나

    중앙일보

    1972.11.25 00:00