검색결과
  • 열차사고의 빈발

    22일 영동선 제2 육송철교 위를 달리던 객·화 혼합열차가 탈선하여 대거9량이 물 속에 떨어져 전파되고 2량이 반파 되는 사건이 생겼다. 불행 중 다행으로 인명피해는 전혀 없었다

    중앙일보

    1968.06.29 00:00

  • 철마의 「스카우트·붐」

    처우개선을 내걸고 파업을 결의한 철도노조원들이 지난 한햇동안 모두 3천4백65명이 물러났다. 이 숫자는 노조원총수 3만4천명의 10%, 지난66년의 1천2백56명의 3배에 가깝다.

    중앙일보

    1968.03.02 00:00

  • 경제개발 정신적 자세강조|박대통령 올해 첫 기자회견

    박정희대통령은 15일상오 청와대에서 기자들과 회견, 새해시정줄거리와 「제2의 경제」운동의 내용, 그리고 정부·여당의 개편문제등에 대한 소신을 밝혔다. 박대통령은 이날 그가 새해의

    중앙일보

    1968.01.15 00:00

  • 난제 양양「메머드」청사진

    부산항과 서울을 잇는 경부간 고속도로와 경인지구 종합개발계획의 중심이 되는 경인고속도로 계획을 보면- ▲박대통령의 지시에 따라 68년 3월 착공, 71년 완공을 위해 기초공사를 서

    중앙일보

    1967.11.25 00:00

  • 공공요금 차례로 인상

    공공요금이 차례로 인상되어 겨울철을 맞는 소시민의 마음을 더욱 움츠리게 하고 있다. 앞서 전화가설비와 전차요금이 오른 데 뒤이어 9일부터는 담배 값, 16일부터는 철도요금이 또 오

    중앙일보

    1967.10.09 00:00

  • 철마 68주년

    오늘은 철도68주년을 기록하는 날이다. 우리나라에서 처음으로 철도가 부설된 것은 1899년이었다. 노량진∼제물포간의 33킬로라는 짧은 노선에 기관차4대, 객차6대, 화차28대가 있

    중앙일보

    1967.09.18 00:00

  • 난제 안은「철마」

    18일은 예순 여덟 번째 맞는 철도창설일. 비록 남의 등에 업혀온 철마였지만. 지금은 고도의 경제성장과 더불어 급속히 증대한 수송수요에 발맞추지 않을 수 없게 됐다. 최근 수년동안

    중앙일보

    1967.09.16 00:00

  • 정부주 적기매각

    정부는 1일 하오 국무회의에서 67연도 예산집행에 있어 예산에 계상 된 세입을 확보하고 세출의 낭비와 유용을 철저히 막기 위해 「67연도예산집행대책」을 의결, 박 대통령의 재가를

    중앙일보

    1967.09.02 00:00

  • 확정된 세제개혁안 개요

    대중부담의 경감이라는 선거공약에 따라 이번 세제개혁에서는 저소득층의 직접세부분 경감으로 약26억 원의 세수감소를 예상하고 있으나 이번 세제개혁은 물품세중과(30억 증수예상)주세(3

    중앙일보

    1967.08.17 00:00

  • 장기 수송대책 강구|자동차 공업 육성, 교통투자 확대|박 대통령 지시

    박정희 대통령은 제2차 5개년 계획 기간중 수송수요가 연평균 여객 15.3%, 화물 14.1%씩 증가할 것을 감안, (1)수송장비의 개선 (2)자동차 공업의 육성 (3)해운능력의

    중앙일보

    1967.07.18 00:00

  • 철도시설 개선 위해 9백만불 차관

    【동경=강범석 특파원】대일 청구권자금 제2차년도 계획에 따르는 첫「프로젝트」가 되는 9백34만8천6백「달러」규모의 완성화차 7백량, 객차 2백78량분의 건조용 자재, 차량제조용 공

    중앙일보

    1967.03.25 00:00

  • 적극 외교를 추진

    정부는 ① 적극 외교의 추진 ②월남평정 계획의 지원 ③2차 경제개발 5개년 계획의 실시체제 확립 등을 골자로 하는 68년도 각 부처 운영계획지침을 확정, 곧 대통령의 재가를 얻는

    중앙일보

    1967.03.13 00:00

  • 공무원 정치중립 등 건의

    국회는 7일 본회의에서 66년도 일반 국정감사 보고서를 채택했다. 이 보고서는 정부의 예산편성·집행과 재정안정 계획실현이 소홀히 다루어지고 있다고 지적하고 시정사항으로 공무원의 정

    중앙일보

    1967.03.07 00:00

  • 특관세의 존폐시비

    환율과 물가의 「갭」이 차츰 확대되어 감에 따라서 수출이 정체하지 않을 수 없다는 일반의 우려는 1월중의 수출실적이 1천8백여만불에 불과 하는 저조상을 보여줌으로써 더욱 짙어지고

    중앙일보

    1967.02.16 00:00

  • (1) 양적 성장에서 질적 성장으로|안정 위의 성장(상)

    위대한 「전진의 해」라고 다짐된 67년은 제 2차 5개년 계획이 시작되는 해―. 때문에 박 대통령의 연두교서도 그 역점이 경제 문제에 두어져 앞으로의 시책 방향이 안정 기조를 계속

    중앙일보

    1967.01.24 00:00

  • 「조국근대화의 신앙」으로 전진|박 대통령 연두교서 요지

    나는 정부의 지난 3년간의 정치를 회고하며, 이 한해가 조국의 발전을 위하여 거보 전진하는 획기적인 해가 될 것을 기원하면서, 연두의 포부를 말하고자 한다. 지난3년 우리 주변에

    중앙일보

    1967.01.17 00:00

  • 정미년의 기대

    새해, 67년도에는 경제성장률, 수출증가율 등 계수상의 양적인 경제성장보다 안정된 경제기조 위에서 신구산업문의 균형을 도모하고, 수출의 순가득액을 늘리며, 국민복지를 증대시키는

    중앙일보

    1967.01.06 00:00

  • 「노후」를 바꾼다 67년 교통백서

    교통부는 67년을「수송력 증강의 해」로 정하고 이에 따른 육운·해운 및 항공부분 전반에 걸친 백서를 10일 발표했다. 안경모 교통부장관은 철도운영을 근대화하기 위해 67년 안에 국

    중앙일보

    1966.12.10 00:00

  • 경제성장·물가안정에 중점

    국회예결위는 26일상오 일반재정규모1천6백43억9천2백만원, 특별회계1천1백10억9천5백여만원 규모의 새해예산안에대한종합심사에착수, 장기형경제기획원장관으로부터 제안설명을 들었다.

    중앙일보

    1966.11.26 00:00

  • 경제개발의 특징

    경제개발계획의 한 특징은 민간자본의 참여를 증대시킬 수 있는 전제조건으로서 사회간접자본의 충족에 있다. 운수·보관·통신·전기·항만·교육·주택 등의 사회적 공공기초시설의 현대화 및

    중앙일보

    1966.11.22 00:00

  • (2)경제성장의 도정|사회자본 확대

    경제발전의 토대를 구축하는 사회간접 자본의 확충- 즉 철도·도로·항만·해운·주택·「댐」건설·통신사업 등등의 개선·향상은 이 땅의 산업을 뒷받침하는 대동맥에 활력을 불어넣는 것.

    중앙일보

    1966.11.22 00:00

  • 김포가도서 이례의 도중하차 환영시민과 5분간

    31일 하오 2시55분 맑게 갠 김포공항 남쪽하늘에 모습을 보인 「존슨」 대통령 탑승기는 서서히 고도를 낮춰 예정시간인 하오 3시 정각 착륙했다. 탑승기가 착륙, 박정희 대통령을

    중앙일보

    1966.10.31 00:00

  • 희망적인 예견표

    은행의 융자를 받기란 하늘의 별따기. 지금은 다만 몇 만원을 꾸어쓰더라도 은행을 찾아가기보다는 사금융자나 돈 많은 친지를 찾아가는 게 손쉽다. 금융계로선 아득한 이야기지만 은행중

    중앙일보

    1966.09.22 00:00

  • 시정연설 요지

    1967년은 제2차 경제개발 5개년 계획이 시작되는 첫 해로서 우리는 자립경제의 확립을 촉구하고 조국을 하루 속히 근대화하는 중대한 시점에 서있는 것입니다. 이제 우리는 제2차 5

    중앙일보

    1966.09.08 00:00