![[오늘의 운세] 7월 12일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202407/12/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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日 關西대지진 한국경제 영향
통상산업부는 18일 오전 8시40분 박재윤(朴在潤)장관 주재로 1급 간부회의를 열고 일본 대지진이 국내 산업에 미칠 영향과 우리의 수출 대책등에 대해 논의했다. 통산부는 특히 지진
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日기업 비효율적 R&D투자 많다
일본기업들 사이에 연구개발투자에 대한 자성론이 일고 있다. 그동안 日기업들의 R&D투자는 많으면 많을수록 좋다는 인식아래거대화의 외길을 걸어왔다. 그러나 이런식의 투자가 과연 신제
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삼성 승용차진출-외국의 성공사례
[東京=郭在源특파원]일본의 경우 산업정책을 수단으로 절대권력을 휘둘러 온 통산성에도 큰 오점은 있다.통산성의 산업정책이 실패함으로써 오히려 일본산업이 잘된 사례가 있다.60년대 초
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수출.내수호조 전자.자동차등 올매출18~41%늘듯
수출 및 내수호조에 힘입어 자동차.전자.기계.조선분야 업체들의 올 매출이 큰 폭으로 증가할 전망이다. 특히 삼성전자는 올해 매출 11조원을 넘길 것으로 보여 제조업 매출 10조원대
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철강 합리화계획 중단 EU,보조금등 이해대립으로
[브뤼셀=外信綜合]유럽연합(EU)집행위원회는 역내 철강산업 합리화계획을 중단했다. EU역내 전체로 1천9백만t분의 생산설비 삭감을 계획했던 이번 합리화 방안이 보조금을 둘러싼 국영
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日 산업空洞化 안에서의 국제화가 살길
일본이 초조하다.경기가 회복기미를 보인다지만 회복의 차기주역을 맡아야 할 설비투자는 오히려 줄어들기만 한다.제조업의 해외이전 때문이다.정녕 산업공동화(空洞化)를 막을 길은 없는 것
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되살아나는 미국경제-회생현황
美國 경제는 최근까지 책자로 쏟아져 나왔던 각종 최악의 시나리오에도 불구하고 이제 회복기에 접어들었다는 사실을 의심하는 사람은 없다.장기적으로는 미국의 재정적자와 무역적자,그리고
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철강업계 경영난 열병-동해철강등 잇단 부도 원인 분석
철강업계 특히 條鋼類(철근.형강등)업체들이 최근 심각한 경영난에 직면하고 있다. 이달 들어서만 강원철강(龜尾).재욱공업(龜尾).한라철강(蔚山).동해철강(浦項)등이 판매여건 악화와
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백화점들도 값인하 움직임
백화점.의류등 일부 업계가 정부의 종용에 의해 제품값 인하에나설 움직임을 보이고 있다. 朴雲緖상공자원부차관은 25일 서울 라마다르네상스호텔에서 롯데.신세계.현대등 수도권 10대 주
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美철강산업 호황-과감한 설비투자로 효율화에 성공
美철강산업이 일대 호황을 맞고 있다.이같은 호황은 80년대의시련기를 겪으며 철강업계가 효율화에 성공한데다 때마침 불어닥친엔高가 순풍으로 작용했기 때문. 美國경기가 회복세에 접어들고
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유럽기업 中인프라 대거 참여
[東京=郭在源특파원]유럽기업들이 中國의 전력.철강등 인프라(사회간접자본)건설에 본격적으로 뛰어들고 있다. 24일 日本經濟新聞보도에 따르면 프랑스가 올 여름 上海 寶山제철소 제3基공
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5.규제완화로 활로 上.
①총체적 右傾化 ②무너지는 신화 ③흔들리는 종신고용제 ④기업-생존 몸부림 ●5규제완화로 활로(上) ⑥규제완화로 활로(下)『버스정류장을 10m 옮기는데 6개월이 걸린다.』 호소카와
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日 조선업계,厚板 표준화 추진 경쟁력강화 일환
[東京=郭在源특파원]韓國과 선두경쟁을 벌이고 있는 日本조선업계가 경쟁력강화방안의 일환으로 조선용厚板의 표준화를 철강업계에제안하고 나섰다.엔高로 인한 국제경쟁력약화에 골치를 앓고 있
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伊국영기업 日人사장 8개월만에 도중하차
국제화 사회를 겨냥,국제파 경영인이 각광을 받고 있지만 국제파이기 때문에 겪어야 하는 시련도 만만치 않다.세계 제6위 규모를 자랑하는 이탈리아 국영 제철회사 ILVA 사장에 취임했
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日철강 5개社 高爐관련 공동회사 설립
[東京=郭在源특파원]엔高에 시달리는 日本철강업계가 공동전선을구축하고 나섰다. 新日本製鐵등 일본의 철강 5大메이커들은 제철업의 심장부에 해당하는 高爐의 설계.건설.改修등을 행하는 각
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미쓰비시자동차,한국산 강판 사용
[東京=李錫九특파원]日本 미쓰비시(三菱)자동차는 경영난 타개를 위해 日製보다 값이 20%이상 저렴한 한국산 강판을 사용키로 했다고 니혼게이자이(日本經濟)신문이 20일 보도했다. 미
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불황 일 경제 “깊은 잠”/광공업 생산지수 사상 최저기록
◎주가 곤두박질… 기업마다 군살빼기 약간이나마 회복기미를 보이던 일본의 경기가 다소 후퇴하고 있다. 올 하반기들어 경기회복에 대한 기대가 무너지면서 기업과 소비자심리는 더욱 냉각돼
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엔고 극복 日기업 전략-생산기지 대폭 해외이전
「엔高의 파도를 타넘어라.」 日本기업들이 엔高를 견뎌내기 위한 경영 전략을 짜내느라 여념이 없다. 현재 국제외환시장에서 엔貨는 달러당 1백6~1백8엔대 수준. 얼마 안가 달러당 1
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미국내 日 자동차메이커 미국산 철강 구입늘려
[日本經濟新聞=本社特約]엔高로 日本産 철강제품의 가격이 높아지고 지난 7월부터 日本産 표면처리 철강제품에 대해 최고 40%의 反덤핑관세가 부과되기 시작함에 따라 美國내 일본자동차
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신발로 일어선 부산재벌/양정모씨·국제그룹 스토리
◎70년대 급성장 국내 7위그룹 도약/무리한 사세확장 부채 못견뎌 몰락 국제그룹은 신발로 일어섰다고 해서 「고무신 그룹」,공장에 대형 화재가 자주 났다고 해서 「불그룹」,딸이 많았
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특수강 매진 후회 없는 외길
『지난해에는 하도 어려워 특수강 전문화라는 스스로의 선택에 대해 회의도 많았습니다. 그러나 앞으로 국제경쟁력 향상이 유일한 대안이라면 특수강 외길을 걷겠다는 판단에 후회는 없습니다
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일 닌텐도사 “30세로 최연소”/일경신문,일기업 나이로 환산 발표
◎활력·성장성 잣대… 소니 32.6세/전기·전자 30대 “청춘”… 조선 55세 「소니 32.6세,도요타(풍전)자동차 36.0세」. 니혼게이자이(일본경제)신문이 4일 일본 주요기업
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4반세기 대역사끝 통신 등 새분야 눈길/포철 「질적성장」닻 올렸다
◎철강사양화 대비 사업다각화 박차/내년엔 총매출액 1백억달러 목표 포철의 광양4기 준공을 계기로 우리나라 철강산업은 양적인 설비확장시대에서 질적인 성장시대로 들어서게 됐다. 2백년
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거품경제 여파/일 전업종 감원선풍/자연감소 인원보충 중단
◎50세 넘은 관리직엔 대기발령/닛산자는 3년간 4천명 계획 종신고용제가 일반화 돼있는 일본 기업들이지만 최근 불경기로 경영상태가 나빠지자 감원선풍이 불고있다. 이같은 추세는 이른
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