검색결과
  • 항공사고 막을 수 없나

    항공기의 안전도는 DC-10기 등 소수의 예외를 제외하면 다른 교통편에 비해 완벽하다고 본다. 현재 자유 세계에서 운행되는 모든 항공기는 미국 연방 항공청(FAA)이 규정하는 기준

    중앙일보

    1980.11.20 00:00

  • "말뿐인 수칙…「안전제일」"|"어이없는 KAL기 참사"취재기자 방담

    김포공항 「보잉」747「점보」여객기 참사는 지금까지 말로만 들어왔던 대형 항공기 사고를 우리 눈으로 직접 보게 했다. 국내 민간항공 사상 최대의 희생을 가져온 이번 사고는 불행 중

    중앙일보

    1980.11.20 00:00

  • 세계 대형 항공 참사

    가장. 최근의 참사는「사우디아라비아」의 수도 「리야드」공항에서 일어난 「록히드」기 화재사건. 8월19일 하오 「사우디」국영 항공 소속 「록히드르라이스타」기가 「리야드」를 출발, 불

    중앙일보

    1980.11.20 00:00

  • 가족재회의 꿈… 순식간에 산산조각

    참변은 순식간에 왔다. 16시간의 지루한 여행 끝에 아침잠을 깬 승객들은 창문아래로 서울상공을 내려다보며 2만5천리의 여정을 무사히 끝낸데 안도했다. 기체는 서서히 고도를 낮춰 하

    중앙일보

    1980.11.19 00:00

  • 발붙일 곳 없는 망명독재자들|냉대-암살위협 속 유랑생활

    쫒기는 독재자들은 불안하다. 53년간 2대에 걸친「이란」의「팔레비」왕조를 역사 속에 묻고 지난 1월중순 도망쳐 나와야 했던「팔레비」왕은 「뉴욕」의「코널」병원에서 42일간의 치욕스런

    중앙일보

    1979.12.28 00:00

  • 구조 「헬」기서 2여인 추락 사망|라이온스호텔 대화 외국인도 2명 사망

    서울 「라이온스」 관광「호텔」(서울중구 충무로2가·대표 호종일·32·지상 14층·지하1층·연건평 1천9백56평) 신관5층 연회실에서 22일 하오 6시15분쯤 불이나 외국인2명(일본

    중앙일보

    1979.04.23 00:00

  • (5)-극점비행 경쟁

    1920년대에 들어 북극탐험은 항공기 시대를 맞았다. 누가 먼저 극점상공을 비행하느냐를 두고 각국이 치열한 경쟁을 벌였다. 가장 강력했던 「라이벌」은 미 해군의 「리처드·버드」중령

    중앙일보

    1978.08.16 00:00

  • (3)수난의 북극항로

    16세기 후반「유럽」각국에선 북극항로 개척에 깊은 관심이 일기 시작했다. 북극해를 거쳐 부의 보고인「카데이」(중국)에 이르는 북극항로 탐험에 가장 열을 올린 것은 영국. 당시 영국

    중앙일보

    1978.08.11 00:00

  • 화 여객기 납치 미수|권총 든 괴한 1명에 승무원 감투로 범인 생포

    【암스테르담 6일 AFP동양】「네덜란드」수도「암스테르담」으로부터 6일「스페인」수도「마드리드」를 향해 출발한「네덜란드」항공 (KLM) 소속 DC9여객기 1대가 이륙직후 권총으로 무장

    중앙일보

    1978.08.07 00:00

  • KAL기사고 원인 못 가린 채

    지난 4윌21일 소련「무르만스크」에 강제 착륙 당했던 KAL의「보잉」707기 사고원인이 밝혀지지도 않은 채 이 비행기의 기장 김창규 씨(46)와 항법사 이근식 씨(46)가 사표를

    중앙일보

    1978.06.16 00:00

  • 상세한 사고원인엔 함구|석방된 김창규 기장·이근식 항법사, 내외기자와 회견

    【코펜하겐=장두성·주섭일·조남희 특파원】「코펜하겐」공항에서의 두 승무원의 기자회견을 통해서도 KAL기 항로이탈에 얽힌 궁금증은 풀리지 않았다. 이 사건의 초점은 KAL기측 실수와

    중앙일보

    1978.05.01 00:00

  • "소전투기의 KAL기 총격은 과잉방위 조치인 듯"

    일본방위청 당국은 소련측이 민간항공기인 KAL기에 충격을 가한것은 과잉 방어의 감이 없지 않다고 논평했다. 24일 일본방위청 관계자는 일본에서는 긴급 발진한 전투기가 영공을 침범한

    중앙일보

    1978.04.24 00:00

  • 총격 받고 곤두박질…공포의 1시간 반|부기장과 승객이 되새기는 비상착륙 순간

    【헬싱키=주섭일·이근양 특파원】KAL기 탑승자들은 비행기의 고장이나 소련 영공침범사실을 전혀 모르는 가운데 총격을 받는 순간부터 사고를 알았으며 동체가 착륙할 때까지의 1시간30분

    중앙일보

    1978.04.24 00:00

  • 방향장치 고장으로 회항하다 소 영공에 김기장, 승객에 밝혀

    김창규 기장이 비행착륙직후 최봉기씨(현대양행「플랜트」수출부 과장) 등 승객들에게 이야기 한 바에 의하면 북극상공에서 방향장치 3개가 모두 고장을 일으키자 「파리」로 회항하려다 소련

    중앙일보

    1978.04.24 00:00

  • 영사보호권 위임 미에

    정부는 소련에 억류 중인 2명의 KAL승무원의 조기 송환과 기체 반환을 위해 미국·일본 정부 및 국제민간 항공기구(ICAO)에 협조를 요청했다. 정부는 23일 2명의 승무원이 송환

    중앙일보

    1978.04.24 00:00

  • 에콰도르서 여객기 피납

    【라야킬(에콰도르)18일AP합동=본사특약】탑승객 65명의 「에콰도르」항공 여객기가 「키토」공항 이륙직후 납치되었다고 항공사 대변인이 18일 발표했다. 6명의 납치범들은 여객기를 「

    중앙일보

    1978.01.19 00:00

  • 서독의 인질구출 전격전은 동서 10여 국 협동의 산물

    서독특공대의 「루프트한자」피납기 인질구출작전에는 적어도 10여개 국의 긴밀한 외교적 접촉에 의한 국제협력이 주효했다. 「헬무트·슈미트」 서독수상은 비행기가 납치된 직후부터 「게릴

    중앙일보

    1977.10.22 00:00

  • 불 여객기 납치 미수|대치 끝에 범인 체포

    【파리 30일 UPI동양】승객 1백명과 승무원 7명을 태우고 「파리」를 떠나 「리용」으로 향하던 「프랑스」 국내 여객기 「카라벨」 쌍발 「제트」 여객기가 30일 (한국 시간) 「파

    중앙일보

    1977.10.01 00:00

  • 영연방회의 불청객 아민 유럽 상공에서 방황

    「이디·아민」「우간다」대통령은 「런던」의 영연방회의참석을 강행하기 위해 7일 상오9시 공로「유럽」을 향해 출국한 후 영국은 물론 「에이레」와 「벨기에」로부터 착륙불허의 통고를 받고

    중앙일보

    1977.06.08 00:00

  • 대형항공 참사 일지

    지금까지 가장 많은 인명피해를 낸 비행기 충돌사고는 지난 74년3월3일 한「터키」 항공사소속 DC-10 여객기가 「파리」 근처에서 추락, 타고 있던 3백46명 전원이 사망했던 사고

    중앙일보

    1977.03.28 00:00

  • 신변 보호 싸고 옥신각신|카터 -비밀 경호원

    권위를 풍기지도 않고 점잔 빼지 않으며 국민에게 친밀감을 주는 대통령이 되고 싶어하는 「지미·카터」 미국 대통령 당선자의 소망은 그의 신변 보호를 위해서는 무슨 일이라도 할 태세로

    중앙일보

    1976.11.30 00:00

  • 벨렝코 중위 망명계획 치밀|실패경우 실수라고 변명할 속셈

    「미그」25전투기를 몰고 일본에 착륙한 뒤 미국으로 망명한 소련공군중위 「벨렝코」는 미국이 그의 망명을 받아들이지 않았을 경우 소련정부에 자신이 실수로 길을 잃었다고 말할 계획이었

    중앙일보

    1976.09.13 00:00

  • 소, 일 어선3척 나포

    【동경13일합동】일본해상보안청은 「미야자와·기이짜」 외상의 북방영토 첫 시찰이 끝난 직후인 12일 상오 북방해역에 출어 중이던 일본의 소형어선(4t) 3척이 소련 측에 의해 나포됐

    중앙일보

    1976.09.13 00:00

  • 소 신예 미그25-미 망명길 일에 불시착

    【동경=김경철특파원】소련의 최신예 전투기 미그25기(폭스바트 A형) 1대가 일본 항공자위대의 레이다망을 뚫고 6일 하오1시57분 혹가이도(북해도) 하꼬다데(함관) 공항에 비상착륙,

    중앙일보

    1976.09.07 00:00