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[힘내라! 대한민국] 신산업 육성, 연구개발 역량 강화해 ‘3고 파고’ 넘는다
‘성장 활로 찾기’나선 국내 기업들 청년 위한 일자리 창출, 취업 지원 AI·전기차 등 신성장 산업에 주력 협력사와 함께 해외 시장도 개척 제주항공 직원들과 열린의사회
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현대차·토요타 전기차 승부, 총알 버티는 철판이 갈랐다 유료 전용
결국 자동차 회사의 명운을 결정하는 관건은 플랫폼이다. 자동차 업계의 오래된 격언이 전기차 시대를 맞아 다시 주목받고 있다. 현대자동차가 아이오닉5를 앞세워 글로벌 전기차
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독일서 열린 세계 3대 모터쇼, ‘중국차’가 점령했다
세계 3대 모터쇼로 불리는 ‘IAA 모빌리티 2023(IAA)’가 지난 5일 독일 뮌헨에서 공식 개막했다. 이번 모터쇼는 미래 모빌리티 신기술의 경연장으로 탈바꿈하며 자동차뿐만
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"가전 노하우, 車에 태운다"…LG전자 사장이 모터쇼 간 이유
조주완 LG전자 사장이 4일(현지시간) 오전 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2023‘ 프레스 콘퍼런스에서 미래 모빌리티 비전을 발표하고 있다. 사진 LG전자 “미래의
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곳곳에 中전기차 진 쳤다…유럽 최대 모터쇼 휩쓴 '중국몽'
'IAA 모빌리티 2023 개막을 하루 앞둔 4일(현지시간) 독일 뮌헨 박람회장에 인파가 몰린 모습. IAA 2023은 5~10일 박람회장과 시내의 오픈스페이스에서 열린다. 뮌헨
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[연중 기획 혁신창업의 길] 1억 달러 인수 제안도 거절한 청년 ‘로봇광’의 도전
━ [연중 기획 혁신창업의 길] R&D 패러독스 극복하자 〈55〉 럭스로보 오상훈 창업자 애플이 2007년 아이폰을 내놓으면서 글로벌 이동통신 시장에 변화의 바람이 몰아쳤
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"1300억 주겠다" 제안도 거절…구글에 맞서는 32세 한국 청년
오상훈 럭스로보 창업자가 서울 서초구 럭스로보 본사에서 모디키트로 만든 놀이공원을 선보이고 있다. ‘모디 키트’는 프로그래밍을 하지 못해도 총 12가지의 모듈을 레고블럭처럼 조립
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칠전팔기 화웨이 車, 안 팔려도 또 만든다
화웨이는 자동차를 생산하지 않는다.오직 제조사가 좋은 차를 만들 수 있도록 도움을 줄 것이다. 지난 3월, 화웨이 순번 회장 쉬즈쥔(徐直军)은 화웨이는 스마트커넥티드카(ICV)
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[단독] 휴가 맞은 이재용, 캐나다 거쳐 독일行…전장 등 논의할 듯
이재용 삼성전자 회장이 지난해 12월 올리버 집세 BMW 최고경영자(CEO)와 만나 인사하고 있다. 사진 삼성전자 이재용 삼성전자 회장이 독일을 찾아 미래 성장동력 챙기기에
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[R&D 경영] AI·배터리·전동화·바이오 … 미래 먹거리에 과감한 투자
국내 기업, 경기침체 극복 위해 총력 미국·영국 등 글로벌 AI센터 운영 지난해부터 5년간 179조 국내 투자 시장 지배력 높이려 M&A 활성화 LG에너지솔루션은 한국, 중국
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기본 강한 일본, 칩4 동맹·수퍼 엔저로 반도체 왕국 부활 꿈
━ 반도체 세계 대전, 일본의 반격 세계 최대 파운드리인 대만 TSMC가 일본의 소니·덴소와 손잡고 일본 구마모토현 기쿠치군에 건설 중인 반도체 공장. [교도=연합뉴스]
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한국, 올해도 미국 친환경車 수입 1위…“자국 중심주의 대응”
현대자동차그룹의 미국 조지아주 전기차 전용 공장 조감도. 사진 현대자동차그룹 한국이 미국의 친환경 자동차 수입 1위 자리를 지키고 있는 것으로 나타났다. 국책연구기관인 산업연구원
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인텔 아일랜드 캠퍼스 찾은 정의선…“글로벌 공급망 점검” 차원
정의선 현대차그룹 회장이 지난 7일(현지시간) 세계적인 반도체 회사 인텔의 유럽 내 핵심 기지인 아일랜드 캠퍼스를 방문했다. 자동차 기업의 경쟁력에 고성능 차량용 반도체의 수급이
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자동차와 통신의 결합…현대차·기아 커넥티드카 가입자 1000만명 돌파
현대차의 커넥티드카 서비스가 적용된 인포테인먼트 시스템. 커넥티드카는 자동차 소프트웨어에 무선 네트워크를 결합해 차량 이용의 편의를 높인 서비스다. [사진 현대차그룹] 현대자동차
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커넥티드카 1000만 시대…이통 3사도 참전했지만 ‘먹통’ 우려도
커넥티드카 서비스가 적용된 인포테인먼트 시스템. 사진 현대차그룹 현대자동차와 기아의 ‘커넥티드카 서비스’ 가입자가 전 세계 1000만 명을 돌파했다. 지난 2003년 국내에서
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“왜 신차 비닐 안 뜯습니까” 현대차 싹 뜯은 ‘정의선 스타일’ 유료 전용
#1. 기아자동차엔 세 가지가 없다. 주력 시장이 없고(homeless), 팔아도 이윤이 남지 않으며(profitless) 결정적으로 정신이 부재하다(spiritless).
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[Biz & Now] SK하이닉스, 유럽 차시장 노린다…국내 첫 ASPICE 인증
SK하이닉스가 국내 반도체 기업 중 처음으로 유럽 완성차 업계의 차량 소프트웨어(SW) 개발 표준인 ‘오토모티브 스파이스’(ASPICE) 레벨2 인증을 받았다. SK하이닉스는 2
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SK하이닉스, 유럽 車 시장 노린다…국내 첫 ASPICE 인증
경기도 이천시 SK하이닉스 본사 모습. 연합뉴스 SK하이닉스가 국내 반도체 기업 중 처음으로 유럽 완성차 업계의 차량 소프트웨어(SW) 개발 표준인 ‘오토모티브 스파이스’(A
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정의선은 ‘1%’ 찾으러 갔다, 네이버에도 안뜨는 ‘비밀 기지’ 유료 전용
지난 1월 3일 경기도 화성에 있는 현대차그룹 남양연구소. 정의선 현대차그룹 회장은 코로나19 이후 3년 만에 대면으로 치러진 신년회 장소로 이곳을 낙점했다. 행사는 서로 거
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완성차 업계 ‘총성 없는 전쟁’…소프트웨어 개발에 사활
현대차그룹이 창업 5년차 스타트업에 1조5000억 원대 자금을 투입한다. 일본 혼다와 독일 메르세데스-벤츠는 각각 인도와 중국 업체와 협력을 강화하고 있다. 모두 차량용 소프트웨
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차에서도 “영화 보고 팟캐 듣고”…자동차가 ‘일상공간’이 된다
자율주행 등 미래차 도입이 확산되면서 운전자와 탑승객을 위한 ‘차량용 인포테인먼트(정보+오락)’ 시장에 완성차 업계가 활발하게 대응하고 있다. 날씨·동영상·뉴스 등 인포테인먼트를
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벤츠·폭스바겐이 고객사… ‘스마트카’ 필수 기술 만드는 中 기업
벤츠, 아우디, 폭스바겐, 지리자동차(Geely Auto), 상하이자동차(SAIC), 바이톤(Byton, 중국의 전기차 스타트업)… 이들 자동차 제조업체의 공통점이 있다. 모두
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“따로 가는 문어발 같았다”…삼성 ‘사지TF’에 쏠린 눈 유료 전용
2005년 7월 삼성전자 수원사업장에 비밀 프로젝트팀이 꾸려졌다. 목표는 오직 하나, ‘세상에서 가장 아름다운 TV를 만들자’는 것이었다. 일반적으로 신제품은 상품을 기획한 뒤
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[단독]검찰, KT 일감 몰아주기 확인…하청업체 횡령 의혹도 수사
서울 종로구의 KT 광화문 빌딩. KT는 KT텔레캅의 KT그룹 시설관리 일감 몰아주기에 개입한 것으로 검찰이 파악 중인 것으로 2일 드러났다. 뉴스1 구현모 전 KT 대표의 ‘일