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제자리 못찾는 신도시 교육|점심·휴식 시간 쉴곳이 없다
1일 정오 분당시범단지내 서현고교운동장. 학생들이 축구·배구도 하고 벤처에 앉아 도란도란 얘기를 나누며 머리를 식혀야할 점심시간이지만 운동장에서 뛰노는 학생들의 모습은 찾아보기 힘
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찜통 지하철
유독 길눈이 어두운 나는 한동안 지하철 기피증이 있었다. 지상에서 내가 통과해 나와야 할 문을 점찍듯 지명하고 지하계단으로 내려가면 미궁 속 같은 출구를 헤매다가 엉뚱한 곳으로 나
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지하철 1호선 역사 92년까지 냉방시설
혼탁한 공기와 찜통 더위로 시민에게 큰 불편을 주고 있는 지하철1호선 전역사(서울역∼청량리)가 92년 상반기까지 단계적으로 냉방시설을 갖추게 되고 환기시설도 개량된다. 서울시는 1
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지하철 1호선 "이용기피"
올해도 「찜통」신세를 벗어나지 못한 지하철1호선 실내기온이 폭염 속에 사람체온보다 높은 38도를 웃도는 데다 실내공기 오염도마저 심해 승객들의 이용기피현상이 일고있다. 실제로 9일
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찜통 지하철1호선 예산타령만 할건가|이정자
여름철에 지하철 1호선을 타기란 정말 짜증나는 일이다. 더럽고 불결한 시트, 고장난 유리창 등의 문제는 차치하더라도 30도가 넘는 여름날씨에 디젤기관의 스팀열기까지 가세된 실내열기
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지하철1호선은 「찜통」|지상기온 28도인데 안은 32도 안팎|예산확보 못해 냉방계획 내년으로 연기
서울시와 철도청이 올해 지하철1호선에 냉방시설을 하려던 계획을 미루는 바람에 지하철1호선은 벌써 「찜통」신세가 되고 있다. 하루 80여만명의 시민이 이용하는 지하철 1호선 역구내와
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지하철1호선은 "찜통"|어제 한낮차내온도 38도
하루 79만명의 시민이 이용하는 서울지하철 1호선이역구내와 차량에 냉방시설이 갖춰지지 않은채 삼복 무더위속 차량내부온도가 체온보다 더 높은 찜통열차로 운행돼 이용 시민들의 고역이
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서울의 새 명물|을지로 지하 보도 3.3km
지하철 2호선 을지로구간이 개통됨으로써 시청 앞에서 서울운동장 앞까지 지하도 3·3km가 서울의 명물상점가로 등장했다. 지하철1호선의 경우는 역이 들어앉은 부분에만 지하보도와 지하
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남들은 〃피서다·바캉스다〃하지만…폭염이기는 산업역군들
너도나도 더위를 피해 산과 바다를 찾는 바캉스계절-. 지글거리는 태양과 숨막히는 열파(열파)에 맞서수출과 건설현장에서 더많은 땀을 흘리며 더위와 싸우는 산업전사들은 휴일이없다. 서
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