![[오늘의 운세] 6월 28일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/28/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
-
중국 공해가 몰려온다(사설)
환경오염이 어느 특정국가나 특정지역에 국한된 문제가 아니고 전지구적인 과제라는 인식이 일반화된 것은 극히 최근의 일이다. 작년 6월 브라질의 리우에서 열린 지구정상회담은 대기권의
-
경유트럭 LPG로 대체/1t이하/저공해차 보급확대
환경처는 저공해 자동차의 확대보급을 위해 현재 경유를 사용하는 1t이하 트럭에 대해서도 LPG를 사용토록 하고 공공기관에서 차량을 구입할 때는 저공해차를 우선 구입하도록 할 방침이
-
대기 맑게 해야 선진국(사설)
환경처는 서울의 대기오염도를 앞으로 4년안에 세계보건기구(WHO)의 권고기준치 이하로 낮춘다는 목표를 세웠다. 환경처는 이같은 목표를 달성하기 위해 청정연료의 사용을 확대하고,유류
-
일본은 어떤가(서울하늘 이대로 좋은가:하)
◎동경 1년 환경예산 375억엔/승용차 「배출」기준 세계서 가장 엄격/“공해방지시설 기업에 혜택”도 성공 동경도청 35층 환경보전국 환경보전부 사무자동화실. 방안의 컴퓨터단말기에서
-
「메틸알콜차」 90년대 중반 실용화(무공해자동차:중)
◎국내업계의 대응전략/현대자,전기차 시제품 개발단계/핵심기술은 여전히 선진국 의존 무공해차 개발문제가 국내 자동차업계에 발등의 불로 떨어졌다. 미국 등의 자동차 환경규제 강화라는
-
국내 자동차산업의 과제(무공해자동차:상)
◎선진국 수출시장 뚫는 「기술개발」절실/「G7프로젝트」 전기차 개발 박차/안전기준 강화… 기술투자 늘려야 우리나라의 자동차산업이 전환기를 맞고 있다. 지구의 환경문제가 심각해지면서
-
쏘나타 르망 콩코드 세이블/오염가스 배출 무상수리
◎주행 8만㎞이하 대상/검사기간동안 다른 차 빌려주도록/환경처서 선정 운행중인 차량이 출고때의 배출가스 수준을 유지하고 있는지 검사해 차량결함 때문에 배출허용기준치가 넘는 대기오염
-
자동차 배출 매연 제조사 책임 강화/내년/일정거리 주행 보장토록
◎지프·승합·트럭등 2만㎞/승용차는 8만㎞ 의무화/환경처 입법예고 자동차가 제작돼 일정 주행거리를 뛴 뒤 배출가스장치의 결함때문에 배출허용기준치가 넘는 매연을 뿜어내는 것으로 환경
-
제7차 경제사회개발 환경부문 계획내용(환경)
◎대도시 스모그 96년까지 없앤다/아황산 농도 0.033PPM 이하로/상수원 70%까지 1등급화/국토 10%는 자연공원으로 조성/쓰레기 위생처리율 90%로 높여 쾌적한 환경을 바라
-
서울·부산 등 대도시 대기 탄화수소에 찌들었다
질소산화물과 함께 대도시 공해현상인「광화학스모그」를 일으키는 주범인 탄화수소(HC)의 농도가 지난해 부산·서울 등에서 최고7백20회나 환경기준을 초과하는 등 심각한 수준에 이른 것
-
수도권 대기 “나쁨”/오늘 첫 경보 발동
◎마포 기준치의 10배/시민 외출 자제 당부 16일 서울 마포지역의 광화학스모그 오염농도(오존오염도)가 측정사상 최대치인 0.195PPM(환경기준 0.02PPM)을 기록한데 이어
-
메탄올 자동차 국내 최초 개발/기아서 시험제작
알콜로 가는 자동차가 국내 최초로 기아자동차에 의해 개발됐다. 기아자동차는 가솔린이나 디젤유대신 공업용 알콜인 메탄올을 연료로 사용하는 「콩코드 M100」과 「베스타 M85」 등
-
서울대전등 주요도시/산성비눈에 찌든다
◎대기오염 기준치의 2∼6배/인체에 유해… 쇠·콘크리트 부식시키기도/환경처 「작년 오염현황」 발표 1월중 서울 구로동의 아황산가스 농도가 52년 런던스모그 당시 오염도의 절반수준까
-
일교차 심한 3∼4월|호흡기 질환 "요 주의"
초봄에 접어들면서 일교차가 심해짐에 따라 대기 오염 물질의 확산에 의한 천식 등 알레르기성 호흡기 질환자 수가 증가하고 있어 이에 대한주의가 필요한 것으로 지적되고 있다. 대기 오
-
살인 스모그(분수대)
스모그현상에는 두가지가 있다. 석탄이 원인인 런던형과 석유가 주범인 로스앤젤레스형이다. 런던형 스모그는 석탄을 주원료로 쓰던 시절부터 시작됐기 때문에 역사가 꽤 깊다. 멀리 14세
-
96년부터 경유차량 못다닌다/배출가스 기준 강화
◎내년부터 무연휘발유만 공급/환경처 입법예고 자동차의 배출가스 기준 강화로 공해가 많은 지프등 경유차량의 제작이 96년부터 사실상 금지돼 연료·엔진을 휘발유나 LPG로 전환해야 하
-
서울 대기/「산성 안개먼지」 확인
◎50년대 살인적 「런던 스모그」 초기현상/“한강 호수화”가 큰 원인/환경처 조사결과 최근 몇해사이 초가을에서 이른 봄까지 서울일원에 자주 나타나는 짙은 안개는 50년대초 런던을
-
아황산가스 배출/경북이 1위/석탄 많이 쓰는 포철탓
◎일산화탄소는 서울·경기순/포철·광양제철서 폐수 85% 배출 호흡기질환·산성비를 유발하는 아황산가스와 먼지의 배출량은 전국 시·도 가운데 경북·경남이 1,2위를 차지하고 있고 차량
-
유 연탄 사용 "확대" "규제" 논란|동자부-"에너지 난" 환경처-"공해 가중" 주장
대기오염을 줄이기 위해 85년3월부터 시행중인 대도시 등에서의 유 연탄사용 규제를 놓고 에너지 난을 내세워 「규제해제」를 주장하는 동자부와 환경보전을 내세워 「계속규제」를 주장하는
-
(16)공기 아닌 독가스…쉼 쉬기도 겁난다 - 스모그현상
최근 몇 년 사이 서울을 비롯, 대도시의 대기오염이 날로 심각해지고 있다. 부산·대구·인천 등 주요도시의 아황산가스와 먼지는 이미 환경기준을 넘어선 지 오래다. 서울의 경우 문래
-
대기 오존농도“위험수위”/광화학스모그 유발… 서울 방이ㆍ잠실 극심
◎불어난 차량 배기가스가 주범 전국의 자동차대수가 3백만대를 넘어서면서 배출가스에 의한 대기오염이 심화돼 광화학스모그를 유발하는 오존(O3)농도가 올들어 크게 높아졌다. 6일 환경
-
차 한 대가 연 오염물질 1t 배출-매연기준강화 계기로 본 자동차 공해
자동차에 의한 대기오염공해가 위험수위에 다다랐다. 환경처가 4일 경유(디젤)자동차의 매연단속기준을 세계에서 제일 엄격한 40%로 개정 고시하고 무연휘발유 및 LPG차의 일산화탄소와
-
공해 불감증이 더 큰 적이다(사설)
공해시대를 살고 있는 인간들이 가장 경계해야 할 적은 공해 자체보다도 이에대한 무감각과 몰인식이라고 해야 옳을 것 같다. 공해를 「보이지 않는 총탄」아라고 하는 것은 사람들이 전혀
-
「산성비」 피해(환경오염 위험수위:4)
◎“죽음의 빗물”에 전 국토가 중병/산림 피해는 물론 콘크리트ㆍ쇠도 부식/납ㆍ카드뮴도 섞여 겨울철에는 「산성 눈」/공단지역 더 심해… 서울도 정상의 10배 「초록의 흑사병」 또는
N
![[오늘의 운세] 6월 28일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/28/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
