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서울시/한전측/공중전화·전주등 시설물/도로점용료 부과 진통
◎“지자제대비 수입확대” 서울시/“연 4백92억부담 곤란” 한통측/타 자치단체로 확산우려… 법정싸움 채비 공중전화부스·전주 등 서울시내 도로에 설치된 각종 전기·통신시설에 대한 도
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지하철 안전 운행에 적신호
지하철 파업이 장기화되면서 조업에 나선 근로자들도 휴식 없는 연속 근무의 과로에 시달리고 정비 불량에 따른 안전 문제가 심각하게 대두돼 부분 운행마저 단축이 불가피해지고 있다. 특
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5공 비리 검찰수사 발표 요지
사공일은 안기부에 협조 요청한 사실이 없고, 장세동은 87년5월경 정인용으로부터 윤석민의 막대한 외화유출 협의를 확인해 달라는 요청을 받고 대공차원의 문제가 아니라는 이유로 거절
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무허업체 건화에 관세면제 등 각종 금융특혜
김재명씨 5일 소환 예금구좌·부동산 추적 5공비리를 수사중인 검찰은 3일 88비행선 도입부정사건과 관련, 전 치안본부통신관리관 김정노 경무관(59), 현 통신계장 황이모 경감과 도
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지하철3·4호선 운영요원 68% 가 "초보자"
4월부터 8월까지 단계적으로 개통될 지하철 3, 4호선 운영요원의 68%가 지하철에 경험이 없는 초보자로밝혀져 개통을 앞두고 큰 문제점으로 지적되고 있다. 이때문에 서울시와 지하철
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(4)관영사업
담배 파는 전매사업을 제외하고는 정부가 직접 벌이는 사업치고 잘되는 일이 거의 없다. 대표적인 것이 철도사업과 우정사업이다. 별도의 특별회계로 분류되어 국민세금을 축내지 않도록 되
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「 삐·삐」와 워키토키
『뻐·삐-삐·삐』-포키트 속에서 갑자기 울리는 기계음(기계음)에 화들짝 놀란 송재형 차장 (32· 경산무역영업2부)은 하던 일을 멈추고 전화통을 붙잡는다. 『회사 지휘본부지요? 송
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지하철3·4호선 건설차관|영·미서 4억5천만불도입
서울지하철공사는 15일 서울시지하철 3, 4호선 건설경비1조3천억원중 3천1백50억원(4억5천만달러) 올 현물차관으로 도입하기로 결정, 차관선을 영국의 제너럴 일렉트릭 코퍼레이션(
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박 대통령 시정연설
한미 공동방위체제를 계속 견지하고 주한 미 지상군의 단계적 철수문제와 관련하여 지난 7월 한미양국 정부간에 합의된 외교·군사양면의 보완조치가 차질 없이 실천되도록 하는 동시에 우
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전화 케이블수용·정비할 오픈·커트통신구|1차로 서을역∼신설동…인% 진척
지금까지 인도와 차도밑에 무질서하게 묻혀 고장수리 때나 배선 확장 때마다 도로를 파헤쳐야만 했던 전화「케이블」이「오픈·커튼」(개착식)공법으로 통신구(通信溝)에 수용 경비된다. 「오
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사업별로 본 새해 예산|전철화 사업|내자 73억원 외자 3천9백48만불|수도권 및 산업선 4백47km 전철화
오화석(철도청전철건설본부장) -올해 전철사업 예산의 규모와 내용은? 올해의 철도사업 예산은 총7백14억원. 이중 전철예산은 내자73억원, 외자3천9백48만 「달러」로 철도사업예산의
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