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한강과 댐
며칠의 집중호우가 소양강 다목적댐의 수문을 열게했다. 1백80m의 여수로를 따라 세차게 흘러내린 물은 거대한 폭포의장관을 이루었다. 수문및 낙차지정에선 1백m나되는 흰 포물선을 그
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예고 없이 안양천 주변시찰
- 남덕우 국무총리는 3일하오 서울 강서구 신정동 안양천주변 등 서울근교 수해상습지대를 예고 없이 1시간이상 순시. 남 총리는 안양천변과 신형 유수지 배수펌프장 등을 돌아본 뒤 건
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전국 곳곳서 산사태·가옥침수
장마초입부터 곳곳에서 비 피해가 일고 있다. 서울과 진주·김해에서는 산사태로 흙더미에 깔리거나 급류에 휩쓸려 3명이 숨지고 10여 명이 부상했으며 경기도 광명시의 주택 76동 3백
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다가선 초고층시대|설계·공법상의 새로운 기법을 알아보면
50층 이상의 초고층시대가 열리고 있다. 이미 대한생명보험이 여의도에60층(지상높이2백45m·남산은 해발2백65m)짜리 초고층빌딩을 신축 중인 것을 비롯, 일부 종교단체에서는 이보
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포학생·차량 믓다뎌
【김해=진창론기자】남해고속도로 밑으로 설계된 굴다리의 공사부질로 장마철은 물론 평소에도 물이들어차 이곳을 이용하는 차량과 통행인들에게 큰 불편을 주고있다. 경남김해군김해읍흥동3구앞
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신축교회 조립철골 무너져 옆집 안방을 덮쳐
1일 상오 9시40분쯤 서울 신림본동 88의7 대한예수교장로회 신림동교회(목사 길자연) 신축공사장에서 조립 중이던 4층 (높이 10m) 철골이 갑자기 뒤로 30도쯤 기울어지는 바람
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빗길 시외버스 언덕서 굴러 6명사망 40명부상
【마산】19일 상오8시30분쯤 경남의령군궁림면경산리마을 앞길에서 신성여객소속 경남5아2813호「버스」(운전사 손태호)가 맞은편에서 오던 「트럭」을 피하려다 높이 5m 길언덕아래로
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환경의 질
『인류는 건강한 환경 속에서 생활할 권리가 있다』 고 주장한 「인간환경단언」이 있었다. 1972년6월5일 「스웨덴」의「스톡홀름」에서 열렸던「유엔 인간환경회의」가 채택한 제2의 「세
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동양·최고·최대의 석탑 미륵사 동탑이 복원된다
동양에서 가장 오래되고 가장큰 석탑인 미륵사지 동탑이 미륵사지에 대한 발굴사업의 본격화로 복원되게 됐다. 전북익산군금마면 답산부락에 있는 미륵사지 동탑은 백제무왕때 창건된 동양·최
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경기·강원
○…수원시 인오동 8137통5반 주민들은 마을 뒤 높이 10m·길이 20m의 언덕 때문에 밤잠을 설치며 불안에 떨고있다. 72년 8월17일 산사태가 일어나 한마을 주민 38명의 목
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지하철 2호선 중 가장 어려운 공사
지하철 2호선 건설공사 가운데 가장 어려운 공사인 사당 동∼봉천동간「터널」이 3일 뚫렸다. 길이 7백85ｍ의 이「터널」은 지난해 4월 사당 동과 봉천동 양쪽에서 만들어 가기 시작한
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높은 굴뚝·고압선 지역 접근은 위험
태풍은 대개 폭풍과 함께 폭우를 동반하며 태풍이 통과하게 되면 해상에서는 풍해, 육상에서는 풍·수해를 당하게 된다. 태풍권 안에서 비가 오는 특징은 짧은 시간에 소나기가 수백㎜나
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전국에 호우…천여채 침수
예년보다 10일 가량 앞당겨 상륙한 장마전선은 25일 밤부터 전국에 최고 2백 70㎜(이리)의 집중호우를 내려 한가족·7명을 포함, 14명이 압사 또는 익사하고 7명이 실종되는 등
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볏짚과 왕겨에서 연료를 뽑는다|각국서 열 올리는 「제3국의 에너지」개발
세계가 다시 석유공포에 휩싸이면서 각 국은 대체 「에너지개발」에 한층 열을 올리고 있다. 기름·원자력·태양「에너지」·액화수소·파력·조력·지열 등의에 앞으로「에너지」원이 될 수 있는
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북평 국제항으로 발돋음
해송이 병풍처럼 둘러쳐진 명사십리-. 맑은 물과 은모래를 자랑하던 북평 해수욕장이 국내 최대 규모의 항구로 탈바꿈하고 있다. 착공 4년9개월, 오는 3월이면 2만t규모의 대형선박
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공천의 조건
『당신 전화 못 받았소?』 『아니, 나 같은 놈에게까지 차례가 올라구』 『그렇게 딴전 부리지 말고 꿈이나 잘 꿔요. 그리고 전화 줄이 잘 꽂혀있나 없나 점검이나 잘하라구』 거리의
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세계최초 직접담수 성공 군산외포 축조공사|굉장한 수압·유속 잘 견뎌내|한달이나 시간단축…1억 절약|총연장 2km둑안에 바닷물 540만「톤」 채워
지난달31일 담수를 끝낸 군산외항축조공사는 세계 최초로 직접담수공법에 성공, 담수기간도 1개월을 단축한것은 물론 공사비도 1억원을 절약한것으로 밝혀졌다. 총연장 2km의 제방에 둘
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사고위험 지닌 정류장(중대입구)
관악구 흑석동 동작로에 설치된 중앙대입구 건너편 시대「버스」정류장부근은 인도가 차도 옆 3m높이의 옹벽 위에 만들어진데다 차도로 내려가는 계단이나 정류장 표지판조차 없어 승객들의
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사장 60억원 짜리「유신호」|부산 선원관광「호텔」
한때 수산입국의 기수로 불려졌던 공모선(생선가공선박) 유신호(2만5천t)와 지난 64년까지만 해도 부산에서 가장 높은 건물로 꼽히던 선원관광「호텔」이 바다와 육지에서 유령선박·유령
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(107)시비
나무에도 비료를 주어야 한다. 정부도 76년부터 조림용 비료를 공급하고 있다. 그러나 화학비료를 만능으로 생각하고 여기에만 의존하는 것은 지극히 위험한 생각이다. 우리의 토양조건을
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구정 물가 비상에 걸린 유가 인상…2월 중순으로 미뤄|4년 걸릴 영산강「댐」…모래만도 23만「트럭」들어|방림 방적 흑자 기념 특별 보너스를 지급
1월중 단행될 예정이던 유류분 인상 계획이 정부의 「구정물가비상」에 걸려 2월 중순께로 늦추어질 것 같다. 정유 3사의 요청에 따라 동력자원부는 이미 1주일 전부터 구체적인 인상
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고속도로의 구조적 결함
고속도로에서 잇달아 발생하고 있는 윤과는 단순한 교통사고라고 하기보다는 고속도로 자체의 구조적 결함의 소산이라고 보는 것이 옳다. 이는 우리 나라의 고속도로가 건설 당시부터 세심하
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현대정신상황 속의 도의
중앙「매스컴」은 오늘로서 창립 12주년을 맞는다. 그 동안 국민제위의 절대적인 지지에 힘입어 외형도 내실도 이 나라 최대의 언론기관으로서의 확고한 지반을 굳힌 우리는 그에 비례해서
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파리만박「대한제국관」참전기
오늘날 「유럽」에 윤출한국의 「이미지」가 점점 부각되고 있지만 우리가「유럽」에 최초로 상품을 보낸것은 77년전 「파리」만국박람회때였다. 1900년 지금의 「에폘」탑뒤「샹·드·마르스
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