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바꿀 때 됐다...현대차·기아, KG까지 가세한 택시車 시장
국내 완성차 업체들이 택시 전용 모델을 앞다퉈 재출시하며 치열한 경쟁을 예고하고 있다. 특히 올해는 개인택시와 법인택시 운행 연한이 도래하는 차량이 급증하면서 최대 4만대가량의
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중형세단 힘 못쓰자…쏘나타 이어 K5 택시 부활
현대차 쏘나타에 이어 기아 K5가 택시 모델로 재출시된다. 기아는 이르면 상반기 중 K5 모델에 LPI 트림을 개설해 택시 전용 모델을 판매하기로 결정했다. 기아의 K5 택시
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[단독] 쏘나타 이어 K5도 택시 나온다…중형차 부활 이끌까
기아가 상반기 중 K5 모델에 LPI 트림을 개설해 택시 전용 모델로 판매할 계획인 것으로 알려졌다. 사진 기아 현대차 쏘나타에 이어 기아 K5가 택시 모델로 재출시를 검토 중인
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회사 안 나오던 김범수 변했다…카카오 주7일 출근뒤 생긴 일 유료 전용
Today’s Topic, 김범수의 ‘재창업’할 결심2024년 뉴(new) 카카오는 최악의 위기라는 말도 식상해진 요즘, 카카오그룹 내부에 거대한 변화가 일어나고 있다. 그간
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카카오 벤티·타다는 설치 못한다…택시 강도 막는 '택시의 비밀' [강갑생의 바퀴와 날개]
택시 지붕에 다양한 모양의 갓등이 달려 있다. 뉴스1 일반 승용차와 택시를 구별하는 방법은 몇 가지가 있습니다. 우선 번호판 바탕이 흰색인 일반 승용차와 달리 영업용인 택시는
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[단독] '택시대란' 없애려 요금 올렸더니, 기사·손님 다 내쫓았다 | 팩플
택시요금 심야할증 조정이 시행된 지난해 12월 1일 오후 서울 시내에서 운행 중인 택시 모습. 연합뉴스 서울시 택시 승객이 크게 줄어든 것으로 확인됐다. 정부와 서울시가 지난해
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카모 전 대표 36억 받을때, 택시회사 휴업…모빌리티 현주소 유료 전용
Today’s Topic모빌리티 플랫폼, ‘중개’만 남았나?4년 만에 ‘도로 택시’ 심야 택시 대란, 기사 구인난과 법인택시 경영 악화, 소비자 서비스 불만, 골라 태우기…. 혹
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서울시 “개인택시 3부제 재도입, 2~3개월 살펴본 뒤에 결정”
개인택시 3부제가 지난해 해제됐다. 서울역 앞 택시 승강장에서 대기 중인 개인택시. [뉴스1] 법인택시 업계가 개인택시 3부제 재도입을 요구하자 서울시가 “앞으로 2~3개월 정도
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서울시 “3부제 재도입 의지 없어"…법인택시 업계 "승객 줄어 재도입해야"
개인택시 3부제 재도입 여부를 두고 논란이 일고 있다. 사진은 서울 시내에서 심야에 택시가 운행인 모습. 연합뉴스 법인택시 업계가 개인택시 3부제 재도입을 요구하자 서울시가 "일
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[팩플] 공정위 257억 과징금에 “인정 못 한다”는 카모, 쟁점 세가지
카카오모빌리티의 은밀한 자사우대인가, 정부의 택시기사 편들기인가. 공정위가 14일 카카오모빌리티(이하 카모)에 대해 과징금 257억원을 부과하자 다시 나오는 질문이다. 공정위는
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[사설] 갈수록 팍팍해지는 국민 살림, 더 면밀히 살펴라
공공요금 인상으로 국민 살림살이가 한층 팍팍해지고 있다. 뉴스1 ━ 5년 새 근로소득세 증가율 69% 달해 ━ 공공요금 인상, 고금리에 허리 휘어 연초부터 국민 살
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2~3월에도 공공요금발 5% 안팎 물가상승 이어진다
경기는 식어가는데 물가는 여전히 끓고 있다. 5% 안팎 높은 물가 상승률이 당분간 이어진다는 전망이 나온다. 공공요금 줄인상 때문이다. 12일 기획재정부와 통계청은 올해 1월
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공공요금 줄인상에, 5% 안팎 고물가 더 간다…하반기는 경기 고민
경기는 식어가는데 물가는 여전히 끓고 있다. 5% 안팎 높은 물가 상승률이 당분간 이어진다는 전망이 나온다. 공공요금 줄인상 때문이다. 12일 오후 서울역 승차권 발매기
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[이번 주 리뷰] 고물가·수출감소·어닝쇼크에 불안한 국민연금까지(1월30일~4일)
2월 첫째 주 주요 뉴스 키워드는 #국민연금 #택시요금 #유치원ㆍ어린이집 통합 #이재명 #미분양 #삼성전자 어닝쇼크 #국민의힘 전당대회 #IMF 세계경제성장률 #북한 #송중기 #
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한국 물가 여전히 상승세
━ 한국, 1월 소비자물가 5.2% 올라 물가가 급등하면서 전기·가스 등 공공요금이 오르자 서울시내 전통시장 분식집에서도 1일부터 가격을 인상했다. [뉴스1] 다소 진정되
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[강갑생의 바퀴와 날개] 택시요금 크게 올린 오세훈…승객 서비스는 제자리
강갑생 교통전문기자 다음 달 1일부터는 서울에서 택시 타기가 더 부담스러워진다. 요금이 대폭 오르기 때문이다. 주간(새벽 4시~밤 10시)을 기준으로 하면 기본요금이 3800원에
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서울 택시 심야할증 오후 10시부터…심야기본료 최대 5300원
18일 오후 서울역 택시승강장에서 시민들이 택시를 타기 위해 기다리고 있다. 연합뉴스 서울 택시 심야할증이 1일 오후 10시부터 시작된다. 기존에는 밤12시부터 새벽 4시까지 적
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'개인택시 강제휴무' 49년 만에 해제한다…내달 22일부터
국토교통부가 '심야 택시난 완화 대책'을 발표한 지난 4일 오후 서울 중구 서울역 택시승강장에서 시민들이 택시를 타고 있다. 뉴스1 다음 달 22일부터 수도권 등 택시 승차난이
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[이번 주 리뷰] 野 헌정 첫 시정연설 보이콧…이재용 삼성 회장 취임(24~29일)
10월 마지막 주 주요뉴스 키워드는 #북한 방사포 #북핵 #북 탄도미사일 #민주연구원 압수수색 #이재명 #유동규 #대장동 #윤석열 시정연설 #민주당 보이콧 #김범수ㆍ이해진 #중국
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팔은 어디로 굽나...플랫폼, ‘진실의 방’으로 유료 전용
Today's Topic 팔은 어디로 굽나? 플랫폼, 진실의 방으로 오늘은 오랜만에 ‘플랫폼 정책’ 이슈로 인사드립니다. 플랫폼, 밑도 끝도 없어 보이는 참 광활한 단어가 되었
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원희룡 "호출료 올려도 기사 안 나오면 타다·우버 대폭 풀 수밖에"
원희룡 국토교통부 장관. 김경록 기자 원희룡 국토교통부 장관은 4일 심야 택시난 완화 대책과 관련해 "기존 택시에 기회를 줬지만 국민들의 집에 갈 권리에 도움이 안 된다고 한다면
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서울 택시비 3800원→4800원 되나…요금조정안 상임위 통과
지난달 8일 저녁 서울 용산역 인근 택시 승차장에 택시가 들어오고 있다. 연합뉴스 택시 기본요금을 4800원으로 올리고 심야할증 탄력요금제를 도입하는 내용의 서울시 택시요금 조
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"통닭 배달 5000원, 사람 3800원…말이 되나" 택시기사 분노
“통닭 배달해도 5000원인데 사람 운송하면 (2㎞당) 3800원 받는 게 말이 되나” 택시 기사 안모(65)씨의 하소연이다. 그는 퇴직금 1억원을 투자해 개인택시 면허를 땄다.
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먹거리 물가 8.4% 올라…13년여 만에 최고
물가 상승이 지속되는 가운데 전문가들은 먹거리 물가가 더 오를 것으로 전망, 벌써부터 '추석 물가'에 대한 우려의 목소리도 나오고 있다. 사진은 3일 서울의 한 전통시장. 연합뉴