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에너지가 자유화의 전제
에너지가격체계의 조정문제가 정부관계당국간에 활발히 논의되고있다. 석탄과 석유류제품의 가격결정을 시장기능에 맡기자는 방안이 그것이다. 에너지수급의 원활을 위해 검토되고있는 이같은 가
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「유류소비 격감」에 대응전략마련
원유공급과잉이라는 돌풍을 견디다 못해 7월하순부터 OPEC석유상들이 섭씨45도의 열기에 쌓인 국제석유시장을 숨가쁘게 돌아다니기 시작했다. 제1막은 7월26일 리비아의 트리폴리에서
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타사제품 판매 불허계약 싸고 정유회사 특정제품 판매강요는 공정거래법 위반 유통협|복수판매 허용하면 유통 질서만 해쳐 석유협|정부선 공급계약 시정지시
정부는 정유회사와 석유대리점 사이의 제품공급 계약내용에 공정거래법이 금지하는 우월적 지위 남용사항 등이 있으므로 이를 시정하는 방안을 마련하도록 각 정유회사에 요구했다. 이에 따라
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유류 소비 패턴 변화
석유 류의 소비「패턴」이 점차 바뀌어 가고 있다. 동력자원부가 17일 집계한 금년 상반기중의 석유 류 소비실적에 따르면 총 석유 류 소비량이 8천1백만4천「배럴」로 지난해 동기보다
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석유·석탄 소비를 점차 억제|원자력으로 대체키로
정부는 국내 최대의 「에너지」부존자원인 석탄생산을 확대키 위해 79년12월말로 되어있는 「석탄 광업육성에 관한 임시 조치법」의 시한을 89년까지로 10년간 연장키로 하는 한편 송전
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석유도입액 6년간 13배 증가
지난 70년 이후 올해까지 5년 동안 우리나라의 원유도입 량은 연평균 14·56%가 늘어나 70년의 6천9백15만 배럴에서 올해는 1억1천9백52만1천 배럴에 이를 것으로 추정되고
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유류 판매가의 재조정
정부는 올 겨울 연료수급대책과 관련, 석유류 값의 부분적인 조정을 검토 중이다. 석탄과 유류의 가격차 때문에 연탄으로만 쏠리는 가정 연료수요를 유류 소비로 유도하기 위해 등유·경유
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고정화 안된 도입 원유 값
작년 10월 원유파동 이후 우리 나라에 도입되는 원유는 가격이 고정화되어 있지 않고 산유국과「메이저」의 가격 결정에 따라 수시로 변동, 사후에 정산하는 과정을 밟고 있어 앞으로 산
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유류 소비 권장 검토
정부는 유류 파동 이후 석탄에 대한 수요가 급증, 석탄의 수급 균형이 어려워지자 다시 경유와「벙커」C유 등 중경질유 소비를 적극 권장하는 방향으로 새로운「에너지」수급 대책을 검토,
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유류·농공산품 가격 인상
정부는 8일자로 석유류 값을 22.3%(공장도), 비료(농협 인수가)97.2% 시멘트 7.3%, 판유리 8.2%, 소다회 5.0%, 석유화학제품 7.9∼44.2% 각각 인상했다.
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벙커C 48%인상 휘발유 5.6%인하 요청
국내 정유회사들은「프로판·개스」를 27.3%, 휘발유(보통)값을 5.6%내리는 대신「나프타」를 26.1%, 「벙커」C유를 48.1% 인상해 줄 것을 정부에 요청했다. 정유회사 측은
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원유가 17%인상
「아랍」석유수출국기구(OAPEC)가맹 6개 산유국들은 16일 일거에 원유공시가격을 17%인상한 「배럴」당 3·65「달러」로 결정했다고 일방적으로 발표했다. 당초 「아랍」산유국들은
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유류 평균 14.1% 석공탄가 15%인상
정부는 21일 상오9시를 기해 석유류 값을 평균 14.1%, 석공탄값을 15%인상, 실시토록 했다. 21일 이낙선 상공부장관은 정부가 성안중인 장기 「에너지」수급대책과 관련하여 기
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원유값 인상협상 난항
정부와 미「걸프·오일」 및 「칼텍스·오일」 등 양대 원유공급 회사간에 진행중인 원유공급가격조정협상에서 공급사측이 강경히 인상폭을 고집, 교섭이 난항하고 있어 주목되고 있다. 관계당
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