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  • 국산 vs 유럽車, 디젤RV 시장 대격돌

    국산 vs 유럽車, 디젤RV 시장 대격돌

    국내 자동차 시장에 '디젤(경유) 차 바람'이 거세다. 소음.매연 등으로 기피됐던 디젤 차가 기술 발달로 승차감이 좋아지고, 배기가스가 줄었기 때문이다. 가솔린 차보다 엔진의 힘이

    중앙일보

    2003.11.10 17:17

  • 레저차 "무쏘 힘+체어맨 안락함" 렉스턴 질주

    국내 자동차 시장에 레저용 승용차(RV:Recreational Vehicle) 바람이 거세다. 내수가 얼어붙었다는데 RV 열풍은 식을 줄 모른다. 스포츠 유틸리티 차량(SUV) 등

    중앙일보

    2003.10.08 15:46

  • 승용차용 2000cc 디젤 엔진… GM대우차 "2005년 생산"

    GM대우차가 2천㏄급 승용차용 디젤(경유) 엔진을 독자 개발, 생산한다. GM대우차 고위 관계자는 13일 "GM대우차 기술진이 이탈리아에 있는 GM엔진 연구소에서 2천㏄급 디젤엔진

    중앙일보

    2003.09.13 17:14

  • 은행, 노조위원장 '예우' 과하다

    우리.조흥은행 등 공적자금을 받은 은행들이 노조 전임자에게 지나치게 후한 대접을 하는 것으로 나타났다. 우리은행은 실형을 선고받고 강제 퇴직당한 이용득 금융산업노조 위원장을 지난

    중앙일보

    2003.07.18 06:23

  • 중형차 값 50만원 내린다

    이르면 다음 주부터 승용차에 붙는 특별소비세가 낮아진다. 인하폭은 배기량에 따라 최고 2~4%포인트가 될 전망이다. 재정경제부 김영룡 세제실장은 3일 "내수 촉진을 위해 승용차 특

    중앙일보

    2003.07.03 18:25

  • 승용차 특소세 이달중 인하

    이르면 이달중에 승용차에 붙는 특별소비세가 낮아진다. 인하폭은 배기량에 따라 최고 2%∼4%포인트가 될 전망이다. 재정경제부 김영룡 세제실장은 3일 “내수촉진을 위해 승용차 특별소

    중앙일보

    2003.07.03 14:39

  • [기업] 승용차 위에 오토바이 있다

    "대형 모터사이클이 내는 폭발음은 그야말로 예술입니다. 줄을 지어 달리는 모터사이클 소리는 장중한 오케스트라보다도 감동적이죠." 모터사이클 이야기만 나오면 입에 침이 마를 때까지

    중앙일보

    2003.06.18 17:45

  • [사설] 부동산 과표, 현실성 있게 고쳐야

    정부가 취득.양도세 같은 부동산거래세는 낮추는 대신 재산세 과표를 대폭 현실화하기로 한 것은 옳은 선택이다. 과세형평과 부동산투기 억제라는 두 측면을 해결해줄 수 있기 때문이다.

    중앙일보

    2003.04.17 18:30

  • 기름 덜먹는 알뜰차 준중형 잘나간다

    휘발유값이 ℓ당 1천4백원에 육박하는 고유가시대에 접어들면서 준중형차량에 대한 관심이 높아지고 있다. 중형차에 못지않은 안락함을 주면서도 차량관리 비용이 상대적으로 적게들기 때문이

    중앙일보

    2003.02.06 17:16

  • 대형 승용차 특소세 줄 듯

    내년부터 승용차에 붙는 특소세가 배기량별로 3단계에서 2단계로 줄어들면서 대형차에 붙는 특소세가 낮아질 전망이다. 정부는 승용차 특소세 부과단계를 현행 ▶1천5백㏄ 이하▶1천5백㏄

    중앙일보

    2003.01.07 18:06

  • [한국토요타 '렉서스ES300']넓은 실내공간·고급스런 외양 돋보여

    지난해 12월 국내 출시 이후 수입차 시장에서 높은 인기를 얻고있다. 배기량 3천cc급으로 넓은 실내공간과 상위모델인 렉서스 LS430에 맞먹는 호화로움을 갖추고있다. 11월까지

    중앙일보

    2002.12.23 00:00

  • [현대 뉴EF쏘나타·아반떼]우리 회사 '킹카'… 내년 레이스 준비끝

    올해 승용차 판매는 특소세 면제 특수로 외환위기 이후 최대인 1백60만대를 넘어설 전망이다. 현대차는 뉴EF쏘나타와 아반떼XD로,기아차는 쏘렌토와 대형 신차 오피러스로 승부를 건

    중앙일보

    2002.12.13 00:00

  • 국경이 없다 … 자동차 무한경쟁

    자동차 산업의 '국경'이 사라지고 있다. 세계의 차들이 한국 시장으로 몰려들고 있고, 우리나라 차 업체들의 해외 진출도 활발해지고 있다. 이같은 국경 허물기는 한국 자동차 산업의

    중앙일보

    2002.12.13 00:00

  • 쌍용車,中에 합작공장 2만5천대 규모… 내년 후반기 SUV 생산

    쌍용자동차가 내년에 중국에 합작공장을 설립, 렉스턴·코란도·무쏘 등 스포츠 유틸리티 차량(SUV)을 생산한다. 쌍용차 관계자는 11일 "중국 장시(江西)성 난창(南昌)시의 장린(

    중앙일보

    2002.12.12 00:00

  • GM대우 라세티 출시 … 준중형 4車대전

    준중형차 뭘 골라야 하나. GM대우오토앤드테크놀러지(GM대우차)가 그동안 베일에 싸여있던 신차 '라세티'를 내놓으며 배기량 1천5백㏄급 준중형차 시장에 불이 붙었다. 준중형차 시

    중앙일보

    2002.11.22 00:00

  • 더 고급스러워졌다는데… 업체들 "승차감 높이고 각종 편의기능 추가" … 가격 올려

    동차업체들의 2003년형 모델 발표가 거의 마무리됐다. 차 업계에서는 모델 변경을 세 가지로 분류한다. 엔진 등 동력·구동축과 외관을 완전히 바꾸면 풀 모델 체인지, 외관과 기능의

    중앙일보

    2002.11.08 00:00

  • "대형車 뒷좌석 비행기 1등석 뺨치게"

    지난달 29일 국내 판매에 들어간 미국 포드자동차의 링컨 타운카 리무진은 뒷좌석에서 최대한 발을 뻗을 수 있는 거리(레그룸)가 1천1백94㎜다. 국산차 중 가장 긴 에쿠스보다 4

    중앙일보

    2002.11.01 00:00

  • [우리회사 간판스타]대우 칼로스

    대우차가 신차 칼로스로 재기의 발판을 다지고 있다. 올해 5월 출시된 칼로스는 30개월 동안 2천2백억원을 투자해 개발한 야심작. 8월 말까지 1만2천2백7대가 팔려 대우차 중

    중앙일보

    2002.09.30 00:00

  • [우리회사 간판스타]현대차 뉴EF소나타

    현재 판매되는 국내 자동차 중 '밀리언 셀러'를 꼽으라면 단연 현대차의 EF쏘나타 시리즈가 떠오른다. 1998년 3월 출시된 EF쏘나타는 뉴EF쏘나타로 맥을 이어오며 올 들어 8

    중앙일보

    2002.09.30 00:00

  • [개발 책임자가 말하는 성공비결] 무쏘 스포츠

    9월 초 시판에 들어간 르노삼성의 1천5백㏄급 준중형차 SM3와 쌍용의 무쏘 스포츠가 기대 이상의 판매실적을 보이면서 국내 자동차시장에 돌풍을 몰고 오고 있다. 처음 나왔을 때

    중앙일보

    2002.09.30 00:00

  • 車가 손톱만한 車광고

    르노삼성자동차가 1천5백㏄급 준중형 승용차 SM3를 출시하면서 게재한 신문광고는 단순함과 우아함으로 눈길을 끈다. 차 대신 사람의 얼굴을 클로즈업 했다. 흐뭇하고 느긋한 표정의

    중앙일보

    2002.09.13 00:00

  • 으랏車車車 ! 준중형차

    배기량이 1천5백㏄급인 준중형차 시장을 차지하기 위한 경쟁이 치열하다. 르노삼성자동차가 지난 2일 SM3를 시판하면서 현대자동차 아반떼XD에 정면으로 도전장을 냈다. 대우자동차는

    중앙일보

    2002.09.06 00:00

  • 1천5백㏄급 SM3 르노삼성 내달 판매

    르노삼성자동차는 1천5백㏄급 준중형 승용차 SM3(사진)를 9월 2일부터 판매한다고 28일 밝혔다. SM3의 가격은 8백98만~1천1백11만원이며 자동변속기 장착시 1백20만원이

    중앙일보

    2002.08.29 00:00

  • 차 보증수리기간 길어진다

    국산 자동차의 보증수리 기간이 길어지고 있다. 자동차 회사들은 그동안 일반부품의 경우 출고 후 2년·주행거리 4만㎞ 이내에서, 동력 전달장치는 3년·6만㎞ 이내에서 무상으로 수리

    중앙일보

    2002.07.09 00:00